>> Очень не хватает подлокотника, пусть даже из жёсткого пластика. При длительной езде именно из-за того, что нет опоры для правой руки, чувствуется сильный дискомфорт.
>> на высокой скорости руль необходимо держать обеими руками, чтобы её не уводило в сторону
Очень сильный дискомфорт испытаешь, если уберешься с дороги.
>> нет опоры для правой руки, чувствуется сильный дискомфорт.
Почти нигде нет опоры для правой руки. Просто тесно в Гранте, руль не регулируется и сиденье. Не удивлюсь, если после 1000 км, человек без посторонней помощи оттуда вообще вылезти не сможет. Затечёт весь.
В свое время была Калина, рост у меня-196 см, сидел вполне комфортно, сидушку даже максимально назад не отодвигал. Так что места атм вполне нормально, разве что человеку ростом свыше 2 метров будет тесно.
Я свой ФВ Шаран всегда одной правой рукой вожу, лежащей на подлокотнике. Даже входя в крутые повороты, машина чувствует руль идеально. Двумя руками руль обязательно только в отечественных автомобилях, тем более лишённых гидро- или электроусилителя. Иначе его просто не повернёшь!
До первого срыва оси. Шаран, хорошо кувыркается) Никакая ESP не поможет. Я в черте города иногда тоже коленкой рулю, если руки заняты, но на трассе строго 10-14.
Вы машину на тест брали или купили ее отдав свои деньги ?
"Шумоизоляции в автомобиле нет совсем. Постоянно хочется закрыть окно – начинаешь проверять, а оно уже поднято."
"...но примерно через 500 км под капотом начало что-то побрякивать. Точно такой же звук я ранее слышал в Калине..."
мне всегда не понятно, почему люди себя на столько не любят и не уважают, что бы соглашаться на то, что им откровенно втюхивают откровенно плохой товар ? пока вы будете платить собственные деньги за ведра — Вы будете ездить на ведрах.
Блин объясните мне зачем вам в машине мягкий пластик? вы что пока едете его гладите чтоль? че за бред с этим пластиком в абсолютно всех тестах, НОРМАЛЬНЫМ людям пох какой платик лижбы не стучал и не скрипел.
Зачем нужен CD вообще? кто им сейчас пользуется, динозавры? флешка стоит копейки записать на нее музыку займет 10 минут. Я себе искал магнитолу дешовенькую ну что бы просто пело пох на качество. ниже 3000 не нашол, купил китайскую за 1000 рублей в ней есть радио разъемы USB и SD и все. а что еще надо? поет уже второй год проблем нету. Нахрена нужна сенсорная магнитола? не понимаю. В коментах пишут что калина посыпалась через год, что значит посыпалась? моей калине уже больше 2 лет ничего не сыпется. у друзей тоже проблем нету знаю людей у которых и 5 летние калины. Мне кажется что народ просто зажрался, еще этот руский менталитет обсирать все свое и возводить в культ все иностранное. Никто не спорит иномарки лучше наших машин но они и стоят дороже что ж вы хотите? а сравнивать с карейцами не кореектно по той простой причине что у них тепло а у нас холодно если начать собирать ВАЗ в китае то у него цена упадет в два раза, потому что не нужно будет греть площади в квадратные километры. Этого почему то никто не понимает.
Сказки дедушки Паршева) Давайте выпускать Лады только летом, себестоимость не изменится, вообще. Насчёт пластика, именно по причине его жёсткости, всё стучит и скрипит в салоне. И что значит не сыплется. Обычно за этой фразой идёт — меняю только расходники, а когда начинаешь узнавать, что за расходники, то понимаешь, что это совсем не расходники. Рулевые тяги, наконечники рычаги и.т.д — раз в год
Хрен знает как вы ездите и где ездите у меня всего было нива 2121 и ВАЗ 21043, больше 2 лет назад сдал ниву в по программе утилизации она был 83 года выпуска. Владел ей с 2003 года за 7 лет эксплуатации один раз менял шаровые, гранату, ну и почти раз в год все крестовины. На четверке взял её 2-х годовалой в 2004 году езжу на ней до сих пор, вот только этой осенью перетряхнул всю ходовую и рулевые тяги в том чиссле это за 9 лет первый раз. На калине езжу уже 3 год. не менял вообще ничего, и до сих пор ничего не стучит и не скрипит. Я не знаю толи мне попадаются такие не убиваемые экземпляры, толи я хозяин такой, но у меня проблем с ВАЗами нету. Поэтому мне и кажется что вы просто на них наговариваете.
А то что давайтетолько летом выпускать лады цена не упадет, все верно! Но вы пробовали найти причину? Попробуйте купить машину прям с завода? Без посредников! Не можете? А почему? А потому что бандиты которые обложили завод в 90 никуда не делись а просто превратились в автодиллеров, и они диктуют цены на автомобили, а не завод. К примеру когда я покупал калину универсал то по программе утилизации она стоила 273 тысяч, а за ниличку 253 тысячи. одна и та же машина, не подскажите почему так?
У меня отечественных автомобилей никогда не было. Но как то в 2005 году сел за руль десятки и чуть не разбился, не смог переключить передачу. С тех пор в эту сторону даже не смотрю.
У меня пассат новый, пластик не сказать, чтобы совсем дубовый, но достаточно жесткий, во всяком случае, как в японцах-прулях середины 90-ых пальцем не продавливается.
Да ну? Вы еще скажите, что она комфортней, антикор лучше и места в салоне-как в автобусе. Нексия-суть таже 21099, с откровенно плохой атикоррозийной обработкой.
Ага, таковым был. В 1984 году, но не сейчас. При конском ценнике за морально устаревший автомобиль с тесным салоном и плохим антикором, при отсутствии половины опций, присутствующих в Гранте выбор нексии не очевиден, что статистика продаж Гранты и подтверждает.
Чего экономить-то? Альянс Рено-Ниссан посомотрел на это все бл@дство и дал свою кпп с Nissan Note. Признаюсь честно: на Гранте с автоматом не ездил за рулем, но если бы предложили-не отказался бы, очень любопытно как она едет, все-таки первая отечественная модель с автоматом.
Какой двигатель-то? Там их 3 штуки: 11183, 21116 и 21126. Первые два имеют полку крутящегно момента от 1500 до 4500, третий от 2200 (примерно) до 6200.
4, но двигатель гранты развивает максимальный крутящий момент на 3500, а автоматы всё таки любят линейное повышение момента, иначе смысл в раскручивании движка при переключении несколько теряется. Всё сделано для того, чтобы плестись за фурой.
Комментарии
>> на высокой скорости руль необходимо держать обеими руками, чтобы её не уводило в сторону
Очень сильный дискомфорт испытаешь, если уберешься с дороги.
Руль вообще надо двумя руками держать!
Почти нигде нет опоры для правой руки. Просто тесно в Гранте, руль не регулируется и сиденье. Не удивлюсь, если после 1000 км, человек без посторонней помощи оттуда вообще вылезти не сможет. Затечёт весь.
"Шумоизоляции в автомобиле нет совсем. Постоянно хочется закрыть окно – начинаешь проверять, а оно уже поднято."
"...но примерно через 500 км под капотом начало что-то побрякивать. Точно такой же звук я ранее слышал в Калине..."
мне всегда не понятно, почему люди себя на столько не любят и не уважают, что бы соглашаться на то, что им откровенно втюхивают откровенно плохой товар ? пока вы будете платить собственные деньги за ведра — Вы будете ездить на ведрах.
PS ничего личного.
"...но примерно через 500 км под капотом начало что-то побрякивать. Точно такой же звук я ранее слышал в Калине..."
Это говорит об качестве товара и это цитата из данного обзора.
Зачем нужен CD вообще? кто им сейчас пользуется, динозавры? флешка стоит копейки записать на нее музыку займет 10 минут. Я себе искал магнитолу дешовенькую ну что бы просто пело пох на качество. ниже 3000 не нашол, купил китайскую за 1000 рублей в ней есть радио разъемы USB и SD и все. а что еще надо? поет уже второй год проблем нету. Нахрена нужна сенсорная магнитола? не понимаю. В коментах пишут что калина посыпалась через год, что значит посыпалась? моей калине уже больше 2 лет ничего не сыпется. у друзей тоже проблем нету знаю людей у которых и 5 летние калины. Мне кажется что народ просто зажрался, еще этот руский менталитет обсирать все свое и возводить в культ все иностранное. Никто не спорит иномарки лучше наших машин но они и стоят дороже что ж вы хотите? а сравнивать с карейцами не кореектно по той простой причине что у них тепло а у нас холодно если начать собирать ВАЗ в китае то у него цена упадет в два раза, потому что не нужно будет греть площади в квадратные километры. Этого почему то никто не понимает.
А то что давайтетолько летом выпускать лады цена не упадет, все верно! Но вы пробовали найти причину? Попробуйте купить машину прям с завода? Без посредников! Не можете? А почему? А потому что бандиты которые обложили завод в 90 никуда не делись а просто превратились в автодиллеров, и они диктуют цены на автомобили, а не завод. К примеру когда я покупал калину универсал то по программе утилизации она стоила 273 тысяч, а за ниличку 253 тысячи. одна и та же машина, не подскажите почему так?
Geely (_http://geely.infocar.com.ua/_)
и. т.д.
всё это КОРЫТА..
оправдать конский ценник?