-
-
-
23 ноя 12ВВС нужно обновить до начала 2020-х около 800 боевых самолётов. Пока заказы сделаны на почти 200 новых боевых машин (30 Су-30, 48 Су-35, 114 Су-34), плюс будут ещё заказы (запланированы как минимум ещё 48 Су-35, и даже Т-50) и модернизация старых самолётов и около 70 новых уже есть. Ничего фантастического в этих планах, по реализации нынешних я пока не вижу — производство есть и темпы наращиваются. Конечно опоздают на пару тройку лет, но никакой фантастики нет.
-
-
-
-
B23 ноя 12Боже мой, какое счастье и как нам всем резко повезло! Все это очень важно для каждого россиянина.
-
-
-
23 ноя 12Су-30 (по кодификации НАТО — Flanker-C) — советский/российский двухместный многоцелевой истребитель.
Создан на базе учебно-боевой модификации Су-27УБ путём глубокой модернизации последнего. Предназначен для управления групповыми боевыми действиями истребителей при решении задач завоевания господства в воздухе, обеспечении боевых действий других родов авиации, прикрытии наземных войск и объектов, уничтожении десантов в воздухе, а также для ведения воздушной разведки и уничтожения наземных или надводных целей.
Это не новый самолёт, а модернизация старого.
В нормальных странах, где не надо пускать пыль в глаза, просто букву добавляют.
-
-
-
-
23 ноя 12Да какое "вперде"? Даже на "вперде" не хватает, не то что на "вперед".
Сколько самолётов в год строили в 80-х годах?
Полторы тысячи. Для Союза и продажи.
Теперь сравним: 1500 и 2.
Ура! Мы не совсем в жопе! Жопа то у нас не полная! Зато мы скорняжные мастерские открываем!
Комсомольский-на-Амуре 66-й завод имени Гагарина, выпускал более 300 самолётов в год. И это был не предел, хотя и был почти полный цикл.
Сейчас на нём который год собирают 7 бортов итальянских СуперДжет. Всё собрать не могут.
Вот и "ура".
Смотрим, что такое "новейший истребитель Су-30СМ". Модернизация модернизации Су-27. Первый полёт в 1977 году. Этому самолёту 35 лет. Очень любимый Ксплозером F-15 старше всего на 5 лет. На фоне 35-ти лет, 5 лет смотрится, как 2 самолёта на фоне полутора тысяч. -
-
23 ноя 12Все пипец ! Россия встает с колен нах ! Россия вперде !
Полное господство в воздухе нам обеспечено правда над ВВС Лихтенштейна или Монако ! -
-
-
-
23 ноя 12Для модернизации несомненно. Позволило сделать качественный шаг вперёд в кратчайшие сроки (без них не было бы версии МКИ, от которой пляшет нынешняя СМ). Но, разумеется, понятное дело минусов хватает — в первую очередь это гибель отечественной электронной промышленности и отсутствие собственных мощностей.
-
-
-
B23 ноя 12сколько истребителей должен делать завод в месяц, чтобы производство было рентабельным? 30 шт до 2015 года — это менее одного в месяц — как с таким объемом производства сохранить производственные мощности и опытных специалистов (работники должны работать, чтобы не терять опыт)?
-
-
-
-
-
-
-
P23 ноя 12Ты думай что пишешь-то? Это же не жигули 12-й модели... Тут и производственный процесс серьёзней и проверка ОТК куда ответственней... Да и не могло быть такого с самолётами подобного класса при СССР.
-
-
Сделано с
NoNaMe