Страшно что такая ситуация везде. И если летчиков можно нанять за бугром (зарплата сравнима), то как нанять врачей? (средний возраст по России 57 лет,по штатам недокомплект 50-60%) У нас только менеджеров как грязи
решение командир принимает в любом случае. Хотя никого же не удивляет что на судне под кипрским или либерийским флагом капитан отнюдь не либериец и не киприот
"В Кодексе написано, что в составе экипажей имеют право летать только граждане России. Это требование – не просто каприз. Согласно международному праву, российский самолет – это территория РФ, где бы борт ни находился. Как, спрашивается, командир-иностранец будет представлять суверенное государство Россия, не будучи ее гражданином?"-Если на то пошло, то какого хрена на месте президента России должен быть гражданин России? Следующим президентом России должен быть гастарбайтер. Хотя не уверен, если судить по делам, кто сейчас у власти.
Среднемагистральный узкофюзеляжный самолет, к слову, типа 737 и А320, стоит порядка тридцати миллионов, а не трехсот. Чуть-чуть ошибся автор. Видимо, для красного словца.
Уходил "борт",по взлетке бежит женщина. Борт "зачекерован и законтрен". Возмите! Командир"-только через рампу!" Ответ- "А это как?" Скоро в трамвай страшно будет войти! А баба улетела.
Комментарии
marinetraffic.com
и на место форумных хомяков тоже надо посадить гастарбайтеров!
A319: от $63.3 до $77,3 млн.
A320: от $73,2 до $80,6 млн.
A321: от $87,7 до $92,8 млн
ru.wikipedia.org