Навскидку перекрестки с таким знаком: Калинина — Трефолева, Мебельная — Гаккелевская, Автовская — Возрождения…
Зачем нужны знаки Направления движения по полосам, на двухрядной дороге, если в ПДД четко прописано — налево с левого ряда, направо — с правого, ну а прямо — с любого?
В РФ есть Законодательная власть, которая придумала и утвердила ПДД, исполнительная, которая требует соблюдения ПДД и судебная, решающая споры. Кто должен еще вам сказать как проезжать перекресток, чтобы вы поверили властям?
за краснодаром есть разъезд где надо вклиниваться в 3-х рядный поток и с крайней левой поворачивать налево. без всяких предупреждений. и ничо. нормально.
затем, что от наличия и отсутствия разметки зависит принятие решения, а бывают погодные условия когда разметка просто не видна. а двоякого трактования проезда одного перекрестна быть не должно.
а что есть поворот направо? на какой угол должна отклониться дорога (например, в данном случае второстепенная) чтобы съезд на нее считался поворотом направо?
"Перекресток" – место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.
Что все так прицепились к знаку главной дороги ???
Если я еду снизу и мне надо налево, то я еду спокойно, потому что что я на главной и едущим со второстепенной не надо уступать дорогу. Это, пожалуй, его единственной предназначение.
В остальном этот перекресток проезжается как любой другой.
Всегда удивлялся о чем тут спор. те кто сам сдавал на права должны помнить похожий вопрос в экзаменах, а те кто купили, конечно нет. страшно, что у нас дорогах оказывается мало кто знает пдд.
Интересно, есть ли такой перекресток в реале? Именно как на рисунке? Представте себе интенсивное движение: Фиолетовые едут налево или прямо без помех, синий включает поворот и ждет просвета . За ним скапливается куча автомобилей, где-то из правого ряда перестраиваются в левый, подрезая фиолетовых, те тормозят, весь поток тормозит и в результате запрограмированна пробка. А уж тем кто стоит на второстепенной дороге с 2!! полосами проехать прямо просто не реально. Поэтому мое личное мнение: если такая дорога существует, то дорожные службы и ГИБДД в чьем ведении она находится — за некомпетентность подвеогнуть жесткому сексу, а потом расстрелять.))))
На таких перекрестках, как правило, с второстепенной разрешен только поворот направо, а пробки не получается потому что фиолетовых дебилов немного и их быстро отучают.
В СПб ул.Лебедева переходит в Лесной проспект мяхким поворотом (главная) в три полосы(вкл.транвай) , на встречу с Лебедева не пробиться , да и не пытаются особо.
""Есть такой. Каждый день езжу, и вечно находится умник типа красного на видео."""
То есть в точности такой? Или есть ньюансы? Потому что если есть разметка или знак движения по полосам или второстепенная не 4 полосная, то все сразу меняется.
"""На таких перекрестках, как правило, с второстепенной разрешен только поворот направо, а пробки не получается потому что фиолетовых дебилов немного и их быстро отучают.""""
В том то и дело, что оппонентов ровно половина, это у вас местные уже все знают, поэтому и проблем мало.
И всетаки господа, рассмотрим аналогичную ситуацию, пригородное шоссе, 4 полосы, т.е. по две а каждую сторону, шоссе изгибается влево, а прямо идет грунтовка, обычная деревенская грунтовка, которую даже знаками обозначать никто не будет, внимание вопрос — по вашему на нее можно спокойно ехать со второго ряда? Начхав на едущих по первому? Ну ведь это же получается движение прямо ... Только не рассказывайте что так не бывает, лень фотки искать и выкладывать.
Вы только что написали что "водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.", а теперь говорите что "Тот, кто слева не обязан уступать дорогу.", вы уж определитесь ...
Верно — при ОДНОВРЕМЕННОМ перестроении смотрим помеху справа. А в данном случае синий не перестраивается, а едет себе спокойно по главной дороге. А красный — придурок. А если было бы три ряда, Он и там из правого мог бы на левый
ДА что рассматрвать — и так уже ясно, что по правилам прав, тот, кто прямо. А по понятиям, он мудак, который лезет наперерез общему потоку по главной. Но в случае ДТП он будет прав.
Именно. Если все дороги равны, фиолетовому прямо или налево, голубому только прямо (ему как бы просто не надо лезть совершая поворот). Но вот зато если поставить такой знак перед таким перекрёстком, который ассоциируется с "типа пилю по магистрали = всё можно". Уже можно стричь бабло. Усекли коммерцию? ))
Скажите пожалуйста, если дорога поворачивает, без всяких ответвлений, просто поворачивает налево, и едущий вторым рядом, двигаясь прямо, перестроится в первый ряд, а там ктото едет, то кто кому утупить должен? Не кажется ли вам что понятие "изменения напрявления движения" всетаки привязано к полосе движения?
Полосы идут по главной дороге как бы, соответсвенно правый идет по полосе и не меняет направления, левый идет поперек главной дороги, т.е. меняет полосу движения, т.е. перестраивается и меняет направление двиежния, все просто.
Сдается мне что ситуация выглядит спорной по причине отсутсвия дорожной разметки на самом перекрестке, обычно в такой ситуации дорожная разметка на перекрестке не прерывается и идет по направлению главной дороги, что исключает двоякость толкования даже самыми упертыми.
В общем закон на стороне того, кто едет прямо "по партийной линии и не виляет лишнего". В данном случае полосы не нанесены, а знак фиолетовому только вправо отсутствует. Соответственно голубому только прямо, и столкновения не будет. Мутно? Мутно! Но что делать, больше таких ситуаций — больше бабла ГИБДД. ))
Да ненужен там никакой знак, идет главная дорога и все кто с голово дружит едут по главной дороге, кому надо съехать с главной, уходят в правый ряд, все ясно и понятно, и ни у кого, кроме тупоголового автора изначального конфликта, на сколько помню женского роду, вопросов не возникает.
Именно, если не поставить этот знак, но главная видна по покрытию, то всё нормально и понятно. И у фиолетового не будет желания "передёргивать". А если поставить, у желающих проскочить возникнут сомнения и они долбанутся. ))
да они как бы не перестраиваются — оба проезжают перекресток, соблюдая рядность. Да только траектории их неудачно пересеклись в одном месте в одно время.
если главная в аналогичной ситуации меняет направление на 90 градусов — необходимость включить поворотник и перестроиться влево судя по опыту ни у кого сомнений не вызывает. при 45 градусах они появляются, а при 30 и тем более 15 креатив прет по полной.
А вот интересно, по ПДД при выезде с кольца, надо ведь предварительно перестроиться вправо и уж затем сворачивать. Чем в таком случае кольцо отличается от этого перекрестка (если рассматривать выезд с кольца)? Кольцо — тоже главная дорога, все примыкающие к кольцу — второстепенные. Тоже можно сказать что главная дорога просто меняет направление. Почему в одном случае правила регламентируют одно, в другом случае — прямо противоположное, хотя по сути ситуация одинаковая.
1. "Чем в таком случае кольцо отличается от этого перекрестка" — тем, что в случае перекрестка с круговым движением как при въезде так и при выезде в всегда неоходимо изменение направления движения (правый поворот). Данный же перекресток можно пересечь и без измения направления движения.
"Кольцо — тоже главная дорога, все примыкающие к кольцу — второстепенные." — пешеход?
"Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение."
ПДД РФ пункт 13.10
"В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам."
КоАП РФ ст.12.14, ч.1 прим.1
"Невыполнение требования Правил дорожного движения подать сигнал перед началом движения, перестроением, поворотом, разворотом или остановкой — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей."
Вот как раз по пункту 13.10 и интересно: дорога меняет направление и "..должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог...", т.е. по сути уступи помехе справа, так? Должен ли был тогда фиолетовый уступить помехе справа, если бы синий авто ехал чуть впереди и захотел перестроиться влево?
"Должен ли был тогда фиолетовый уступить помехе справа, если бы синий авто ехал чуть впереди и захотел перестроиться влево?" — нет. Это требования устанавливает очередность проезда ТС, въезжающих на перекресток с разных направлений главной дороги.
Комментарии
Зачем нужны знаки Направления движения по полосам, на двухрядной дороге, если в ПДД четко прописано — налево с левого ряда, направо — с правого, ну а прямо — с любого?
В РФ есть Законодательная власть, которая придумала и утвердила ПДД, исполнительная, которая требует соблюдения ПДД и судебная, решающая споры. Кто должен еще вам сказать как проезжать перекресток, чтобы вы поверили властям?
а 216 пользователей купили права.
Где-то в России...
А в это время не в России...
Если я еду снизу и мне надо налево, то я еду спокойно, потому что что я на главной и едущим со второстепенной не надо уступать дорогу. Это, пожалуй, его единственной предназначение.
В остальном этот перекресток проезжается как любой другой.
То есть в точности такой? Или есть ньюансы? Потому что если есть разметка или знак движения по полосам или второстепенная не 4 полосная, то все сразу меняется.
"""На таких перекрестках, как правило, с второстепенной разрешен только поворот направо, а пробки не получается потому что фиолетовых дебилов немного и их быстро отучают.""""
В том то и дело, что оппонентов ровно половина, это у вас местные уже все знают, поэтому и проблем мало.
Тут есть разметка. Пересекая разметку, меняешь полосу движения, соответственно пропускаешь попутный транспорт. Вот такой бы ,как на рисунке.
Пардон, задел ENTER-
Сдается мне что ситуация выглядит спорной по причине отсутсвия дорожной разметки на самом перекрестке, обычно в такой ситуации дорожная разметка на перекрестке не прерывается и идет по направлению главной дороги, что исключает двоякость толкования даже самыми упертыми.
если главная в аналогичной ситуации меняет направление на 90 градусов — необходимость включить поворотник и перестроиться влево судя по опыту ни у кого сомнений не вызывает. при 45 градусах они появляются, а при 30 и тем более 15 креатив прет по полной.
"Кольцо — тоже главная дорога, все примыкающие к кольцу — второстепенные." — пешеход?
"Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение."
ПДД РФ пункт 13.10
"В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам."
КоАП РФ ст.12.14, ч.1 прим.1
"Невыполнение требования Правил дорожного движения подать сигнал перед началом движения, перестроением, поворотом, разворотом или остановкой — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей."
Вот как раз по пункту 13.10 и интересно: дорога меняет направление и "..должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог...", т.е. по сути уступи помехе справа, так? Должен ли был тогда фиолетовый уступить помехе справа, если бы синий авто ехал чуть впереди и захотел перестроиться влево?