Не Копенгаген

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • FreeDIM
    2 дек 12
    Не нужно упускать из виду менталитет наших водителей... Пока наши "шумахеры" не прекратят попытки объезжать пробки по поребрикам, по газонам, по тротуарам, по встечным трамвайным путям и следующей за ними авто-встечке — про беспроблемное перемещение на велотранспорте можно забыть...
    Ответить
  • afterego
    2 дек 12
    Скажу так : не для всех это подходит , но в большинстве случаев по городу вел намного более продуктивен чем машина .
    Ответить
  • alloha
    2 дек 12
    мне до работы 10 км, ну ладно то офисному планктончику размяться, а мне после ночи на велике крутить педальки....
    Ответить
  • sdmitry2003
    2 дек 12
    >Например, в Нидерландах во время снегопада велосипедные дорожки чистят в первую очередь, а затем уже принимаются за проезжую часть.

    Только мне кажется, что это глупость?
    Ответить
    • afterego
      Это не глупость
      Ответить
    • F
      >Только мне кажется, что это глупость?

      видимо да
      Ответить
      • riha
        не знал, кареты скорой помощи и пожарные машины перемещаются по воздуху
        Ответить
      • sdmitry2003
        Исчерпывающий ответ.

        Характеризующий и вашу культуру и необъятный ум.

        Кстати, другие комментирующие отвечать тоже не стали.

        Что наводит на определенные мысли.
        Ответить
    • FreeDIM
      Просто в развитых странах снег с дороги принято вывозить, а не сгребать сначала на обочину... К тому же если водителю при езде по сугробам так же сухо и комфортно внутри салона, то про велосипедиста этого не скажешь...
      Ответить
      • osama
        FreeDIM 2 дек 12
        Должен Вас огорчить, в "развитых странах" не вывозят снег — дорого и некуда
        Ответить
        • FreeDIM
          osama 3 дек 12
          Скатайтесь зимой из Питера до "финских братьев"... От Выборга до границы — снега по йайца и горы на обочинах... Переезжаешь кордон — абсолютно чистое шоссе и обочины... И так хоть до Котки, коть до Лаппенранты... Возможно конечно что снег с дороги запуливают пушкой в поля, но судя по чистоте и ровности снежного покрова скорее всего вывозят...
          Ответить
    • TeXar
      Сколько там той зимы?
      Ответить
    • M
      Сущая правда. Для этого другая снегоуборочная техника используется, да и разные структуры (в смысле финансирования...)
      Ответить
  • pokadon
    2 дек 12
    Мне летом-то в Москве холодно на велике кататься, чуть вспотеешь сразу холодным воздухом прохватывает, ... опомнитесь — у нас 9 месяцев холодины, 2 прошлых лета жары вобще не было (2 недели не срок) земля за лето не просохла, и потом опять дуборез начался. ХЕРЛИ ЕВРОПУ сравнивать, которую гольфстрим во всю обдуывает.

    НО идея хорошая.
    Ответить
    • L
      Езжу по Питеру от снега до снега. С конца марта-начала апреля и до первого снегопада, обычно, конец октября- ноябрь.

      Кожаная куртка, перчатки — и нет проблем. Хуже, когда дождь и грязища — все штаны снизу грязные.

      "Хозяева жизни" на велосипеды по-любому не пересядут. Они не для того Родину продали
      Ответить
      • insensible80
        Велосипеды вещь хорошая! Но опять же не в нашем климате, не у всех здоровье позволяет кататься в дождь и холод. Сам лично на метро катаюсь, живу в Москве, потому, что ехать с другого конца города на машине вместе с толпой подмосковных и ближайших регионов нет смысла — 3-5 часов, вместо 40 минут на метро и 40 пешком от метро и до него! Хотя на машине без пробок в выходной рано утром могу доехать до работы за пол часа. Своя машина стоит у дома до выходных, частенько садиться аккумулятор, так как не пользуюсь. Большая просьба приехавшим в столицу, снимайте пожалуйста в метро свои баулы со спины, не всем приятно когда вы ворочаетесь и бьёте своими тюками окружающих людей рядом, тем более раздираете одежду или просто пачкаете! И ещё, когда Вам любезнейшие не нужно выходить из вагона, не нужно "закрывать собой амбразуру в проходе" можно выйти, выпустить людей и снова зайти, не создавая нервные обстановки! И насчёт Родину продали, очень бы обрадовался если бы столицу в Питер перенесли и всех кто сюда мотается также, пусть и зарплаты упадут!
        Ответить
    • SleipnirMerida
      а Финляндия и Норвегия видимо в тропиках по-вашему?
      Ответить
  • O
    2 дек 12
    Ещё дорог нормальных нет, так и зима велосипедистам в помощь)
    Ответить
  • m_valera
    2 дек 12
    Нашимтолько оставь, пойдёшь пешком.
    Ответить
  • katran07
    2 дек 12
    В Москве на 1000 жителей 250 великов? Оччень сомневаюсь, думаю штук 20-30...
    Ответить
  • biggame
    2 дек 12
    В Японии это вообще песня. Выезжает чел из дома на велике, доезжает до железнодорожной станции, паркует велик , садится в электричку, на скорости под двести летит в другой город где работает. Там выходит, берет с парковки свой второй велосипед и спокойно едет на работу. Вечером процедура повторяется в обратном порядке. Быстрее с точки А в точку Б можно только на вертолете.

    А вообще упаси бог в Японии автомобилисту не пропусть велосипедиста. Прав можно лишится на всю жизнь. Очень строго. Улочки до того узенькие что часто на угловом доме висит выпуклое зеркало на котором на котором видно движение по пересекающей дороге. Вообще таких понятий как "Ща будет зеленый" там просто нет. Водители пешеходов боятся как огня.
    Ответить
    • W
      Пешеход "царь и Бог"...
      Ответить
    • G
      biggame 4 дек 12
      фины могут с собой возить — штуки три парковки на вагон в пендолино по крайней мере — так поезд зовется. ru.wikipedia.org

      ...хотя и во все остальные поезда вроде с великами принимают.

      fontanka.fi
      Ответить
  • vfktd
    2 дек 12
    Ну зимой на велосипеде — травматологи точно все уволятся и гипс в стране кончится .
    Ответить
full image