Ещё несколько вопросов. В Подольске Минобороны построило микрорайон на 75 тыс жителей и Москва тоже отстроилась почти на столько же. Притом что в лучшие времена в городе было 300 тыс. чел. Дорог к нему естественно не сделали, и полгорода теперь круглосуточно в пробке на единственной улице к этим микрорайонам.
Прошли общественные слушания по поводу срубить последний лес и построить дорогу к этим микрорайонам. Народ, естественно, буквально восстал, тем более что есть гораздо более удобные варианты строительства. Казалось бы, о чём это я?
О скорой. На слушаниях "от общественности" выступило несколько явно проплаченных или каким-то другим путём впряжённых личностей (пожилые тёти — учителя), о основным мотивом песни "за дорогу" было — "к нам не может проехать скорая, у нас пробки".
Так вот, кто виноват — водители, которые "не пропускают скорую", или те, кто при проектировании огромного микрорайона не вспомнил, что на 150 000 человек населения нет НИ ОДНОГО пункта скорой помощи?
Сейчас, конечно, многие решат нажать на (-), но всё же...
Если предположить, что история с малышом — правда, и ему реально был год.
Что, если предположить, что очередное быдло, никогда не пропускавшее скорую и вообще гонявшее на красный, таки встретило свой столб года два назад, переселившись ненадолго в верхнюю тундру, а сейчас настигшая карма заставит его вот так вот пооставлять тело раз 20 к ряду в поездках в скорой?
Может, всё не так уж и плохо в этом мире, и справедливость таки есть, хоть и понятна не многим, и не с первого раза?
а всё потому, что местное население столь уёбищно, что позволяет себе в одной полосе в 2 ряда ехать, в результате нет места для того, чтобы уступить скорой
Я написал выше. Но там есть ещё нюанс. Москва расширилась, и Подольск теперь остров в нерезиновом море. Так вот, скорая из окрестных деревень теперь стала возить народ в Москву (переподчинение такое). Бывает, не доезжают. Водители виноваты?
Один два маячка на крыше не делают ее заметней. В тоже "проклятой" Америке на машине скорой помощи до 50 проблесковых маячков на разных уровнях. Но у нас свой путь, мы не можем копировать наших недругов, вот и получаем.....
в наших пробках это нереально, иначе вы будете ехать на работу минут на 30 дольше из-за того что особо резвые врезают и перестраиваются используя любую доступную дырочку. А на перекрестках в городе, если не подвинетесь, то есть вероятность что последний выехавший на перекресток перекроет его.
на разных трассах по разному.. у нас на новой рязанке без толку могут пролезть сначала слева направо по диагонали, а потом обратно минут через 5.
Езда по обочине и по каждому расширению\остановке\бензоколонке — обязательное явление с последующим влезанием.. когда справа или слева прикрывает фура — то можно расслабиться немного.. но от неожиданного маневра без поворотника не всегда можно увернуться.
В общем смысл движения по обочине: каждый клочок незанятого пространства это место где можно обогнать и подрезать, этим не гнушаются ни водители фур ни легковые ни автобусы и маршрутки. После того как дело идет к самому сужению, все те кто ехал по обочине — резко ломятся в левый ряд, потому что фуры не очень расторопные и их можно как не пустить, так и подрезать.. поэтому все в правом потоке начинают стоять, им это не нравится и они пытаются уехать налево, останавливая левую полосу.
Всегда езжу там по левой, лучше потыркаться спокойно, чем прыгать по кочкам и тратить время. При этом обычно либо на пару машин к сужению приезжаю похже, либо раньше.. смысла во всем этом обгоне нет.. да они будут ехать быстрее правого потока и считать что они летят.. но в итоге лучше бы оставили 2 правые полосы грузовикам и спокойно пыхтели по правой.
Но на том же МКАДе неделю назад ехал — скорая, вообщем-то, в пробке может ехать быстро, если левый ряд будет прижиматься правее до того, как скорая у него под жопой крякать начнет.
Но иногда вижу, что не только заранее не уходят, а, наоборот, видя что впереди начинают перестраиваться — тут же устремляются в эту дырку. Толи глухие, толи дебилы. Скорее — второе.
Да что Вы спорите? Пропускают — не пропускают? Пока есть хоть один такой факт — общество в ответе за это, за смерть того, к кому не успела скорая. Не власти, не правительства, а ЛЮДИ!!!!!
Конечно люди виноваты что лекарств в машине не было, и скорая была взрослая, детских скорых не хватает, денег не выделяют. В столице нет инфекционной детской больницы, везут в Зеленоград. В столице России великой с населением в 15 миллионов нет больницы! В каком то смысле да, голосовали то за Путина.
с таким движением и такими пробками грех не пропустить.. а вот если учесть что при первом съезде она попадает на ТТК в блинную пробку — то никуда бы она не срулила из потока, а так и толкалась бы по одной машине.. В принципе если снять на нашей скорой — было бы аналогично.
Только иногда вижу тупых водил скорой, которые лезут в левый ряд, когда я не спеша ее обгоняю по правому без обочин, да и места для маневров там больше.
Да! Вообще то давайте спросим с его родителей начало! Какого хрена они довели ребёнка до такого состояния что он пару часов лишних прожить не сумел?! Что мать делала будучи беременной и при зачатие была ли трезва!? (это важно) До замужество сколько было случайных связей у отца и фигурировали-ли вен заболевания в анамнезе прабабок обоих родителей? Уж разбираться так по полной программе!
Часто бывает если родственника твоего везут на скорой приходится цепляться следом — потому что надо прибыть в больницу с машиной, документами, вещами, увидеть что довезли и метнуться за тем что в спешке забыли или что срочно понадобилось. К сожалению, не раз приходилось, и это не значит что я мудак еду на прицепе. Надо! Родной человек в скорой!
Не надо смотреть на едущих за скорой исключительно как на гадов.
Комментарии
Прошли общественные слушания по поводу срубить последний лес и построить дорогу к этим микрорайонам. Народ, естественно, буквально восстал, тем более что есть гораздо более удобные варианты строительства. Казалось бы, о чём это я?
О скорой. На слушаниях "от общественности" выступило несколько явно проплаченных или каким-то другим путём впряжённых личностей (пожилые тёти — учителя), о основным мотивом песни "за дорогу" было — "к нам не может проехать скорая, у нас пробки".
Так вот, кто виноват — водители, которые "не пропускают скорую", или те, кто при проектировании огромного микрорайона не вспомнил, что на 150 000 человек населения нет НИ ОДНОГО пункта скорой помощи?
Если предположить, что история с малышом — правда, и ему реально был год.
Что, если предположить, что очередное быдло, никогда не пропускавшее скорую и вообще гонявшее на красный, таки встретило свой столб года два назад, переселившись ненадолго в верхнюю тундру, а сейчас настигшая карма заставит его вот так вот пооставлять тело раз 20 к ряду в поездках в скорой?
Может, всё не так уж и плохо в этом мире, и справедливость таки есть, хоть и понятна не многим, и не с первого раза?
Один два маячка на крыше не делают ее заметней. В тоже "проклятой" Америке на машине скорой помощи до 50 проблесковых маячков на разных уровнях. Но у нас свой путь, мы не можем копировать наших недругов, вот и получаем.....
при таком подходе вы наверное дпс-ника стучащегося в окошко тоже не увидите, потому что у нет мигалок на разном уровне.
На дороге надо смотреть по сторонам и назад в зеркала, а не пиздить по телефону или смотреть фильмы.
Езда по обочине и по каждому расширению\остановке\бензоколонке — обязательное явление с последующим влезанием.. когда справа или слева прикрывает фура — то можно расслабиться немного.. но от неожиданного маневра без поворотника не всегда можно увернуться.
В общем смысл движения по обочине: каждый клочок незанятого пространства это место где можно обогнать и подрезать, этим не гнушаются ни водители фур ни легковые ни автобусы и маршрутки. После того как дело идет к самому сужению, все те кто ехал по обочине — резко ломятся в левый ряд, потому что фуры не очень расторопные и их можно как не пустить, так и подрезать.. поэтому все в правом потоке начинают стоять, им это не нравится и они пытаются уехать налево, останавливая левую полосу.
Всегда езжу там по левой, лучше потыркаться спокойно, чем прыгать по кочкам и тратить время. При этом обычно либо на пару машин к сужению приезжаю похже, либо раньше.. смысла во всем этом обгоне нет.. да они будут ехать быстрее правого потока и считать что они летят.. но в итоге лучше бы оставили 2 правые полосы грузовикам и спокойно пыхтели по правой.
Но на том же МКАДе неделю назад ехал — скорая, вообщем-то, в пробке может ехать быстро, если левый ряд будет прижиматься правее до того, как скорая у него под жопой крякать начнет.
Но иногда вижу, что не только заранее не уходят, а, наоборот, видя что впереди начинают перестраиваться — тут же устремляются в эту дырку. Толи глухие, толи дебилы. Скорее — второе.
Только иногда вижу тупых водил скорой, которые лезут в левый ряд, когда я не спеша ее обгоняю по правому без обочин, да и места для маневров там больше.
Не надо смотреть на едущих за скорой исключительно как на гадов.