Передвигаться по Нью-Йорку на автомобиле не только нецелесообразно, но и неразумно. Уличные парковки рядом с многолюдными районами и туристическими достопримечательностями практически отсутствуют, а цены на парковку в гаражах и на специальных стоянках колеблются от очень высоких до просто грабительских.
Вскольз прочтя комменты — пришел к выводу: так или иначе, а затронет это все равно всех. Мотели — парковки — запреты — склады, не желающие работать ночью (и конторы к ним) — все требует немалых вложений и радикальных изменений, что в итоге приведет к удорожанию как перевозок, так и товара...
Не Москва, а ЧеДагТаджисква. В регионах подобных проблем не меньше. Подобные вопросы надо писать напрямую правительству, а не тут. Хотя правительству явно глубоко по — барабану, ни одна реформа ещё не носила позитивный характер, одобренный большинством населения. Значит приехали.
С 1 февраля 2013 года решением властей Москвы с 7:00 до 22:00 должен был вступить в силу запрет на движение грузовиков по МКАД и внутри неё.
Не понятно всетаки, по МКАД или еще и внутри Москвы. Послушал сегодня дальнобоев на мкаде по рации, так они уже намереваются пути через Москву искать. Ну а если москву закроют, то область встанет на 107 и 108. Проблема в отсутствии дорог, распиздили по карманам средства сами знаете кто. Может чтото в университете поменять? Как пел Владимир Семеныч: Где деньги, Зин?
дальнобоям что не люди и им охота стоять в пробках? вот постройте нормальные дороги в объезд москвы, то же транспортное кольцо и все ими будут пользоваться, в том числе и водители грузовиков
А знаешь почему фура едущая из Питера ломится внутрь? Чтобы разгрузится. А потом вновь загрузится этим же товаром, и из Москвы уже в Тверь. Красота логистики. Фура везет товар из Питера через Тверь в Москву, чтобы этот же товар отвезти в Тверь. Вот и получается чтобы товар дошел до Твери фура дважды толкается в Москве.
И это правильно. Нахрена москвичей кормить. Хай сами за МКАДом по полям в поисках жратвы шукают. Можно им ещё тачки для ручной перевозки выдать, а кто побогаче ишаков на прокат. А грузовики ни в коем случае не пускать. Гы!
Комментарии
Зачем строить дороги во круг не резиновой — достаточно на МКАДе грузовики запретить .
Лечение поноса голоданием. И дешево, и эффективно.
а как с этим в москве?
Не понятно всетаки, по МКАД или еще и внутри Москвы. Послушал сегодня дальнобоев на мкаде по рации, так они уже намереваются пути через Москву искать. Ну а если москву закроют, то область встанет на 107 и 108. Проблема в отсутствии дорог, распиздили по карманам средства сами знаете кто. Может чтото в университете поменять? Как пел Владимир Семеныч: Где деньги, Зин?
Служебный — скорая, полиция, пожарные, ведомственные микроавтобусы, общественный транспорт.
Коммерческий — грузовики, такси, причем движение коммерческого транспорта, только платное.
Личный автомобиль? только по выходным, и только за абонентскую плату в год.