-
-
-
-
7 мар 13из более современного:
Разработанные и производимые в России сверхзвуковые противокорабельные ракеты имеют наименование «Клаб». Эти ракеты имеют дальность стрельбы больше, чем любая западная ПКР. В системе кодовых обозначений НАТО ракете было дано название Sizzler («Испепелитель»). В некоторых конфигурациях масса боевой части достигает 450 кг, дальность стрельбы до 300 км. Ракета способна выполнять оборонительные маневры, даже могут обходить цели, а некоторые модели могут сыграть с противником злую шутку – боеголовка отделяется от ракеты на расстоянии нескольких десятков километров от цели и летит примерно в три раза быстрее скорости звука.
-
-
-
-
OlDi АВТОР7 мар 13я вот тащусь с некоторых комментаторов — пару лет назад от них — "суки власти проклятые пилят еще годные лодки — гордость советской эпохи, вот нападут, а воевать нечем будет", сейчас они же — "суки власти восстанавливают лодки, бабло пилят, как будто на них кто то нападать собирается"... -
-
-
7 мар 13Побольше подлодок всяких и разных? Глупейшее утверждение времен "мирных флотоводцев" адмирала Горшкова. Пора бы уже начать стандартизировать,и ставить в серию конкретные классы с конкретным предназначением,а потом только модернизировать. А не создавать каждый раз по 1.5 единицы нового класса... Но если хотите хлеб по карточкам получать,то да:"Побольше подлодок всяких и разных!"-
-
7 мар 13Это ответ на вопрос,зачем же делать 100500 разных классов подлодок с одинаковым предназначением и тем самым разбазаривать народные деньги?
-
-
-
-
7 мар 13" В качестве материала корпусов для подлодок был выбран титан, поскольку он обладает низкими магнитными свойствами (не притягивает магнитные мины) и значительно прочнее традиционной стали." Мдя... Хуманитарии умственного труда, млин.-
-
7 мар 13"Ну, ссуть-то они в песок", а у титановых сплавов выше УДЕЛЬНАЯ прочность, что тянет за собой уменьшение веса конструкций и, как следствие, уменьшение водоизмещения. "Притягивание магнитных мин" — это вообще шедевр, луч вербальной диареи, так зять. Дело в том, что коррозионная стойкость титановых сплавов в морской воде выше всяких похвал.
-
OlDi АВТОР7 мар 13не совсем соглашусь — насколько помню именно проблема ферросплавов требует размагничивания корпусов, как с вопросами мин и торпед реагирующих именно на такие корпуса, так и с вопросами обнаружения лодок средствами разведки, в том числе дистанционных авиационных и корабельных буев с различными датчиками для поиска лодок, так что кроме прочности и коррозионной стойкости это тоже немаловажно...
-
-
-
-
-
-
7 мар 13Что конкретно амеры не могут догнать? Они не могут построить годную подлодку для Книги Рекордов Гиннеса — самую большую,быструю и глубоководную? А как на сабжах данного поста обстоят дела с шумность,т.е. невидимостью — главной характеристикой подводной лодки,ради которой собственно когда-то и создавался данный класс кораблей?
-
OlDi АВТОР7 мар 13ну имено у лодок этого класса с шумностью все в порядке, для того их и создавали, плюс к тому глубины на которых она может идти для многих амерских лодок просто смертельны... а амеры — за эти 20 лет после развала союза ни одного нового класса в лодках не выпустили, более того, куча лодок была списана разом — т.к. были опасны и лишь близость союза вынуждала их эксплуатировать... это не говоря о противокорабельных ракетах нашего производства, даже тех, которым более 20-30-ти лет, но до сих пор нет им противодествия у амерского флота...
-
-
-
-
G7 мар 13Пилили их пилили почти 2 десятка лет не до пилили. Много же лодок в СССР выпустилИ. Ну дай то бог что это не последние.
-
Сделано с
NoNaMe