Мне больше всего понравились шины "континенталь" эко контакт на лето, и с шипами норд фрост на зиму. Сейчас езжу на шипованной резине Дунлоп. ИМХО после того как сотруться куплю опять континенталь
вчера возвращался с комондировки такой сюжет- трасса владивосток-кавалерово .1 февраля +1градус дождь как летом соответственно лёд а на нём вода аварий тьма а когда посмотриш на ситуацию видно один летел как голый в баню другой просто забыл что зима и неважно какая у тебя резина какой бренд если сам водить не можеш а лиш умееш крутить руль нечего тебе непоможет
ИМХО на липучках по нашим дорогам ездиют только идиоты. Ибо, по снегу нормально, но как только небольшой кусочек льда, и пипец, машина неуправляема, просче на всесезонке тогда ездить.
Лично мой выбор это шипованные gislaved — лучше для зимы нет! И по снегу как на танке и по льду шо по сухому асфальту!!
"Лично мой выбор это шипованные gislaved — лучше для зимы нет! И по снегу как на танке и по льду шо по сухому асфальту!!" — а по асфальту, подернутому тонкой пленочкой льда (такого в городе очень много) — шо кошка по льду — когти есть, а зацепиться не за что :)
Ездил и на шипах, и на липах — ИМХО — от веса машины и условий зависит — на снегу, каше и мороженном асфальте липы не хуже, а может — и лучше шипов... вдобавок — позволяют обуться раньше, а разуться позже не боясь угробить резину...
Нормальные такие колеса. Бери не пожалеешь. В эту зиму езжу на Kumho I'Zen KW31. По рыхлому снегу и каше едут на ура. Гололед сложнее, но терпимо. На голом асфальте и выше +10 слегка плавают. В общем, если не видно разницы, зачем платить больше?
сам на зимней отъездил 4 года не снимая, ну очень классная, износ минимальный, да как обячная летняя изнашивается та и эта... кто то говорит что Kumho уже не та что раньше, поэтому и спросил
вот у нас зима может и в сентябре начаться и декабре, по всякому. как будет определяться "своевременность" или "зимнесть" резины? и никакая зимняя резина не поможет если дороги не убираются. у нас например уже четвёртый день каша на дорогах и во дворах, не то чтобы ездить — ходить невозможно.
Комментарии
вчера возвращался с комондировки такой сюжет- трасса владивосток-кавалерово .1 февраля +1градус дождь как летом соответственно лёд а на нём вода аварий тьма а когда посмотриш на ситуацию видно один летел как голый в баню другой просто забыл что зима и неважно какая у тебя резина какой бренд если сам водить не можеш а лиш умееш крутить руль нечего тебе непоможет
Лично мой выбор это шипованные gislaved — лучше для зимы нет! И по снегу как на танке и по льду шо по сухому асфальту!!
Ездил и на шипах, и на липах — ИМХО — от веса машины и условий зависит — на снегу, каше и мороженном асфальте липы не хуже, а может — и лучше шипов... вдобавок — позволяют обуться раньше, а разуться позже не боясь угробить резину...
А вообще — шипы в голове должны быть :)
К нам в гости на дачу приехал друг на японской Toyo, так он буксовал на ровном месте где мы со свистом пролетали)))
кто-нибудь уже сказал, что зимние шины нужно обувать когда среднесуточная опускается ниже +10?