Автор — нытик, никогда и нигде не работал толком. Только все вокруг отечественное хаит, это его амплуа.
Что бы ни производили в РФ, все это для него изначале — дрянь. Ну и валил бы. Но он не свалит, тк за деньги ныть "там" не получится, а больше он ничего не может. Во он и ноет снова и снова. Таких "журналистов" сейчас пруд-пруди. Им кажется, что они кого-то критикуют, но из них просто лезет гавно...
И еще — отвяжитесь от ВАЗа. Продукция находит своего покупателя, причем процент продаж хороший. Это простые люди, как правило из настоящей провинциальной России, без распальцовки и позерства.
Насчет Ваза, согласен что качество сильно сейчас повышается(французы свою политику внедряют , но тяжело так как россия), но машина нисколька не дешева..........ее стоимость как минимум вдвое завышена.......шевроле круз в корее стоит 200 наших рублей........
В большинстве случаев, причина в том, что каждый хочет себе урвать побольше бабла. Причем зачастую это идет в ущерб качеству конечного продукта.
Грубый пример: берем вагон кокса (40 — 45 тонн) с отличным показателем влаги (менее 1%) и тупо заливаем всё это водой, сильно не льём, чуток, но на выходе имеем ущерб качеству, и плюс пару тонн веса на каждом вагоне. Излишек себе в карман. Цена воды — копейки, цена кокса ~ 1500 грн за тонну. В масштабах крупного предприятия — это бешенные бабки.
P.S. Но потребители в большинстве своем ведь не лохи. Видят что им фуфло толкают. В итоге просто отказываются работать с такими хитрожопыми поставщиками, а покупают тот-же продукт, но за меньшие деньги и лучшее качество у тех-же китайцев. Вот так сами себе гадим на голову.
Это ладно с коксом. А стройку какую-нить взять? Тут сэкономили на проекте, тут на кирпиче, там на песке, подряд достался "кому надо", а не тому, кто выиграл конкурс, но его (выигравшего конкурс) тоже без дела не оставили — работы ОН и делает, только уже в качестве СУБподрядчика, а подрядчик — "тот, кто надо". Субподрядчик нанимает гастеров, экономит по чёрной, обкрадывает стройку, закупая хуже и дешевле, но и его работники тырят со стройки ВСЁ что могут, плюс тырят все посредники, через которых прошёл заказ на материалы, разбавляя, ставя рядом тазики с водой и т.п. А в итоге получаются дома, в которых изначально нельзя жить, там нет ни полов, ни сантехники (хотя по правилам должно быть), одни голые стены.. Но зато цена — дороже чем за бугром аппартаменты.
И те, кто тащит с Китая, за редким исключением, работают по принципу "закажем говно из говна и сделанное говном, зато по 10$ за вагон, а когда будет ломаться спишем на "это же китайцы, куда ж вы смотрели!"" А китайцам чего — им заказывают самую дешёвку, — они делают, заказали же.
Про воду — напомнило, как одна моя не самая приятная знакомая хвасталась (под шофе), как в торговле сахар водой накачивала — рядом с мешком ставят на ночь тазик с водой. Фокус-покус, и покупатель опять лох.
Во-о-о-т..., что я хотел этим сказать-то?
А то, что потребление сахара в чистом виде я свел к нулю :)
А за руль ВАЗа не сяду, хотя понимаю, что гос-во опять обдерет меня таможенной ставкой и утиль сбором и поэтому дуля в кармане что-то не складывается.
Если ты побываешь на производстве вина, колбасы, молочных продуктов, то ты их потребление сведешь к нулю. Как я. Смотреть не могу ни на какие виды колбас, вина не пью, из молочных потребляю очень редко сметану.
Я год назад где-то в этих же числах ехал в такси. Гололёд простоу ужасный. Ну я и комментирую что мол комунальщики козлы. Так его кааак прорвало, говорит что вчера вез пьяного мужика, который хвастался что жену отправил в какие-то тёплые страны продав горючку, и смесь. Тот спрашивает какую смесь? "Как какую? Я на зиле работаю, дороги посыпаю!" Таксист же и жалуется, что звизды дать хотел, а потом прикинул сколько денег потеряет и пришлось терпеть ..удака.... А если прикинуть сколько еще над этим водилой было украдено, вообще не понятно становится как у нас всё еще держется?
Вот когда тот таксист после подвоза того мужика, сообщит куда следует о продаже налево, тогда у нас будет другое общество — демократия по американски, но боюсь ни вам, ни мне оно не понравится...
Комментарии
Что бы ни производили в РФ, все это для него изначале — дрянь. Ну и валил бы. Но он не свалит, тк за деньги ныть "там" не получится, а больше он ничего не может. Во он и ноет снова и снова. Таких "журналистов" сейчас пруд-пруди. Им кажется, что они кого-то критикуют, но из них просто лезет гавно...
И еще — отвяжитесь от ВАЗа. Продукция находит своего покупателя, причем процент продаж хороший. Это простые люди, как правило из настоящей провинциальной России, без распальцовки и позерства.
да и не на столько это дешево, если считать свое время и сравнивать с 5-10-летней иномаркой..
А кому-то нравится и он берет. А насчет "ломается", так все вообще на свете ломается.
Смотри и подумай головой, кто из нас К Л О У Н, коли сказать больше нечего:
youtube.com
(в 8 частях)
youtube.com
youtube.com!
Грубый пример: берем вагон кокса (40 — 45 тонн) с отличным показателем влаги (менее 1%) и тупо заливаем всё это водой, сильно не льём, чуток, но на выходе имеем ущерб качеству, и плюс пару тонн веса на каждом вагоне. Излишек себе в карман. Цена воды — копейки, цена кокса ~ 1500 грн за тонну. В масштабах крупного предприятия — это бешенные бабки.
Грустно.
И те, кто тащит с Китая, за редким исключением, работают по принципу "закажем говно из говна и сделанное говном, зато по 10$ за вагон, а когда будет ломаться спишем на "это же китайцы, куда ж вы смотрели!"" А китайцам чего — им заказывают самую дешёвку, — они делают, заказали же.
Во-о-о-т..., что я хотел этим сказать-то?
А то, что потребление сахара в чистом виде я свел к нулю :)
А за руль ВАЗа не сяду, хотя понимаю, что гос-во опять обдерет меня таможенной ставкой и утиль сбором и поэтому дуля в кармане что-то не складывается.