...И колючую проволоку крест-накрест, чтобы и пешеходы не ходили по проезжей части вне зоны пешеходного перехода. А может быть люди должны соблюдать законы сознательно, просто от того, что люди?
У нас тут случай произошел занимательный: повадились водилы машины на тротуаре бросать, и ладно бы одной стороной заезжали и место для прохода оставляли — нет, надо впереться на полную. Дорогу год назад расширили, но полученную полосу дятлы на вёдрах использовали исключительно как стоянку для своих помоек, при том, что в полукилометре есть нормальная платная стоянка. Им и записки под дворники клали — всем похую мороз.
И вот наступило воскресенье прошлой недели. В воздухе неотвратимо летал страшный дух праздника, звуком напоминавший мат вперемешку с натужным рёвом двигателей эвакуаторов. Ночью какие-то люди прошлись по всем колёсам всех запаркованных машин. Боковые порезы на 4х колёсах — очень неприятная вещь. Если кто не в курсе, то в 99% случаев резина идёт под замену. Комплект нормальной резины — 20 т.р., что является примерной стоимостью годовой оплаты стоянки.
И уже неделю тишь да гладь, тротуар ка проклятый стал, люди с колясками нормально ходят и на проезжую часть не выпрыгивают.
+1000 Очень похожая ситуация была и у нас, когда дятлы начали ставить корыта на тротуаре) Были наказаны. Правда по прошествии времени некоторые по незнанию начали ставить заново) Но ситуация поправима)
Правда тут некоторое замечание — по этому тротуару дети идут в школу. Т.е. им либо выходить на дорогу, либо 2 раза переходить ее.
Читайте ПДД, не имеете вы права выскакивать изза припаркованных авто, и вообще обязаны убеждаться что переход для вас будет безопасен, так что только вы виноваты в том что вас сбили и никто более.
Вы обязаны убедиться что водители на дороге вас видят и пропускают, или, если вне перехода, то вы не имеете права создавать помех автомобилям, независимо ни от чего.
Представьте себе там бываю довольно часто, филармония, капелла, русский музей, цирк для детей, там вполне можно найти место, хотя и оттуда я бы офисы повыгонял нах, ненужны они там, что мешает построить, как в Париже, отдельный офисный кварталл с парковками и проспектами?
Выгнать офисы элементарно, достаточно ввести норму на количество парковочных мест, нет мест, нет разрешения на работу офисного центра, все просто, сами за город побегут, там земля дешевле, еще можно ввести норму на подъезд, нет достаточной дороги, закрывает офисы, опять же сами в пригород побегут.
А в Париже давно построен деловой кварталл, с широкими проспектами, большим количеством парковок, туда ведут все ветки метро и RER, это типа наших электричек, и там мало кому приходит в голову посадить манагеров в центре города, это просто оочень дорого.
Установить на тамвай массивный такой отбойник, по типу тарана и если машина занимает пути, и в салоне никого нету просто таранить её. 10 разбитых машин и уже никто нерешится ставить машину на трамвайные пути.
по идее, в такой ситуации пассажирам надо подать в суд на минтранс за задержки в доставке тушки с требованием денежной компенсации. А минтранс эти бабки должен снять с владельца драндулета мешающего оказывать услуги.
Аккуратно надо было корыто положить на бок. Более беспощадный вариант — пена в глушитель, сжать глушак в блин. Кирпич в лобовуху. Ну и самый простой — тупо проехать трамваем, ободрав всю бочину корыту...
Если большинство (не на нонейме, а в России) считают, что разбираться нужно исключительно по понятиям, тогда следует удивляться, что наиболее авторитетные и уважаемые люди, еще не начали парковаться на перекрестках. В принципе, они имеют право. Если по понятиям.
Наверно, большинство анекдотов начинается со слов "Приезжает муж из командировки", ну а сразу после этого по популярности "Едем сегодня с Кацем в трамвае......"
Надо по закону. чтоб эвакуатор вывез, гортранс подал иск на взыскание за простой и т.д.
Но к сожалению это мало чему научит. посмотрите на машины — все не среднего класса....
По понятиям наверное для владельца машины биднее будет...
Хотя знаю историю — на лексусе мужику кто-то зафигарил багажник (говорят топором). пока полиция скакала вокруг машины, хозяин с невогмутимым видом гулял рядом с собакой, потипу ему ж надо было присутствовать, а так спокоен как слон
Комментарии
С чего вы взяли что я пешеход?
И вот наступило воскресенье прошлой недели. В воздухе неотвратимо летал страшный дух праздника, звуком напоминавший мат вперемешку с натужным рёвом двигателей эвакуаторов. Ночью какие-то люди прошлись по всем колёсам всех запаркованных машин. Боковые порезы на 4х колёсах — очень неприятная вещь. Если кто не в курсе, то в 99% случаев резина идёт под замену. Комплект нормальной резины — 20 т.р., что является примерной стоимостью годовой оплаты стоянки.
И уже неделю тишь да гладь, тротуар ка проклятый стал, люди с колясками нормально ходят и на проезжую часть не выпрыгивают.
Правда тут некоторое замечание — по этому тротуару дети идут в школу. Т.е. им либо выходить на дорогу, либо 2 раза переходить ее.
А в Париже давно построен деловой кварталл, с широкими проспектами, большим количеством парковок, туда ведут все ветки метро и RER, это типа наших электричек, и там мало кому приходит в голову посадить манагеров в центре города, это просто оочень дорого.
А если серьёзно — надо таких "простых" учить, примеров уже достаточно.
Но к сожалению это мало чему научит. посмотрите на машины — все не среднего класса....
По понятиям наверное для владельца машины биднее будет...
Хотя знаю историю — на лексусе мужику кто-то зафигарил багажник (говорят топором). пока полиция скакала вокруг машины, хозяин с невогмутимым видом гулял рядом с собакой, потипу ему ж надо было присутствовать, а так спокоен как слон