Тоже статья с NNM- "Как Сталин скопировал первый советский стратегический бомбардировщик Ту-4"
Гордость советской дальней стратегической авиации)... до сих пор.
Tу-4... Ту-95- это типа модернизации танка Т-90? От Т-74 или даже Т-62?
За что минусуем?
Вот ссылка- berkovich-zametki.com
"...Заслуга в копировании Б29 (Ту-4) принадлежит Туполеву,ему удалось убедить всех,что копирование Б29 позволит СССР достичь уровня авиационной промышленности в электронике.материаловедении,металлургии,оптического приборостроения уровня США. Насколько мне известно само-лет Ту-95, стоящий на вооружении России, модернизированный вариант Б29 (ту-4)..."
Ну поставь ещё один минус. Туполев- копипастер, китаец!)))
Как и весь совек тырили, копировали, тиражировали продукты западного рыночно- экономичного мира от ширпотреба до Ту-4! В своей плановой экономике могли только "стахановцев" плодить и вдохновлять не "героическое", в огромных количества тиражирование стыренных идей запада!)))
Все друг у друга копировали!
А по поводу китайцев... Высокотехнологичные японцы во всю занималось копированием. Современный Китай, подобие послевоенной Японии. Япония тоже начинала с некачественных подделок.
мда. berkovich-zametki.com .... хороший источник "правдивой информации" %)
какой-то он уж больно "американо-израильский".
дальше можно не перечислять ;)
Если на то пошло, то таки да, разрабатывают и делают первыми в Америке и Японии, а все остальные тупо копируют. Одни раньше, другие позже, третьи даже и этого не могут.
Я Xerox придумал!!!!))) А Вы мне проценты с каждой копии не речечисляете! Хотя каждую фотокопию — ксероксом называете! И "героев"- копировальщиков вошваляете, как гениальное достояние Родины!
Kстати на счёт xerox-са... Немцы бумажные копии хоть фотокопиями называют, а не ксерокопиями. Потому что xerox- это бренд. Это не этично в рыночной экономике, да и лишняя реклама "слова"- бренда, даже если он это придумал и продукт создал.
Блин, чтож так задело? Не мэстно- патриотичный контекст касающийся мэстного авиа- и оборон- строя? Мы самые умные, самые успешные- весь мир торчит и от Нас зависит!))) Без НАС миру ...опа, только Мы надежда, опора и спасение МИРА!)))
Мы, кроче, Д`Артаньяны, a все остальные нет! Над нашей Родиной птички летают и весело чирикают, а на другие только гадят с неба!)))
Шовинисты с мозгами пропагандой забитыми!!!
Угу, а комп, где ты тут изгаляешься, небось в России придуман, с интернетом и ОС. Да всё более-менее нормальное было разработано в свободных странах. А Японии, таки да, Америка после войны помогала восстановиться. И патентами снабжала, кстати, самая популярная система ЧПУ Фанук была разработана в США и продана задёшево в Японию и таких примеров много. Они хоть ядрёную бомбу кинули на них, зато из феодализма вывели впереди планеты вся, а что наши после себя оставили в Афгане, Сирии, Корее, Вьетнаме, даже в том Китае? Китаёзам ядрёную бомбу подарили, идиоты.
Самолет конечно удивительный. Но как всегда у нас, возможности его недоиспользованы. С такой огромной дальностью и низкой скоростью самолет сейчас пригоден только как платформа для современного оружия — ракет, оборудования ПЛО и РЭБ, разведки. Для этого самолет надо регулярно модернизировать, а про это совсем ничего не слышно. В кабинах все такие же механические приборы и радиосвязь на лампах. Давно уже пора вместо кормовой артустановки смонтировать современные оборонительные системы — уж даже на ТУ-22М3 старье и то современнее. У ТУ-95 плохо дело с спасение экипажей. Если посмотреть на статистику катастроф, то видно, что члены экипажа в большинстве случаев гибнут. Но ведь нельзя же это так оставлять. В авиации, ПВО и флоте самое главное — умелые и опытные кадры.
Эксплуатация.
Как всегда и везде у нас даже в мирное время в частях НЕ постоянной готовности самолеты стоят под открытым небом — и летающие и на хранении. В этом случае хранение — просто медленное гниение. В более сухих и теплых Штатах для стратегов есть ангары. У нас нет. В итоге парк стратегических носителей сокращается быстрее, а замены нет.
Сравнение с Б-52.
Самолет Ту--95 заметно меньше и объемы бомбоотсеков заметно меньше. Поэтому Ту-95 годен больше как ядерный носитель. А вот для "коврового бомбометания" у нас самолета нет. Ту-16 тоже "тонкий". А в Афгане это было очень надо. Ту-22М3 брали всего две 3-тонных бомбы или 8 полуторок. Мало.
Я где-то читал, что использование ламп (а не микросхем) это "не баг, а фича". Вроде как электромагнитный импульс при ядерном взрыве убивает всю электронику и средства связи на сотни, если не на тысячи километров от себя. А вот "старье на лампах" при этом остается работоспособным. Поправьте, если ошибаюсь, я в этой матчасти не силен. То же касается и прочей "устаревшей механики".
и да, и нет.
просто те же пендосы бодренько ломанулись в полупроводники и забросили лампы. потом "немного" себе локти кусали.
впрочем, на эту тему можно бодаться долго.
и безуспешно.
Ну уж совсем немного. Ах этот "тёплый ламповый звук" :))))
Особенно в авиастроении где вместо многотонной и огромной ламповой установки можно взять намного меньше полупроводниковую. Меньше вес/размеры значит можно взять больше полезной нагрузки.
Смотрю я на эти приборные панели и думаю — так жить нельзя... это ж как нужно натаскивать техников, чтобы они на все эти датчики пялится успевали! Хорошо, что сейчас есть компы, которые успешно достаточно могут за показателями следить.
Ну и молодцы предки, чё.
Комментарии
Гордость советской дальней стратегической авиации)... до сих пор.
Tу-4... Ту-95- это типа модернизации танка Т-90? От Т-74 или даже Т-62?
Вот ссылка- berkovich-zametki.com
"...Заслуга в копировании Б29 (Ту-4) принадлежит Туполеву,ему удалось убедить всех,что копирование Б29 позволит СССР достичь уровня авиационной промышленности в электронике.материаловедении,металлургии,оптического приборостроения уровня США. Насколько мне известно само-лет Ту-95, стоящий на вооружении России, модернизированный вариант Б29 (ту-4)..."
Как и весь совек тырили, копировали, тиражировали продукты западного рыночно- экономичного мира от ширпотреба до Ту-4! В своей плановой экономике могли только "стахановцев" плодить и вдохновлять не "героическое", в огромных количества тиражирование стыренных идей запада!)))
А по поводу китайцев... Высокотехнологичные японцы во всю занималось копированием. Современный Китай, подобие послевоенной Японии. Япония тоже начинала с некачественных подделок.
popl0p, ты наркоман штоле?
какой-то он уж больно "американо-израильский".
дальше можно не перечислять ;)
Kстати на счёт xerox-са... Немцы бумажные копии хоть фотокопиями называют, а не ксерокопиями. Потому что xerox- это бренд. Это не этично в рыночной экономике, да и лишняя реклама "слова"- бренда, даже если он это придумал и продукт создал.
Мы, кроче, Д`Артаньяны, a все остальные нет! Над нашей Родиной птички летают и весело чирикают, а на другие только гадят с неба!)))
Шовинисты с мозгами пропагандой забитыми!!!
Эксплуатация.
Как всегда и везде у нас даже в мирное время в частях НЕ постоянной готовности самолеты стоят под открытым небом — и летающие и на хранении. В этом случае хранение — просто медленное гниение. В более сухих и теплых Штатах для стратегов есть ангары. У нас нет. В итоге парк стратегических носителей сокращается быстрее, а замены нет.
Сравнение с Б-52.
Самолет Ту--95 заметно меньше и объемы бомбоотсеков заметно меньше. Поэтому Ту-95 годен больше как ядерный носитель. А вот для "коврового бомбометания" у нас самолета нет. Ту-16 тоже "тонкий". А в Афгане это было очень надо. Ту-22М3 брали всего две 3-тонных бомбы или 8 полуторок. Мало.
просто те же пендосы бодренько ломанулись в полупроводники и забросили лампы. потом "немного" себе локти кусали.
впрочем, на эту тему можно бодаться долго.
и безуспешно.
Особенно в авиастроении где вместо многотонной и огромной ламповой установки можно взять намного меньше полупроводниковую. Меньше вес/размеры значит можно взять больше полезной нагрузки.
Ну и молодцы предки, чё.
ru.wikipedia.org
youtube.com
[URL=radikal.ru][IMG]http