-
-
-
24 фев 13При СССР,комфорт был на последнем месте.Да и заказы не попрут — слишком узконаправленно его применение.А там (Арктика-Антарктика) и без нас хватает производителей.Это,как вклиниться с нашим "спорткаром" от Фоменко на конкурентный рынок с Ferrari и Maserati.Для нужд отечественных газо-нефтеконцернов — вполне.
-
24 фев 13Настораживает то, что удобство работяг сейчас, как правило, для руководства на последнем месте. Нужна дешевизна во всем. Хотя, иногда проблема бывает противоположной — когда организация слегка жирует, техника берется принципиально импортная, вне зависимости от стоимости. На моей предпоследней работе взяли Mitsubishi L200, к примеру, а потом схватились за голову — лучше бы купили УАЗик, самое то для наших снегов, не говоря уж о цене.
В общем, надеюсь, и у данного вездехода найдется какая-то ниша... Хотя, без лоббирования со стороны государства, подобные проекты сейчас, на мой взгляд, обречены.
-
-
-
L24 фев 13Насчет "заветов предков". Анекдот:
"Дали чукче квартиру. Заходят к нему знакомые, видят — чукча живет в туалете, спит в ванне, а комната вся засрана.
Ему говорят:
— Ты что делаешь? Срать надо здесь, в туалете, а жить — в комнате.
— Не-ет! Здесь у меня — чум! А в комнате у меня — тундра!"
-
-
C24 фев 13Хотел-бы такой-же, только сделаный профессионалами из правильных материалов.
Проще купить подержаный т-72 у чехов, тыщь за 30 долларов отдадут, я думаю.
А английский бтр за 10 килобаксов взять можно.
milweb.net -
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe