-
-
-
11 янв 13"Событие во всех отношениях замечательное. Кроме одного: одновременно наша страна установила весьма печальный мировой рекорд. Нигде и никогда атомные подводные лодки не строили почти два десятилетия – с 1996 года."
вообще нет ни одной страны в мире, верхушка которой так бездарно ее просрала в конце 80 — начале 90х, потому не стоит обливать дерьмом доведенное до конца дело, особенно учитывая обстоятельства, в которых это было сделано... короче, автор неправ... дальше можно не читать...-
11 янв 13К сожалению дело можно считать доведенным до конца, тогда, когда оно реально сделано, а когда слеплено их хрен знает чего, хрен знает как, то это уже называется иначе ... Как бы вы охарактеризовали процесс если бы вашу машину делали в сервисе не неделю, а пару лет, в итоге поставили бы крыло от запорожца, другое от тазика, покрасили гуашью, а в мотор налили отработки или масло для швейных машинок? Тоже радовались бы что хоть чтото сделано?
-
-
11 янв 13Ничего удивительного, что использовали части от других лодок. Чтобы строить лодку "с нуля" нужна промышленность. Причем производство средств производства, а не мобильные цементные цеха и асфальтные заводы.
Без чего не может обойтись ни одна лодка? Современная или устаревшая, без разницы.
Без акустики. Акустика — глаза лодки. Я не буду рассказывать про современную инфразвуковую акустику, которой у нас никогда не было и не будет, скажем про простую звуковую и ультразвуковую. Акустика требует не только современной электроники, специфической, не бытовой электроники, но и химической промышленности для выращивания кристаллов кварца (не нано, а именно химической промышленности), производства излучателей... А где всё это взять, если даже простую высоколегированную сталь выплавить не можем?
Так что, построили — это уже хорошо! А если лодка и в океанах покажет себя не хуже 949 или 971, так вообще радоваться надо. При нынешнем состоянии России — это уже ВЕЛИКОЕ достижение. -
11 янв 13Лодка была заложена ещё при Йэльцине, а при нём как известно все полимеры просрали, как запутенским нехомякам с этим жить? Ну да бох с ней, с лодкой. Вот тут youtube.com/watch?v=MV_eBMo... видный деятель партии имени тов. Путина наговорил всякого, а Путин не знает. Как теперь быть? Может местные запутенцы кму передадут?-
11 янв 13Слышь, ты клоун с бородой лопатой, чё так заёрзал сам-то?
Лети в свою ...лллллапландию на своих "аленях" и не парь моск себе. Если придёт время, к тебе прилетит посылочка с "подарком", можешь не сумлевацца...Мало не покажется:-))
ЗЫ
А по поводу "полимеров " сюда глянь (шоб тебе не так сладко было):
warandpeace.ru
Как США про**али полимеры
-
-
-
-
D11 янв 13На вики интересная статья про этот Борей.
ru.wikipedia.org
Забавно, что
При строительстве первых двух РПКСН «Юрий Долгорукий» и «Александр Невский» были использованы секции недостроенных и разобранных корпусов подводных лодок проектов 971 «Щука-Б» (К-133 «Рысь» и К-137 «Кугуар») и 949А «Антей» (К-135 «Волгоград» и К-160 «Барнаул»).
Из четырех лодек получилось две! )
Эффективное строительство нечего сказать. Ладно хоть достроили. Надеюсь, что ещё будут АПЛ у нас.
Хотя что и от кого защищать не понятно.
Они ведь все уже здесь и заводы, фабрики, земли, недра, ресурсы расхватали и сприватизировали. -
11 янв 13наша страна установила весьма печальный мировой рекорд. Нигде и никогда атомные подводные лодки не строили почти два десятилетия
фраза поставлена так, будто любая Камбоджа строит АПЛ быстрее России. то же мне МИРОВОЙ рекорд. страны которые строят АПЛ можно по пальцам одной руки пересчитать -
11 янв 13Автор ну настоящий либераст. В начале статьи он говорит, что радоваться по этому событию может разве только Рогозин, которому по статусу положено, а для остальных это печальное событие. Всё развалено, собирали кое-как и из того что было, и вооружение у них неправильное, и вообще всё не так, одни поводы для расстройства. НО, в конце статьи автор на всякий случай, чего-то испугавшись написал абзац, которым можно смело заменить всю статью:
"Нет, сегодня у нас настоящий праздник. Потому что впервые за почти два десятилетия ВМФ все же получил новый стратегический носитель. Думаю, «Борей» будет всего лишь переходным проектом. Главное – работа над ним дала возможность сохранить конструкторскую и инженерную школу подводного кораблестроения в России. А новые, куда более совершенные корабли появятся. Я уверен, что над ними уже работают и в КБ «Рубин», и в КБ «Малахит».
Сделано с
NoNaMe