Главная Дорога ответила на "Ликбез для "чайников""

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • vkirov
    4 фев 13
    Мне понравились слова эксперта: "в отсутствии знака движения по полосам!"
    как и раньше я скажу — если бы он был — этой задачки не было бы....
    Ответить
  • hat3k
    4 фев 13
    с одной стороны, эксперт прав, с другой стороны из головы не выходит мысль, что "фиолетовый" съезжает с главной дороги на второстепенную, а следовательно, должен уступить всем, кто сейчас на главной ("красному"). с другой стороны это ведь перекрёсток. наверное, ошибка такого моего мышления в том, что перекрёсток не дорога, но ведь не возникает же непонятных "кто на главной" в иных ситуациях.
    я бы конечно так никогда не сделал, понятно, что нужно перестроиться сначала, но еслиб случилось дтп и меня спросили, кто виноват, я бы интуитивно показал на "фиолетового". но суд на то и суд, раз сказали, что он не виноват, значит так они посчитали.
    что сказать, дело имхо сложное, и мнения разделились только потому, что значит этот момент чётко не описан в пдд. и это имхо ни как не относится к "купил права или не купил".
    Ответить
    • mistral2010
      Вы точно купили, если у Вас не выходит из головы мысль о том, что "фиолетовый" съезжает с главной на второстепенную. В ПДД "фиолетово" на какую дорогу он съезжает.
      Ответить
      • hat3k
        а вы уверены, что мое трактование правил может привести к инциденту?
        Ответить
        • mistral2010
          В ПДД редко бывают неоднозначные трактовки. Правила написаны таким образом, что бы их нельзя было трактовать иначе, чем там написано. Логика правил такова, что транспортное средство, движущееся по главной имеет преимущества перед тем, которое движется по второстепенной. Если два транспортных средства движутся по равнозначным дорогам, то работает правило "помеха справа". Не надо перед перекрестком думать о том, останетесь вы на главной или окажитесь на второстепенной после перекрестка. Может ли ваша трактовка привести к ДТП или нарушению ПДД, я не знаю.
          Ответить
    • ov4enkoff
      +
      Ответить
  • B
    4 фев 13
    Правило трёх Д : Думай ДержиДистанцию ДайДорогуДураку Меня этому учил инструктор в далёком 1975 году! А ещё он тренировал нас ВСЕГДА притормаживать при подъезде к пешеходному переходу и при наличии общественного транспорта на остановке-стараться глядеть под колёса этого сАмого транспорта и ВСЕГДА быть морально готовым к тому,что кто-нибудь выскочит из-за него! Спасибо ему большое за это.
    Ответить
  • mega007
    4 фев 13
    Главное правило на дороге — ДДД
    Дай
    Дорогу
    Дураку
    Поэтому все эти голубые, и фиолетовые, и с "красивыми номерами" и на насосаных Кайенах и A***AA и ***МР и ***ЕР, и на папиных Ферари и Бентли и кто-там-еще-нашел способ выпендриться на дороге — спасибо вам, дорогие господа и их подруги! Своим неуемным выпендрежем вы даете остальным людям возможность вас в потоке безошибочно вычислить и дать вам столько дороги, сколько нужно, чтобы проехали вы подальше... Так и езжайте. Подальше. И чем дальше-тем без вас лучше.
    Ответить
  • mongol
    4 фев 13
    ладно российские ГИБДД вам не указ, но украинские ГАИшники?
    autocentre.ua/news/law/dtp-...
    Ответить
    • A
      Вот подробный разбор с указанием, почему не правы ГАИшники и наши и украинские. Разбор тоже украинский, с опорой на международную конвенцию о дорожном движении.
      Ответить
      • mongol
        Кто этот Михайлыч? Представитель исполнительной или судебной власти?
        Ответить
      • S
        "Вот подробный разбор с ..."
        Основополагающей постулат, на котором построено доказательство неправоты и наших и украинских ГАИшников состоит в том, что (оставил только существенное):
        "... изменение направления движения не привязано ... к ... первоначальному направлению движения в пространстве." — думаю, комментарии излишни...
        Ответить
  • mongol
    4 фев 13
    gai.ru/bilety-pdd/6/2/
    Вопрос 7 ПДД
    В нем же содержится ответ — поворот. Что надо делать перед поворотом? п. 8.5 ПДД
    Ответить
    • RVal
      mongol 4 фев 13
      Указатель поворота включают для чего? ДЛЯ УКАЗАНИЯ НАПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ. При перестроении например влючают указатель поворота НО НЕ ПОВОРАЧИВАЮТ! И подьезжая к повороту на билете 7, водитель должен указать что он будет двигаться по главной дороге, то есть указывает НАПРАВЛЕНИЕ СВОЕГО ДВИЖЕНИЯ, а не говорит что он будет поворачивать.
      8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой.
      Водитель меняет направление движения? — ДА, поворот включает.
      Водитель поворачивает? НЕТ! Он меняет направление движения, вместе с главной дорогой.
      Именно поэтому в ПДД нет понятия "поворот", но есть понятие "направление движения".
      Ответить
      • mongol
        RVal 4 фев 13
        а если меняет направление движения относительно главной дороги, то фиолетовый, по-вашему, должен вклчить правый поворот?
        Ответить
        • RVal
          mongol 4 фев 13
          Однозначно, потому что как минимум соврешает ПЕРЕСТРОЕНИЕ. Следовательно должен уступить дорогу голубому.
          Ответить
      • S
        RVal 4 фев 13
        "Водитель меняет направление движения? — ДА, поворот включает.
        Водитель поворачивает? НЕТ!"
        Увы, но во всех толковых словарях русского языка поворот во время движения определяется как изменение направления движения...
        Ответить
  • D
    4 фев 13
    Судя по числу не согласных с экспертом, а значит и с ПДД, половина ответивших права купила.
    Ответить
  • F1GaR0
    4 фев 13
    Всё просто: НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ двузначностей при трактовке правил.
    Повесьте знаки до перекрёстка с указанием движения по полосам — и существенно облегчите жизнь и тем 50 процентам кто знают правила, и тем, кто — нет.
    Ответить
    • C
      повесьте одного водителя из числа тех 50% которые не зная пдд садятся за баранку на красной площади и уже завтра все выучат ПДД или добровольно сдадут права. дело в том, что водителем может быть не каждый, как бы не уверяли в обратном автосалоны и гибдд.
      Ответить
    • panaev71
      Дело в том, что нет никакой неоднозначной ситуации. Есть довольно типичная, даже стандартная ситуация. 50% неправильной трактовки говорит о знаниях ПДД. И буйной фантазии.
      Ответить
  • calatrava
    4 фев 13
    Не важно кто прав.
    Настоящая проблема в том, что во первых, судя по результатам голосования 50% людей этого не знают. А во вторых, львиная доля тех кто приешел к праивльному ответу сделали это не сразу, а следовательно в реальных условиях, могли к этому ответу просто не успеть прийти.
    От сюда вывод, если дорожные правила чтобы разобраться в них могли лишь половина насления требуют еще и ссылаться на статью в законе а не на однозначный здравый смысл, то они ни куда не годны. Это правила для благосостояния гайцев и юристов, а не для людей.
    Ответить
    • vlad3770
      Собственно,все правильно.Хотя лично я,даже в случае абсолютной своей правоты,постоянно мониторю дорожную ситуацию на предмет неожиданного появления "неправого".Особенно последнее время.И не зря.
      Ответить
    • C
      нет, просто отрепетированы должны быть ПДД до автоматизма. как говорится, "ты же прежде чем посрать сесть-штаны снимаешь?" также и здесь, перед поворотом налево надо занять левый ряд. не надо думать и вспоминать, "а что, если..." снял штаны-сел срать. а не наоборот.
      Ответить
      • calatrava
        Наивный идеалист. Ваше вымышленное "Должны быб..." , "а вот бы все вместе быб...", "эх навались ..." Это все не работает нигде и никогда. Иллюзия контроля, что дескать можно все заранее расписать да еще и так чтобы все все поняли, де факто не действует разбиваясь на дорогах в кровь о тот-же человеческий фактор.
        Ответить
  • S
    4 фев 13
    Перед деревней Гадюкино федеральная трасса ( по пять полос в каждую сторону) уходит чуть левее. Все много лет тихо мирно тащились по своим рядам.
    И вдруг к Гадюкино построили второстепенную дорогу ( см.схему) . И о, чудо !
    1. Теперь можно в Гадюкино легко херачить по прямой от разделительной (осевой) разметки через 4 ряда машин!
    2. Оказалось,что теперь все на главной ( в день сдачи дороги к Гадюкино ) стали выполнять левый поворот и
    соответственно обязаны, расталкивая друг друга , занять крайнее левое положение.
    А через километр трасса уходит влево ( ну или вправо ) перед Мухосранском.... А ещё через километр..
    Ответить
Сделано с NoNaMe