"Кентавр" замерз под Москвой

Кому про чего, а курице за просо.
Вчера посмотрел кино "Поезд-беглец".
Он же "Сбежавший поезд" Андрея Кончаловского.
Он его в Америке когда то снимал. В 1985 году. На радостях, что умотал из СССР.
Не то чтобы, я не смотрел этот фильм раньше...
Было и неоднократно. А вот вчера смотрел, как впервые... и призадумался.
Андрей Кончаловский — он ведь мастер по загадкам в кино.
Одна "СИБИРИАДА" — чего стоит!
А тут — ПОЕЗД без МАШИНИСТА. Движется на огромной скорости.
Впереди только пропасть. В поезде два "зэка" и случайно оказавшаяся девушка.
Вдруг подумалось... Поезд без машиниста, — это ведь страна.
В которой нет Хозяина...

Коллеги. Лет десять назад я побывал в танковом музее в Кубинке. Куража по-молодости было много. Потому походил не только по великолепный ангарам, но и выпершая на свалку с бронитехникой. Там поразили несколько экспонатов: танк ИС-2 с развороченной и оплавленной лобовой броней башни (кто в теме — поймет); ВДВшная танкетка, на которую случайно наткнулись в полуметровых бурьянах (она скрывалась в бурьянах. По форме — ювелирное изделие. Полный восторг). Ну, и наша попытка создать Кентавра уже лет 15-20 назад: на нашем БТР-80 стояла башня с (я думаю) 120 мм длинноствольным орудием. Мы это уже проходили. Неужели дешевле покупать чуждое из-за бугра?

Французов победил Русский Мороз, немцев...
Единственное оборонительное средство, которое нельзя продать/профукать/про....

Интересно сколько Табуреткину отвалили за лобирование интересов данных ... производителей.

Честно говоря не знаю, почему что то там не завелось, может соляра наша совсем... не того, может импортные авто не адаптированы под нее просто. Просто по гражданским авто все совершенно наоборот: подавляющее кол-во иномарок заводятся в любой разумный мороз, а наши... ну карбюраторные были еще туда-сюда, но с инжекторными нашими авто намучился сам, так что не надо про беспроблемность. Кстати, нормального дизеля наша промышленность для "гражданки" пока так родить и не смогла.
Что касается проходимости... да, может Тигр и получше идет, но это еще далеко не все, есть еще регламент обслуживания, т.е. сколько ездить, а сколько под ней лежать проще говоря. А для армии это важно, чтобы просто ездило и не требовало ремонта постоянно. И тут боюсь нашемарки далеко не "на коне" будут...

panoramio.com
а если сюда в бой...

Я вот смотрю здесь в комментариях очень много кто хочет так или иначе расправиться с Сердюковым. Согласен с ними, закупка иностранного вооружения (которое еще и не заводится в легкий мороз) это предательство страны, подрыв отечественной оборонки и т.д. За это надо расстреливать! Но скажите уважаемые, кто из Вас ездит на отечественных автомобилях, а не поддерживает буржуйских производителей? То-то же... . Вот у меня лично ВАЗ 2114, до этого была "девятка", а до неё "шестерка", причем я могу себе позволить купить и обслуживать иномарку среднего класса, но не делаю это из принципиальных соображений и некоторых других. Про надежность не надо мне сказки рассказывать: ни одна из моих авто (за исключением 26-летней шестерки) серьезно и дорого не ломалась. Вовремя меняю все фильтра и масло, ну бывает датчик какой-нить сломается (от возраста), сменил за 200р и все. Для справки: в девятке за 8 лет владения и 230 т.км. пробега сменил: датчик ХХ, термос, радиатор печки, капиталку не делал ибо компрессия в норме. Подвеска на наших дорогах это расходник. 14-й сейчас три года и 70 т.км. — ничего, кроме расходки.

так что же с этим решением о принятии иномарок на вооружение? оно всё ещё в силе?
похоже, что все решения, принятые Сердюковым и Ко нужно отменять, а также пересматривать все доктрины, разработанные под его началом.
а вообще, его уже посадит кто-нибудь за решётку?

Сказано же, что Сердюков сделал много хорошего для армии... Вопрос только для чьей?

А это уже как "некомпетентность и халатное отношение к обязанностям", приведшим к расстрате "социалистической собственности" проходит..Чего с ним цацкаться? А васильева -это ваще пипец полный...
Прям украинская жанна( юля) дарка. на зону её ...под домашний арест...с "милым"