вообще, я думаю, что экзамены — вполне нормальные. просто надо ужесточать ответственность за продажу прав, и по каждому ДТП вести расследование о том, кто где и когда выдал права, какой инструктор принимал экзамен. говно и так на поверхности, то так оно просто взлетит!
когда начал ездить по москве, сам начал удивляться. много народу в пробках занимается чем угодно. в планшетах ковыряются, мужики бреются, дамы красятся и т.д.
яркий пример — тоннель на волоколамке — стоит почти всегда
Рецепт кажется предельно прост. Требовать соблюдения скоростного режима в городе 60 км в час.
Лучше даже 50 км в час. Требовать жестко и со всех без исключения. Пожарники, скорая, милиция не в счет.
Маршрутки, газели и грузовики — движение только в крайней правой полосе. Никаких обгонов, перестроение только при повороте налево. Убрать с дороги мечущихся водителей любых авто. Если чел скачет из полосы в полосу без нужды, то он м..дак за рулем.
И будет счастье.
Да и права не продавать. Ведь продают ГИБДД права и все это знают! И расценты известны всем.
А если надо повернуть направо, перестраиваться не надо? Могу из любого ряда? :) Ну это помимо "пожарнников" )
Крайняя правая полоса у нас в большинстве случаев полоса ОТ!
Если чел скачет из полосы в полосу, вполне возможно, на ТТК собрались М..даки, которые едут шеренгой со скоростью 45 км\ч!, хотя перед ними никого нет, им просто страшно:)
Дтп можно и на 20-й км/ч устроить, и да — оно будет не брутальное, но неудобств перекрыв пару полос создаст не мало. Надо просто обучать нормально вождению, доходчиво объяснять чего нельзя делать, почему и какие последствия могут быть. К моменту выхода из автошколы, у будущего водителя на подсознательном уровне должно быть понимание, что на дороге нет лохов/крутых, дорогих/дешёвых машин, есть только участники дорожного движения и каждый из них несёт ответственность не только за себя но и за всех, кто двигается рядом с ним, сзади, спереди, на соседних полосах.
PS. Идеальный водитель предвидит любую ситуацию, не делает ошибок и не существует.
Любезнейший, а ты когда-нибудь пробовал совершить поворот направо на фуре из крайней правой полосы на узком перекрёстке? Кстати, если ты права не покупал а учился на водительских курсах честно, ты должен знать максимальную длину автопоезда. Зная её, несложно вычислить радиус поворота. Ну и сколько получилось? Так что оказывается не зря грузовикам разрешено движение по второй полосе :)
>> на видео хорошо видно, как дама резво обгоняет фуру справа
Автор статьи или пешеход или тоже права купил. С прошлого года в правила ПДД внесены изменения — при попутном движении следует применять термин "опережение", а не "обгон".
Комментарии
Только у меня слова "ужесточить", "усложнить", "запретить" вызывают ассоциацию "теперь это же самое будет стоить дороже".
яркий пример — тоннель на волоколамке — стоит почти всегда
Лучше даже 50 км в час. Требовать жестко и со всех без исключения. Пожарники, скорая, милиция не в счет.
Маршрутки, газели и грузовики — движение только в крайней правой полосе. Никаких обгонов, перестроение только при повороте налево. Убрать с дороги мечущихся водителей любых авто. Если чел скачет из полосы в полосу без нужды, то он м..дак за рулем.
И будет счастье.
Да и права не продавать. Ведь продают ГИБДД права и все это знают! И расценты известны всем.
А по сути вопроса, а не по придиркам, есть что сказать?
Крайняя правая полоса у нас в большинстве случаев полоса ОТ!
Если чел скачет из полосы в полосу, вполне возможно, на ТТК собрались М..даки, которые едут шеренгой со скоростью 45 км\ч!, хотя перед ними никого нет, им просто страшно:)
PS. Идеальный водитель предвидит любую ситуацию, не делает ошибок и не существует.
Нюансы с поворотами есть. Порядка в движении нет.
Автор статьи или пешеход или тоже права купил. С прошлого года в правила ПДД внесены изменения — при попутном движении следует применять термин "опережение", а не "обгон".