Оружейная экзотика СССР

＋

103

234

pio-ner
15 мар 13

автожир актуален в пробках
Ответить
＋
- grauwolfe
  pio-ner 15 мар 13
  
  .. и все равно рвало.
  Почитайте мемуары Покрышкина — там регулярно встречаются слова "после первой очереди ШКАСы заклинило".
  
  Ответить
  
  ＋
- tabunet
  pio-ner 15 мар 13
  
  а как разогнаться в пробке, научи..
  
  Ответить
  
  ＋
J
Jareff
15 мар 13

"Как известно первыми стратегическими бомбардировщиками в СССР были туполевский Ту-95 и самолёт Мясищева М-4."
Да что вы говорите? :)) Серия Тб вплоть до семерки Петлякова значит не стратеги ни разу? А Ту-4 и вовсе истребитель-перехватичк? А куда делся Ту-85, например?
Впрочем, судя по "роторному винту" (шо цэ такэ, батьку?) и полному грамматическому хаосу, автор натаскал из научнпопа кучу левака и вещает о малоизвестных ему вещах. Фтопку...
Ответить
＋
- Taurlin АВТОР
  Jareff 15 мар 13
  
  ТБ — стратег? Jareff известный исторег?
  Ту-4 относился к классу ДАЛЬНИХ, а не стратегических. Ту-95 первый по настоящему стратегический. Jareff действительно исторег
  Ту-85 — экспериментальный самолет, в серию не пошел. Jareff настоящий исторег
  Судя по профилю, любимым комментом у Jareff-а является "Фтопку..". Смею повторить столь замечательное пожелание. Jareff, Фтопку..
  
  Ответить
  
  ＋
  - silly349
    Taurlin 15 мар 13
    
    Дай определению понятию "стратегический".
    
    Ответить
    
    ＋
    
    Taurlin АВТОР
    silly349 15 мар 13
    
    Попробуй выяснить, когда появилось понятие "стратегический" и когда деление дальний и средний поменялись на тактический и стратегический
    
    Ответить
    
    ＋
    
    G
    
    goodimh
    silly349 15 мар 13
    
    слетать к пендосам с гостинцем (возмездием) и вернуться. Межконтинентальная дальность.
    
    Ответить
    
    ＋
F
forajump
15 мар 13

Спасибо, очень занимательно! Вроде вот интересуешься, интересуешься, а тут каждый образец — новость. Значит действительно экзотика. СВВП так просто X-Wing.
Ответить
＋
Axun
15 мар 13

Спасибо.
Ответить
＋
quzzer
15 мар 13

Спасибо, очень интересно.
А Калашников, похоже, до "сотрудничества" с Хуго Шмайсером крепко "дружил" с Георгием Семеновичем Шпагиным. Наверное, наличие буквы "ш" в фамилиях привлекало: почти своя...
Ответить
＋
S
shamba
14 мар 13

> Вместо хвостового стабилизатора истребитель имел воздушный винт диаметром 2 м
Очевидно, что это заведомо неудачное решение для того времени — пилоты эвакуировались из подбитой машины просто вылезая из кабины, а с таким винтом в хвосте из пилота получится фарш.
Ответить
＋
- calobok
  shamba 15 мар 13
  
  Фарш — это отлично, заодно и продовольственную программу решили бы.
  
  Ответить
  
  ＋
  - S
    
    sapiens01
    calobok 15 мар 13
    
    И от ненужных потомков избавились-бы....
    ;))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
    
    Ответить
    
    ＋
madrabbitt
14 мар 13

Ту-119 еще был ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A...
Или вариант с работающим в качестве реактивного двигателя — ядерным реактором.
(воздух как-то проходил прямо сквозь рабочую зону, разогревался там до тысяч градусов и работал в качестве реактивного двигателя)
Последний даже испытывали, но очень уж он "грязным" получился.... За атомолетом стлался-бы длинный шлейф из сильно "зараженного" воздуха. Этакий мини Чернобыль, летающий где придется ...
Ответить
＋
- ua9jmp
  madrabbitt 15 мар 13
  
  ещё с дизельными двигателями варианты были, не скажу точно какой проэкт, но двигатели эти потом на буровых установках использовали
  
  Ответить
  
  ＋
  - G
    
    greezz1
    ua9jmp 15 мар 13
    
    Дизельные авиационные двигатели АЧ30-Б ставились на бомбардировшики Ер-2 и ещё были Пе-8 в варианте с такими движками.
    
    Ответить
    
    ＋
- Yakut
  madrabbitt 15 мар 13
  
  Жаль не доработали. Всё что нужно — это доволочь такой самолетик до территории противника, а дальше пусть облЁтывает на малых и сверхмалых, то-то экономия всего подряд!
  
  Ответить
  
  ＋

Сделано с NoNaMe