Командировки в СССР

ну авффтар канешн приврал, но-таки какой без этого рассказ :)

хотя… москвич, свеженький инженер, едущий первый раз (без мамы) из москв, куда-нибудь на Ухтомский ветол1тный, и не куда-нибудь, а в Верхнюю Салду (о которой он ващ никогда не слыхал)..........

привезёт подобное повествование.

86-93 годы, по 129 дней в году, сутки в заводском Ан-12, с 15 посадками через все Пёсьегонски, всего-то ЗиЧ – ЗиГ. (Новосибирский авиазавод им.Чкалова – им.Гагарина в Комсомольске-Амуре)

Завеощающая командировка получилась в Тбилиси, там уже стреляли, а окружными путями вёз на аэродром партию элетродвигатеей для ЗиЧевских Су-24.

Ща всё просто: 10часов на борту, и ты в каком-ниб Гуаньчжоу, виза-билет-страховка-отель-переводчик-автомобиль входят в комплете

чего и вам желаю – кто не любит командировки зря ходит на работу – планктон не играет в хоккей :D

А у меня все было. И давка в кассах, и нетопленные вагоны, и сон на лавке в аэропорту, и дряхлые автобусы, и машина к трапу самолета с последующим однокомнатным полулюксом. Все было.

100500 раз ездил в командировки. Всё было нормально. Дело сделал — и домой. Никаких приключений. Один в чужом городе (потом уже почти родном) в советское время не испытывал никаких фобий. И поезд шёл вовремя, и трамвай не сворачивал. Наверное потому что один ездил. Если компанией — кранты, напились, заблудились, в гостиницу не пустили.