-
2 дек 12Не нужно упускать из виду менталитет наших водителей... Пока наши "шумахеры" не прекратят попытки объезжать пробки по поребрикам, по газонам, по тротуарам, по встечным трамвайным путям и следующей за ними авто-встечке — про беспроблемное перемещение на велотранспорте можно забыть... -
2 дек 12>Например, в Нидерландах во время снегопада велосипедные дорожки чистят в первую очередь, а затем уже принимаются за проезжую часть.
Только мне кажется, что это глупость?-
-
-
3 дек 12Скатайтесь зимой из Питера до "финских братьев"... От Выборга до границы — снега по йайца и горы на обочинах... Переезжаешь кордон — абсолютно чистое шоссе и обочины... И так хоть до Котки, коть до Лаппенранты... Возможно конечно что снег с дороги запуливают пушкой в поля, но судя по чистоте и ровности снежного покрова скорее всего вывозят...
-
-
-
2 дек 12Мне летом-то в Москве холодно на велике кататься, чуть вспотеешь сразу холодным воздухом прохватывает, ... опомнитесь — у нас 9 месяцев холодины, 2 прошлых лета жары вобще не было (2 недели не срок) земля за лето не просохла, и потом опять дуборез начался. ХЕРЛИ ЕВРОПУ сравнивать, которую гольфстрим во всю обдуывает.
НО идея хорошая.-
L2 дек 12Езжу по Питеру от снега до снега. С конца марта-начала апреля и до первого снегопада, обычно, конец октября- ноябрь.
Кожаная куртка, перчатки — и нет проблем. Хуже, когда дождь и грязища — все штаны снизу грязные.
"Хозяева жизни" на велосипеды по-любому не пересядут. Они не для того Родину продали-
2 дек 12Велосипеды вещь хорошая! Но опять же не в нашем климате, не у всех здоровье позволяет кататься в дождь и холод. Сам лично на метро катаюсь, живу в Москве, потому, что ехать с другого конца города на машине вместе с толпой подмосковных и ближайших регионов нет смысла — 3-5 часов, вместо 40 минут на метро и 40 пешком от метро и до него! Хотя на машине без пробок в выходной рано утром могу доехать до работы за пол часа. Своя машина стоит у дома до выходных, частенько садиться аккумулятор, так как не пользуюсь. Большая просьба приехавшим в столицу, снимайте пожалуйста в метро свои баулы со спины, не всем приятно когда вы ворочаетесь и бьёте своими тюками окружающих людей рядом, тем более раздираете одежду или просто пачкаете! И ещё, когда Вам любезнейшие не нужно выходить из вагона, не нужно "закрывать собой амбразуру в проходе" можно выйти, выпустить людей и снова зайти, не создавая нервные обстановки! И насчёт Родину продали, очень бы обрадовался если бы столицу в Питер перенесли и всех кто сюда мотается также, пусть и зарплаты упадут!
-
-
-
-
2 дек 12В Японии это вообще песня. Выезжает чел из дома на велике, доезжает до железнодорожной станции, паркует велик , садится в электричку, на скорости под двести летит в другой город где работает. Там выходит, берет с парковки свой второй велосипед и спокойно едет на работу. Вечером процедура повторяется в обратном порядке. Быстрее с точки А в точку Б можно только на вертолете.
А вообще упаси бог в Японии автомобилисту не пропусть велосипедиста. Прав можно лишится на всю жизнь. Очень строго. Улочки до того узенькие что часто на угловом доме висит выпуклое зеркало на котором на котором видно движение по пересекающей дороге. Вообще таких понятий как "Ща будет зеленый" там просто нет. Водители пешеходов боятся как огня.-
G4 дек 12фины могут с собой возить — штуки три парковки на вагон в пендолино по крайней мере — так поезд зовется. ru.wikipedia.org
...хотя и во все остальные поезда вроде с великами принимают.
fontanka.fi
Сделано с
NoNaMe