Также, по мнению Астахова, водители грузовиков должны иметь с собой лопаты и мешки с песком.
А у нас с советских времён на одном крутом подъёме через определённые промежутки стоят железные ящики с песком. Может стоит всё же не на водителей это возлагать, а на дорожников?
Надо обязать людей зимой переобуваться в шипованные ботинки, а на период осень-весна только подошва в крупный квадрат, и конечно моргать левым глазом при обгоне на тротуаре, и двумя при остановке
Воскресенск Московской области, город маленький, промышленный, машин не особо много, но периодически возникают пробки. Снега на дорогах по самые и еще сыпет, на дороге ни одного трактора с лопатой. Возникла пробка. Стоит дядямилиционер,я проявляю сознательность и прусь к нему с вопросом: — а где, мол, техника для уборки снега? Дядямилиционер мне и говорит — у наших дорожников регламент: выходить на уборку по прошествии 6 часов с начала снегопада или сразу после его завершения. У меня вопросов больше нет.
походу кое кто пытается сдать вступительный экзамен на дворцового шута, ( жириновский то на пенсию скоро уходит). за последнее время тока бред от этого кандидата и слышишь
Ну как всегда....пострадавшие виновны....А ВИНОВНЫЕ — НЕ ВИНОВАТЫ.....Резина виновата, а не то, чтоне чистят....За окном валит снег....его уже море......время 6-55..Вижу проблесковый маячок....Ух ты!!!! Неужели снег убирают......Да нет.....Дорожная машина снег песочком посыпает......а снега уже более 10 см.....
Главное, машины вышли, а что они делают......???????
ну а кто еще виноват ? если фуры в каждую горку тупо шлифуют гололед... если им в западло искать пути решения (пусть даже в виде резины с более глубоким протектором) — им тупо не будут давать ездить в дневное время — пусть ночью дружно убуксуются, когда водители легковых машин с шипованной ризиной будут спать !
а вот почему такого в советское время не было ?? всю жизнь живу и вырос в подножья Тяньшанского хребта. От дома до одного из самого опасного перевалов в мире 28 км 3300 показывает альтиметр в джипе . Так вот перевал имеет кучу серпантинов подъем долгий и нудный спуск такой же но по статистике (а авария один раз в сутки минимум) грузовики бьют и бьются намного реже чем всякие легковые особенно соотношение праворульних в нормальным машинам 95 к 5 процентам. Но речь не об этом сколько говорил с водилами никакая зимняя шипованая и какая то там еще резине спасет тебя на утрамбованом снеге и гололеде кто знаком с физикой (хотя бы школьный курс) попробуйте посчитать какова сила инэрции тягача с прицепом если его масса равно 30 тонн коэффециент трения резина-лёд составляет 0,001 и какое тормозное усилие нужно приложить что бы остановить такую махину от 40км/ч до ноля на расстоянии 100 метров а теперь посчитайте то же самое на шипованой резине при такой массе тела увеличение коэффициента трения шипованая резина-лёд не существеннен ну если уж совсем не верите теоретическим расчетам то сядьте за руль тягача и попробуйте сами вприглядку управлять такой не очень сложно а вот на практике дело другое. Тягачь держится на дороге и имеет сцепление с нею только за счет массы тела поэтому резина там стоит круглогодичная максимум что вы можете сделать если не можете подняться на горку то это обуть цепи на колеса но это тоже не панацея — так как если все тягачи обуются о асфальту быстро придет конец зиму он точно не переживет. И хотелось бы ответит мажорикам которые вечно спешать по кайфушкам и высерают тут по поводу тихоходных пузотерок — ребят садитесь в метро или покупайте вертолеты, а уж если вы решили все таки выехать на своей "лайбе" на дорогу общественного пользования то будьте так добры уважайте тех кто кроме вас движется вы ведь все таки не одни а эти парни везут вашему потреблядскому величеству продукты, одежду, бензин дла ваших "лайб", ну и накоцен ваши ненаглядные "лайбы"
пысы : перевал называется Тюз-Ашуу а решение оно простое как три копейки песочек из грузовика с одним открытым бортом и очистка трассы от снега своеверменная
Комментарии
А у нас с советских времён на одном крутом подъёме через определённые промежутки стоят железные ящики с песком. Может стоит всё же не на водителей это возлагать, а на дорожников?
Воскресенск Московской области, город маленький, промышленный, машин не особо много, но периодически возникают пробки. Снега на дорогах по самые и еще сыпет, на дороге ни одного трактора с лопатой. Возникла пробка. Стоит дядямилиционер,я проявляю сознательность и прусь к нему с вопросом: — а где, мол, техника для уборки снега? Дядямилиционер мне и говорит — у наших дорожников регламент: выходить на уборку по прошествии 6 часов с начала снегопада или сразу после его завершения. У меня вопросов больше нет.
Главное, машины вышли, а что они делают......???????
пысы : перевал называется Тюз-Ашуу а решение оно простое как три копейки песочек из грузовика с одним открытым бортом и очистка трассы от снега своеверменная
Вот видите, что бывает, когда резина некачественная, или ее не хватает...
Рождается вот такой... как бы назвать-то поприличнее... А лет через 40 становится премьером или президентом, и начинает херню нести...