( Сглючило) продолжим: есть правый поворот с главной дороги. Голубой едет в своем ряду , никуда не перестраивается, рядность и направление движения не меняет и потому никого пропускать не должен.
Фиолетовый при повороте направо должен перестроиться в правый ряд, пропустив всех тех, кто в нем едет, потом поворачивать направо. Фиолетовый нарушил ПДД. Даже если бы не было поворота, он все равно был обязан пропустить голубого — у того свой ряд и он фиолетовому помеха справа.
процентов 20 водителей как раз из крайнего правого ряда просто включают поровотник и совершают маневр... ДТП на перекрестке не встречал, т.к. водители автомашин левого ряда пропускают водятлов, соблюдая неписанные правила трёх Д.
Скорее потому что понимают что они совершают маневр, покидая главную дорогу, ну невозможно находясь во втором ряду, покинуть главную дорогу не пересекая первый ряд и не перестраиваясь, телепортацию пока никто не придумал :)
Вам из курса арифметики за первый класс? Или вы хотите ряды от центра считать? Так вроде не делает никто. Хорошо, перефразирую — невозможно с левого ряда, попасть на правую границу дороги, не переская правый ряд, так понятно? По данной в условии схеме, между фиолетовым и обочиной, есть голубой, попасть на второстепенную улицу, т.е. за правую границу дороги, не пересекая ряд голубого никак.
Это так трудно, понимать слова, а не термины и определения?
Доносит же до Вас человек. что маневр поворота связан с определёнными правилами совершения такого маневра, для их правильного исполнения необходимо заблаговременно принять крайние положения на проезжей части, из крайнего левого ряда — налево. из крайнего правого — направо. Чтобы оказаться в соответствующих рядах непосредственно перед исполнением маневра поворота, нужно заблаговременно в них перестроиться, не нарушая требований знаков, разметки и не создавая помех другим участникам движения.
Патамушта в ПДД есть только специфические для дорожного движения понятия, все остальное — в словарях.
«Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.
-а, м. 1. см. повернуть, -ся и поворотить, -ся. 2. Место, где поворачивают. На повороте дороги. 3. перен. Полное изменение в развитии чего-н., перелом. П. судьбы.
причём тут главная дорога? есть правила подготовки и выполнения маневров, и в данном случае, поворот налево равносилен развороту на этом перекрёстке...
какой дебил разворачивается из правого ряда? разве что длинномер, которому не хватает радиуса разворота, однако здесь это неприемлемо!
Так весь вопрос — а был ли поворот? Человек ехал первым рядом, не менял рядности, как шел первым рядом главной дороги, так и продолжил, откуда поворот? Или вы каждое движение руля поворотом считаете? Как же вы тогда по круговому движению в правом ряду едете, ведь, о ужас, вы совершаете левый поворот, находясь в правом ряду ...
Дружок, а теперь представь, что при общих равных ГЛАВНАЯ ДОРОГА уходит не на 30° влево, а на 120°. Что, все так же беззаботно должны ПРОСТО КРУТИТЬ РУЛЁМ в направлении главной дороги? а перестроение в крайнее положение на проезжей части, а включение указателя поворота? Не? Или знак главная дорога избавляет от необходимости вообще какие-либо остальные правила соблюдать?
Да хоть на 179 градусов, это главная дорога, все остальное это примыкание и едущего по главной не должно беспокоить никак и никогда, а желающий покинуть главную дорогу, должен занять крайний ряд и совершить поворот, сколько бы градусов в нем не было.
Когда вы едете по загородной дороге и она огибает холм или скалу, поворачивая как раз на 120-150 градусов, при этом примыкания с другой стороны никто не отменял, вы каждый раз перестраиваетесь в крайний ряд и включаете указатели поворота? Пытаюсь представить как это выглядит на четырежполосной дороге в зоне действия знака "Извилистая дорога" ... вы мечетесь из ряда в ряд перед каждым искривлением?
Пока в ПДД нет определений элементарных понятий, можно хоть зарисоваться.
Оборудование этого перекрёстка не соответствует ГОСТУ и за все произошедшие на нём аварии должны нести виновные организации. Если были предписания от ГИБДД, то дорожники, А если не было, то ГИБДД.
Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.
А если идущая "прямо" второстепенная немножко отклоняется вправо? Начиная с какого угла это будет переставать считаться движением прямо и будет считаться поворотом? И начиная с каого угла отклонения главной влево она будет считаться поворотом?
как знак показывает, так его и выполнять. если на знаке будет тонкая полоска вправо, то и поворачивать направо соответственно с правого ряда. но на знаке видно прямо и налево.
понятия углов поворота и их угловых величин, в данном случае, не существует, для перекрёстков есть трактовка: пересечение, примыкание или разветвление дорог...
Отлично, теперь вопрос по схеме, пересечение тут явно не канает, учитывая неравнозначность дорог, разветвление тоже как бы неочень, остается примыкание, спрашивается может главная дорога примыкать? Сдается мне нет, соответсвенно примыкает второстепенная, и дальше уже как бы пофигу под каким углом ...
Тогда понятие примыкание просто теряет смысл ... тогда на любом перекрестке либо пересечение, либо разветвление, однако присутсвует еще понятие примыкания, как раз для ситуации с неравнозначными дорогами, второстепенная всегда примыкает к главной.
Перекрёсток — это место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрёстка начала закруглений проезжих частей.
Ну вы блин даете ! Написано же русским по белому : " поворачивать на лево следует из ЛЕВОГО ряда . ... Выполняющий поворот налево ОБЯЗАН пропустить ВСЕХ движущихся прямо ...... Выполнять перестроения следует заблаговременно ... " минимум 3 тыщи комментаторов сомневались в прямых указаниях ПДД?
Определения изгиба потому и нет, что он ниначто не влияет, едущий в своем ряду, как бы ряд не извивался, не меняет направления движение и не совершает перестроений, а вот поворачивающий совершает маневр, возникает вопрос — когда наступает разница?
Наличие перекрестка не может менять приоритеты для движения.
Главная дорога не может закончится на перекрестке.
Может перед перекрестком, может за перекрестком.
Но знак нам однозначно указывает на наличие главной дороги. Иона не заканчивается ни до ни после перекрестка. Поэтому прекретсок в данной зачдаче не играет ровно никакой роли. Как бы Вам, этого не хотелось.
Изгиб дороги — тоже нет в правилах. Есть "направление движения". Так вот синий меняет направление вместе с главной дорогой, но никак не поворачивает. Поэтому 8.4 здесь светит только фиолетовому.
Ну если сильно удариться в теорию, то можно предположить что для полного главенства главной дороги на было невзирая на геометрию постаить знак "примыкание к главной дороге второстепенно" "I-" где главную нарисовать прямой, но тогда боюсь путаницы было бы много больше, хотя формально это было бы правильно.
Поля. Сельская местность. Знака нет. Главная с покрытием. Оживлённое движение, 2 полосы голубых по главной влево. Фиолетовый вдруг решил на грунтовку прямо. Результат? Правые голубые все вынуждены ехать только прямо на грунтовку? ПДД по "эксперту" в не сомнения. Сомнения в логике. ;)
Еще раз, как наличие разметки чтото меняет, ну нету разметки, два камаза идут параллельно, т.е. имеем два ряда, правилам это не противоречит, а разметки нет, как это меняет суть вопроса?
""""Радует, что 35 процентов "голубых" смирились с тем, что им сказали официальные власти.
А 15 процентов — это те, кто ради собственного упрямства готов протаранить чужую машину и
влететь на бабки."""
Смирились что отвечать придется "синим", но не согласились))) Количество согласных по прежнему почти совпадает с количеством фиолетовым в старой теме. Синие просто не стали голосовать.
Комментарии
Фиолетовый при повороте направо должен перестроиться в правый ряд, пропустив всех тех, кто в нем едет, потом поворачивать направо. Фиолетовый нарушил ПДД. Даже если бы не было поворота, он все равно был обязан пропустить голубого — у того свой ряд и он фиолетовому помеха справа.
Дркгого мнения и быть не должно.
порядок выполнения маневра поворота должен выполняться вне зависимости от знаков приоритета.
процентов 20 водителей как раз из крайнего правого ряда просто включают поровотник и совершают маневр... ДТП на перекрестке не встречал, т.к. водители автомашин левого ряда пропускают водятлов, соблюдая неписанные правила трёх Д.
Официальное определение можно?
Это так трудно, говорить не по понятиям, а по закону?
Доносит же до Вас человек. что маневр поворота связан с определёнными правилами совершения такого маневра, для их правильного исполнения необходимо заблаговременно принять крайние положения на проезжей части, из крайнего левого ряда — налево. из крайнего правого — направо. Чтобы оказаться в соответствующих рядах непосредственно перед исполнением маневра поворота, нужно заблаговременно в них перестроиться, не нарушая требований знаков, разметки и не создавая помех другим участникам движения.
«Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.
Я про перекрёсток слова не написал.
, -а, м. Дугообразное искривление.
Поворот
-а, м. 1. см. повернуть, -ся и поворотить, -ся. 2. Место, где поворачивают. На повороте дороги. 3. перен. Полное изменение в развитии чего-н., перелом. П. судьбы.
Иначе пришлось бы давать определения словам Правилам, Дорожного и Движения и прочим словам, встречащимся в ПДД.
Перекрёсток есть. Пешеходный переход есть. Дорога есть.
А поворот не нужен?
не умножай сущностей
какой дебил разворачивается из правого ряда? разве что длинномер, которому не хватает радиуса разворота, однако здесь это неприемлемо!
там же написано:
есть главная дорога , неважно как она изгибается
и, как это не важно, изгибается она, или нет? главная дорога проходит через ПЕРЕКРЁСТОК!!!
Оборудование этого перекрёстка не соответствует ГОСТУ и за все произошедшие на нём аварии должны нести виновные организации. Если были предписания от ГИБДД, то дорожники, А если не было, то ГИБДД.
Перекрёсток — это место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрёстка начала закруглений проезжих частей.
ЗЫ никого не пугаю, так, чисто поржать ещё раз... :)))
Главная дорога не может закончится на перекрестке.
Может перед перекрестком, может за перекрестком.
Но знак нам однозначно указывает на наличие главной дороги. Иона не заканчивается ни до ни после перекрестка. Поэтому прекретсок в данной зачдаче не играет ровно никакой роли. Как бы Вам, этого не хотелось.
правила проезда перекрёстков никто не учит.
знаки дают лишь право приоритета проезда, а не расположения ТС.
А 15 процентов — это те, кто ради собственного упрямства готов протаранить чужую машину и
влететь на бабки.
Штирлиц стоял на своём. Это была любимая пытка Мюллера.
А 15 процентов — это те, кто ради собственного упрямства готов протаранить чужую машину и
влететь на бабки."""
Смирились что отвечать придется "синим", но не согласились))) Количество согласных по прежнему почти совпадает с количеством фиолетовым в старой теме. Синие просто не стали голосовать.