с 2000 г. в центральном регионе было несколько эпических снегопадов, но ни один из них не вызвал в кремле такого бурления говн и идиотского креатива как этот — ожидаемый, не самый сильный и далеко не последний... при этом никакого конструктива пока не замечено.
гиперактивность этих хорьков может быть вызвана только одним — запахом бабала. веб камер по избирательным участкам наставили по конским ценам (кстати эту тему быстренько замяли — действительно, чего тут обострять, не по столько воруют)... сейчас и движение "наладят"
P.S. Пару лет назад мотался в минск и обратно в метель и сильный снегопад — не стоял нигде! немногочисленная уборочная техника непрерывно барражировала по трассе что обеспечивало её проходимость. и дорожная инспекция постоянно крутилась, обеспечивая целеуказание особенно напряженных мест. снегу тупо не давали лечь. собственно не знаю зачем это пишу — профессионалам методы отлично известны. цели у нашего эффективного менеджмента совершенно иные — поэтому и результат неудивителен.
раньше тоже не было специальной резины для грузовиков, но все старые водилы возили с собой цепи, которые неплохо помогали на обледенелых участках. Вот, что надо обязать — возить грузовикам какое-нибудь подобие цепей или специальных приспособлений. Вы бы посмотрели, что у нас на Урале делается. Как встанет фура на подъеме — и все, жопа, вся колона стоит
Тягачь с прицепом расщитан на нормальную дорогу. Для плохих дорг или при их отсутствие есть другие машины. Если на дороге снег, лёд, гразь, ни шипы, ни цепи не помогут. У тягоча одна ведащая ось а, остальные четыре надо по сугробам протащить.
надо добавить " в Росавтодоре настаивают на введении дополнительных требований к оборудованию грузовиков в зимний период" бульдозерный отвал на каждый грузовик, в зимнее время, и полкуба асфальта, для заделки ям, в летнее время
Лет шесть назад работал я на прогородном автобусе. Живу на юге нашей родины. Весь день идёт мокрый снег, за бортом +1. На дороге каша сантиметров десять. К вечеру обзвонил все службы- администрацию, гаи, ДРСУ. Диспечер тоже телефон оборвала. Просили почистиь дорогу. Утром еду гремя цепями,за бортом -8. Людей нодо везти, три посёлка живут по расписанию моего автобуса. За стеклом красота, всё белое, снежок редкий идёт. На дороге 10см льда и ни кого нет. Самое интересное что, база ДРСУ между посёлками и к ней не большой но крутой спуск. Подезжаю и картина- они блять выехать не могут. Почему то всё замёрзло. О каких дорогах? Они свою територию не могут почистиь.
Что попало пишут, особенно те кто читал только заголовок!
"Во многих европейских странах эта норма уже закреплена на уровне законодательства, здесь нам остается только перенять опыт" — это в статье. Все придурки — одни Вы умные!
Ага... Вы сами-то статью читали? А видео с Менделем видели?
Речь не о том, кто придурок, а кто умный. Речь о том, что опять с больной головы на здоровую перекладывают. И с умным видом рассуждают о том, как там у них в Европах/Америках.
Дороги сначала надо такие как там строить, инфраструктуру развивать, привлекать к ответственности должностных лиц, в очередной раз проморгавших начало снежного сезона. А потом уже про зимнюю резину рассуждать.
Комментарии
гиперактивность этих хорьков может быть вызвана только одним — запахом бабала. веб камер по избирательным участкам наставили по конским ценам (кстати эту тему быстренько замяли — действительно, чего тут обострять, не по столько воруют)... сейчас и движение "наладят"
P.S. Пару лет назад мотался в минск и обратно в метель и сильный снегопад — не стоял нигде! немногочисленная уборочная техника непрерывно барражировала по трассе что обеспечивало её проходимость. и дорожная инспекция постоянно крутилась, обеспечивая целеуказание особенно напряженных мест. снегу тупо не давали лечь. собственно не знаю зачем это пишу — профессионалам методы отлично известны. цели у нашего эффективного менеджмента совершенно иные — поэтому и результат неудивителен.
"Во многих европейских странах эта норма уже закреплена на уровне законодательства, здесь нам остается только перенять опыт" — это в статье. Все придурки — одни Вы умные!
Речь не о том, кто придурок, а кто умный. Речь о том, что опять с больной головы на здоровую перекладывают. И с умным видом рассуждают о том, как там у них в Европах/Америках.
Дороги сначала надо такие как там строить, инфраструктуру развивать, привлекать к ответственности должностных лиц, в очередной раз проморгавших начало снежного сезона. А потом уже про зимнюю резину рассуждать.
получили страховку за испорченные грузы в 16 компаниях. АТЭС отдохнет...
Из земли выкопал, обжег, в землю закопал. Бизнес из земли "россия"...
Потом надо сделать Россию платной — супербизнес ничего не делаешь, а денюжка капает.
И зимних колес на трассе не понадобится — можно в станок сразу рифление заложить. Ну примерно так как на каждом тротуаре..
:)