на картинке "полный контроль зимой" и первая резина дождь плюс снег, затем, снег и затем сильный снег, внимание вопрос: что из этого будет считаться зимней? Все? Но по сути первая это всесезонка. У разных производителей разное обозначение резины — у кого пиктограммы, у кого буквы, разное представление о составе резины и рисунке протектора. Внимание еще вопрос кто и как будет определять "зимнесть" резины. А то многие здесь молодцы "зимняя" резина, "летняя" резина. Вот вам и будут лепить штрафы за то, что вы не на той зимней.
Переобуваться на зимнюю резину нужно! Различной резины масса, что называется бери — не хочу. Расскажу про свой выбор. За рулем я не так давно, с 2008 года и за эти 5 лет не было ни одной аварии, за год накатываю около 20 тыщ. Когда покупал себе первую машину, хозяин вместе с ней отдал зимнюю резину — dunlop липучка (нешипованная). Машину продал тоже вместе с резиной и на новую также купил зимнюю резину — липучку того же производителя. Снег, лед, слякоть, асфальт — ей по фигу, хорошо держит дорогу, не виляет, отлично тормозит, не шумит на трассе и т.д. Плюс еще раньше можно переобуться, чем остальные это делают. Если дружишь с головой, липучка будет отличным выбором, а если нет, то и шипы не помогут. И экономить 10 тыщ. (если 13-я) на резине, которая откатает 3-4 сезона глупо, ибо жестянка встанет куда дороже. Это моя точка зрения.
3 года назад купил зимние сапоги с аху..фигенным протектором. но как стукнет сильный мороз , катятся по накату как на лыжах. уже 3 раза коленки рсшиб.. енил. ну и?
это конечно был стёб, а теперь реалии. на моей той.ещё.йоте, таун айс 4вд, стоит родная "всесезонка" но это нисколечко не помешало так горЯ чё любимой карлушами маршрутной газели на лысой резине меня догнать...
Интересный факт, что хотя во Всеволожске и есть завод, выпускающий финский Nokian, получается всё равно дешевле поехать в финку и там купить резину с учётом стоимости бензина и страховки.
Т.е. в России Nokian производится, едет в Финляндию и там продается дешевле чем тут. Парадокс?
есть такая тема, называется "местный рынок". на местном рынке могут быть другие условия. другая кровавая гэбня, работающая по другим ставкам. другое местное население, которое не будет покупать бензин по доллару литр, а предпочтет тупо сидеть дома. и много чего еще.
а упырям из лукойлов надо показывать начальству прибыль и расширение бизнеса. поэтому они и делают накрутку не десятку на литр, а пятерку.
Комментарии
Вот тебе тест-драйв на одном лежачем полицейском:
Хаккапелита 7 зимняя, шипованная — 20-30 км/ч — проходит мягко
Тоже хаккапелита, летняя — 10 км/час — жёстко, всегда удар.
До летней хаккапелиты был тоже летний данлоп, стучал.
Вот ты конкретно за что? Чтобы люди бились на твоей всесезонке? Начитаются какой конкретно ты ас и решат, что могут так же, а могут не все.
P.S> Зимнесть резины определяется её составом, кто-то лучше, кто-то хуже, но ВСЕ лучше летней. Иногда и 1 см решает.
Т.е. в России Nokian производится, едет в Финляндию и там продается дешевле чем тут. Парадокс?
а упырям из лукойлов надо показывать начальству прибыль и расширение бизнеса. поэтому они и делают накрутку не десятку на литр, а пятерку.
Им дай волю и сырье — всю Прибалтику и пол Украины обеспечат. Что в недавнем прошлом при случае и делали. Пока за руку не ловили.