Завод по производству автомобилей Opel. Германия

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • wildan1
    19 фев 13
    Жопели в последнее время стали чуть лучше чем в 90-е, но все равно отстой.
    Ответить
    • hotweb
      wildan1 19 фев 13
      а я не жалуюсь, с моим опелем бед не знаю. у друзей на киах и на мицубисях то то то сё, а у меня бегает и ничего не просит)))
      Ответить
      • wildan1
        hotweb 19 фев 13
        Ну да, теперь они хоть не ржавеют насквозь за 2 года. Астра вообще довольно удачная модель.
        Ответить
        • hotweb
          wildan1 19 фев 13
          Это точно. И моей первой машиной была Опель Вектра С 91 года, до сих пор кузов и ходовка целы, пороги только менял. Движок родной моновпрыск 1,6 — 180 гоняет, думаю если ограничитель из под педали убрать, то и больше можно выжать. Однако уже страшно)))). И чего их жопель называю?))) Два друга астру купили в этом году — нарадоваться не могут.
          Ответить
          • wildan1
            hotweb 19 фев 13
            У друга была автра-сарай вместе выбирали, отъездил 4 года вообще без поломок, хотя и пристарелый гонщик-спиди. Жалко будет если Опель таки загнется.
            Ответить
            • hotweb
              wildan1 19 фев 13
              Не должон, смотрю на улице их всё больше и больше появляется. Спрос есть значит должны держаться.
              Ответить
              • wildan1
                hotweb 19 фев 13
                Не, пик прошёл. Тем более российский рыынок — это 3 копейки. А мире тенденция совсем другая. GMу Опель приносит одни убытки и уже очень давно, еще пару лет и продадут каким нибудь китайцам.
                Ответить
                • hotweb
                  wildan1 19 фев 13
                  жалко будет
                  Ответить
                • 32233O3
                  wildan1 19 фев 13
                  3 копейки, говоришь, российский рынок? ;))
                  Ответить
            • hotweb
              wildan1 19 фев 13
              Тем более модельный ряд у них небольшой, но симпатишный и соотношение цена-качество почти в идеале.
              Ответить
      • D
        вы преобретите опель российской сборки ;)))) и будет вам счастье
        Ответить
      • T
        hotweb 20 фев 13
        Одно исключение значения не имеет, опель как был гуано, так до сих пор им и остался. Митсубиси как раз наоборот: уже и пробег за 200, а продают как слегка подержанную И ДЕШЕВЛЕ НЕ КУПИШЬ! А всё потому, что это вечный танк. Ну а если какой идиот убил машину за первые 50 тыщ — ну, бывает такое! На то они и идиоты :)

        Чтобы не быть голословным, вот вам ссылка на сегодняшние предложения: www.autotrader.co.za/makemodel/make/mitsubishi/model/pajero/search — 8 рандов ~ 1 бакс.
        Ответить
    • antoha74
      любой даже самый убитый опель всё равно будет лучше даже нового автоТАЗа
      Ответить
      • T
        Да, но вопрос встаёт в ремонте — сколько будет стоить импорт запчастей, сколько возьмёт механик, что конкретно ломается (у каждой модели свои "болезни") — остаётся молиться, чтобы не коробка или цилиндры.
        Ответить
    • B
      написал в коммент, сел в свой таз и поехал на работу?
      Ответить
  • S
    19 фев 13
    Спасибо за интересный обзор
    Ответить
full image