Русский след в Латинской Америке: иногда они возвращаются

Далеко не апологет вазовской продукции, но выложил бы фото "рабочей лошадки" Нивы в ФРГ. Как-то штук пять с навесным оборудованием сразу попались на улице.
s018.radikal.ru

Не буду врать про всю Ю.А. картина в Лиме (столица Перу) — наших машин достаточно много встречается, но все в состоянии близком к критическому — сильно битые или уже начавшие ржаветь. По поводу слов сказаных ниже про Нивы и УАЗы — тут царство одной машины для внедорожья — Toyota HILUX.

Вот вам за Пиночета! Получите гады!
А если серьезно, при равной цене что купят китайчонка или Ладу? Хотя откуда равная цена? В Китае труд дешевле и расстояние до Перу существенно короче.

"Южной Америки еще не так зажрались и с симпатией относятся к нашим машинам!"
Ого!
Теперь нежелание ездить на небезопасном, устаревшем, некомфортном и ненадежном ведре это "зажрались"?

"с 2010 года в Венесуэлу было поставлено 450 автомобилей, в Никарагуа – 1740".
Самому-то не смешно?
Америкосные монстры 50-х годов — всё ещё в строю, несмотря на
"запчасти для старых американских автомобилей раздобыть сложнее, да и в ремонте «американцы» прихотливее"

Ага и еще в ЛА откроют салон от сколково, где будут продавать наноболт

Разговаривал в 2007 с одним венесуэльцем — говорит нашу Ниву использует как вторую машину (черномую) а первая форд...

На фоне лады-гранты (не к ночи будь помянута) "семёрка" представляется шедевром автодизайна...

"АвтоВАЗ, поначалу хоть как-то державшийся на плаву, перестал выпускать конкурентоспособную продукцию" — это когда это АвтоТАЗ выпускал "конкурентноспособную продукцию" интересно?
Его зак все время его существования покупают только по 2-м причинам:
1)Нет альтернативы (конкурировать не с кем);
2)Цена чуть больше чем у мотоцикла
Если бы не "тепличные условия" в виде таможенных пошлин на иномарки и постоянных денежных вливаний из бюджета — то он бы давно бы уже помер. Вот и вся "конкуренция".

Бензин на Кубе есть, но очень дорогой по их меркам.
Машины там ездят на другом топливе, в котором процентов 70 тросникового спирта.
На подобном виде топлива ездят в таких странах, как Куба, США, Мексика, Чили, Бразилия, Китай.
Соответственно, двигатель и заточен под местное спиртосодержащее топливо, поэтому все эти ВАЗы, использующие бензин, будут считаться машинами для богатых... но я вас умоляю... такое дерьмо не нужно даже на Кубе.
Тут даже проскакивала новость, что мол в Германии выросли объёмы продаж ВАЗов, чуть ли не в два раза. В это я поверю — достаточно было продать 2 машины в год,- вот и получилось двукратное увеличение объёма продаж :))