Помойму 4 или 5 лет назад, были подсчёты. Ну так вот, чтоб у нас дороги при тех темпах строительства стали такими же как в США, при условии что в США их перестанут строить вообще, нужно около 240 лет.
В Китае... темп строительства достигает 30 000 км многополосных автострад в год, а его технологии... обеспечивают эксплуатацию в 20-25 лет. За 10 дней в Китае строят дорог столько же, сколько было построено в России за весь 2008 год. Стоимость километра 4-полосной автострады: Китай — 2,9 млн долларов, Бразилия — 3,6 млн, Россия — 12,9 млн (трасса Москва — Петербург с 15-го по 58-й километр — 134 млн, Четвертое кольцо Москвы — около 400 млн долларов).
журнал "Большой город"
май 2011г.
В США на каждого жителя приходится более двух с половиной километров дорог, в Европе — примерно шесть километров, а у нас — всего 563 метра. Интересно бы еще сравнить качество государственного хайвея I-95 и русского государственного "хайвея" Якутск — Магадан.
На момент завершения строительства в 1994г. туннель под Ла Маншем считался самым дорогим строительным сооружением за всю историю человечества. Он обошелся в $21 млрд. или 416.2 млн. долларов/км. А теперь сравните со стоимостью четвертого кольца вокруг Москвы (400 млн/км), которое, судя по цене, будет если не под землей, то, по крайней мере, парить над ее поверхностью.
А еще умиляет жонглирование цифрами автора статьи (и таких, как он(она)), типа цифры гворят,что все БУДЕТ здорово, (только будет!), хотя есть отдельные проблемы, (но мы, типа, на все готовы для тебя, НАРОД). Кто-то посчитал, к сожалению не помню кто, что при нынешних и запланированных темпах строительства дорог Россия будет обеспечена дорогами примерно через ,,,,1000 лет. (В количество ноликов я не ошибся — 4 нолика). Не все, блин, доживут до счастливого дня :-(
А царь и царевич у нас молодцы, стратеги, в будущее смотрят. Вот и царевич упокаивает НАРОД : "....ты, народ, типа, не волнуйся, что качественные дороги МЫ для тебя строить будем теперь платные, МЫ плату-то скоро отменим — ровно через 100 лет и не днем позже.,,"
Любит царь и царевич цыфры круглые. И бояре его любят — казну милиардами тырят. Люблю я Царя и Отечество!
troppus64 (агент Кремля) , ты про климатические условия на большей части территории России что ни будь слышал? И только не надо в пример ставить например Финляндию, она хоть и северней но климат всё же другой. Кроме юга страны в нашей стране не возможно жить без гигантских энергозатрат, затрат на всё, еду, строительство, строительство даже тех же заводов. В Китае что бы запустить завод, достаточно заасфальтировать и установить производственные ангары, а у нас один только фундамент под завод выльется в цену китайского завода,
да и за одну тарелку риса у нас ни кто работать не сможет, да что работать просто жить, и всё батенька климат, плюс жидо-воровская оккупация страны, в лице олигархо-правительких структур.
Я тебе открою страшный секрет (только никому не говори). Есть такой сайт — Google (кстати, тоже не русский — пиндосовский). Так вот там задай в строке "Alaska highways pictures".
Потом, уже можешь по-русски — "Чукотка дороги фотографии"
Когда до тебя все дойдет, приходи сюда и поговорим.
Любители Виолетты Волковой, мне с Вами не по пути ;) Я не люблю толстых, именно толстых, а не прапорционально разбутых, еще есть какое-то обозначение жирных?
Комментарии
285,3881278538813 килограмм золота, на 1 километр дороги.
журнал "Большой город"
май 2011г.
В США на каждого жителя приходится более двух с половиной километров дорог, в Европе — примерно шесть километров, а у нас — всего 563 метра. Интересно бы еще сравнить качество государственного хайвея I-95 и русского государственного "хайвея" Якутск — Магадан.
На момент завершения строительства в 1994г. туннель под Ла Маншем считался самым дорогим строительным сооружением за всю историю человечества. Он обошелся в $21 млрд. или 416.2 млн. долларов/км. А теперь сравните со стоимостью четвертого кольца вокруг Москвы (400 млн/км), которое, судя по цене, будет если не под землей, то, по крайней мере, парить над ее поверхностью.
А царь и царевич у нас молодцы, стратеги, в будущее смотрят. Вот и царевич упокаивает НАРОД : "....ты, народ, типа, не волнуйся, что качественные дороги МЫ для тебя строить будем теперь платные, МЫ плату-то скоро отменим — ровно через 100 лет и не днем позже.,,"
Любит царь и царевич цыфры круглые. И бояре его любят — казну милиардами тырят. Люблю я Царя и Отечество!
да и за одну тарелку риса у нас ни кто работать не сможет, да что работать просто жить, и всё батенька климат, плюс жидо-воровская оккупация страны, в лице олигархо-правительких структур.
Потом, уже можешь по-русски — "Чукотка дороги фотографии"
Когда до тебя все дойдет, приходи сюда и поговорим.
PS Можешь еще погуглить Заполярье в Норвегии.