На учёбу 4 года катался от Юбилейного до Финбана по Свердловской набережной набережной — на такси. На автобус и маршрутку у меня денег не было. Я был курсант ВМедА и зарплату мне не платили годами. Мне ни разу ни один таксист — не отказал. Говорил сразу, что денег у меня нет, а ехать надо.
Сейчас всегда подвожу народ бесплатно.
А касаемо зайцев — ну скучно без них. Чё так переполошились то все?
2) Задуматься, почему требующее не меньше вложений в инфраструктуру метро умудряется быть сверхприбыльным при цене билета 20-28 рублей, а электричка при минимальной цене билета в 50 рублей терпеть убытки и сидеть на бюджете.
И последнее: если брать меньше денег, но со всех, то выручка в итоге будет выше, чем при попытке задрать цены, и пытаться отловить зайцев. Поднимите штрафы до действительно высоких, опустите цены до таких, чтобы не приходилось 4-5 тысяч в месяц платить за проезд, и будет вам счастье.
Впервые за несколько лет воспльзовался электричкой (Ленинградское направление). Вечером, в час-пик в область электрички ходят довольно свободные. ну, сесть, может быть нельзя, но нет толкучки. в морозы было очень тепло натоплено. вполне нормальные тамбуры.
Да, РЖД — довольно скверная по многим параметарм контора. но и они не семимильными, но шагами исправляют ситуацию. И тут вот сравнивают со Сбером, с Почтой России. Сбербанк как раз сделал и делает эти семимильные шаги по улучшению сервиса. очередей давно не наблюдаю, до call-центра дозваниваюсь сразу, сервис вполне на уровне.
и да, просто убивают вполне здоровые люди, особенно мужчины, которые не могут позволить себе оплатить проезд, находя этому 1000 и одно оправдание. на алкоголь/сигареты есть,а на проезд нет.
Автор пытается оправдать свинское отношение РЖД к людям? За что платить? За турникеты? Денег для обновления составов у них нет, зато на центральных вокзалах скоро появятся вертолёты и будут ловить "зайцев". Или все забыли что было буквально несколько лет назад? Ну с ценой на билеты, благодаря "ошибке" наших чинушей.
Ничего, что на маршрутке или автобусе из подмосковного Щелково в два раза дешевле до Москвы добраться, чем на электричке?
Т.е. автобус окупается при нынешних ценах на бензин и солярку и постоянных пробках, перевозя за раз 15-100 человек, а электропоезд на дотациях из двух бюджетов (подмосковного и московского) с копеечным электричеством, перевозящий тысячи человек за раз, окупиться не может.
Правильно таксист в Брат-2 сказал: "Страна козлов и баранов, наплодили уродов...". И ведь они себя "правыми" считают. Чуть что будут кричать, что их права нарушают. А потом ходят и всем доказывают, что вот, развалили страну, в электричках сиденья драные, комфорта нету, кругом грязь. Ага. С себя надо начинать, а не страну хаять, страна из людей в ней живущих состоит, в первую очередь. Судя по этому посту — чмо у нас на сотни лет вперед припасено. Ездите дальше бесплатно, и кричите, что страну развалили уроды всякие. Только знайте, что чмошником родились, чмошником и помрете, потому как за свою жопу 50-100 рублей отдать, можно сказать, дело чести. А раз не отдаешь, то носи почетное звание чмошника с удовольствием. Потому как по снимкам впечатление что "бедные-несчастные-заплатитьнеможем" ну никак не создается, на бухло есть, а на проезд нету — гон. Чмо и уроды. Всё просто. С этим вас и поздравляю. Можете минусить. Вротибать.
Немцы когда еще своих уродцев отстреляли и ездят сейчас как белые люди.Неоплаченные зайцевские копейки складываются в миллионы баксов,которые могли бы пойти на нормальное обслуживание ЖД.А базар о спизженных бабках это уродская отмазка. За все в жизни надо платить,халявные подарки делает только мама.
Автор, пошел ты на хуй. РЖД одна из самых скотских контор на руси, с которой могут сравниться разве что почта россии и сбербанк. Совершенно опизденелые, постоянно растущие цены, плачевное состояние подвижного состава, низкое качество предоставляемых услуг, которое с ростом цен и временем не улучшается — за что платить этим поганым пидарасам, этому жирному ублюдку Акунину, жулику и вору, который откатывает и вагоны сам себе продает?
Помимо электричек есть еще такой аттракцион как "экспрессы". Типа собаки повышенной комфортности, на которые билет на все направление стоит около 500р. Неописуемое удовольствие когда на лавке, пусть и чуть помягче, прижавшись друг к другу как пингвины на льдине, без возможности шевельнуться сидят четверо граждан (достатком повыше, чем рядовое быдло из обычных электричек), напротив них еще четверо таких же бедолаг, мешающих даже вытянуть ноги и им всем в задницы адово жарит печка и зимой и летом. Зато блять билеты только по паспорту и проводница в вагоне. Ахуительно.
Обычно беру билет за 15р до ближайшей станции тупо на вход, а потом просто договариваюсь ЛИЧНО с контрами за полтиник другой. И я доеду, и они пивка попьют после смены.
Езжу редко. Проезд бесплатен. Но что твориться в этих самых электричках просто жопа. Платить за что? За обоссаные тамбуры за холодные вагоны за возможность нарваться на неприятности? Езжу периодически от Москвы до Александрова. Два часа в бомжовнике то еще то удовольствие. Билеты дорогие даже для москвича. В том же Александрове люди работают за 10000 рублей а билетик в Москву 120р плюс обратно.
А кто в тамбурах то ссыт? Такие же чмошники, которые сначала пива-яги натрескаются. Поганое быдло, бегающее от контролеров, которому впадлу заплатить за проезд — не по понятиям потому что. В тамбуре же нассано — комфорта нету, не буду платить! А то, что это он же нассал в прошлый раз (с вероятностью 90%) оно и не вспомнит — мозга нету.
Ездил в Стокгольме и Тайпее на электричках, никому не приходит в голову ссать в тамбуре по той простой причине, что на каждом углу легко доступны бесплатные общественные туалеты. В вагонах поездов тоже таковые имеются.
Насколько комфортным Вам видится ехать 1-2 часа без туалета?
Дело-то не в "пивасике".
Хотя закрытые и отсутствующие туалеты — тоже следствие низкой культуры, конечно.
Комментарии
Сейчас всегда подвожу народ бесплатно.
А касаемо зайцев — ну скучно без них. Чё так переполошились то все?
1) Прочитать вот эту статью (от 2011-го года):
poezd.drezna.ru
2) Задуматься, почему требующее не меньше вложений в инфраструктуру метро умудряется быть сверхприбыльным при цене билета 20-28 рублей, а электричка при минимальной цене билета в 50 рублей терпеть убытки и сидеть на бюджете.
И последнее: если брать меньше денег, но со всех, то выручка в итоге будет выше, чем при попытке задрать цены, и пытаться отловить зайцев. Поднимите штрафы до действительно высоких, опустите цены до таких, чтобы не приходилось 4-5 тысяч в месяц платить за проезд, и будет вам счастье.
Не знаю только, как +1 поставить.
Да, РЖД — довольно скверная по многим параметарм контора. но и они не семимильными, но шагами исправляют ситуацию. И тут вот сравнивают со Сбером, с Почтой России. Сбербанк как раз сделал и делает эти семимильные шаги по улучшению сервиса. очередей давно не наблюдаю, до call-центра дозваниваюсь сразу, сервис вполне на уровне.
и да, просто убивают вполне здоровые люди, особенно мужчины, которые не могут позволить себе оплатить проезд, находя этому 1000 и одно оправдание. на алкоголь/сигареты есть,а на проезд нет.
на них. Приди в любой магаз, скажи что тебя цена на такой-то товар
не устраивает, куда тебя пошлют? Пользуйтесь тогда маршрутками, втирайте
водилам про несправедливые цены...
Т.е. автобус окупается при нынешних ценах на бензин и солярку и постоянных пробках, перевозя за раз 15-100 человек, а электропоезд на дотациях из двух бюджетов (подмосковного и московского) с копеечным электричеством, перевозящий тысячи человек за раз, окупиться не может.
Ничего вас не смущает?
Помимо электричек есть еще такой аттракцион как "экспрессы". Типа собаки повышенной комфортности, на которые билет на все направление стоит около 500р. Неописуемое удовольствие когда на лавке, пусть и чуть помягче, прижавшись друг к другу как пингвины на льдине, без возможности шевельнуться сидят четверо граждан (достатком повыше, чем рядовое быдло из обычных электричек), напротив них еще четверо таких же бедолаг, мешающих даже вытянуть ноги и им всем в задницы адово жарит печка и зимой и летом. Зато блять билеты только по паспорту и проводница в вагоне. Ахуительно.
Обычно беру билет за 15р до ближайшей станции тупо на вход, а потом просто договариваюсь ЛИЧНО с контрами за полтиник другой. И я доеду, и они пивка попьют после смены.
Насколько комфортным Вам видится ехать 1-2 часа без туалета?
Дело-то не в "пивасике".
Хотя закрытые и отсутствующие туалеты — тоже следствие низкой культуры, конечно.
Если что, "русские-русские" было бы более по-русски.