ну-да ну-да, чего тротуары и переходы освещать, лампочек не напасёшся, лучше хрень какуюнить на одежду повесить, а лучше мигалку (жёлтую) наголову (как в кин-дза-дза).
а вообще напоминает анекдот про кладбище — закапывать по пояс вместо памятника и взявшись заруки вместо оградки.
ситуация. еду по темной улице на встречу идет весь такой из себя сверкающий и светящий дальней "сваркой" в глаза бмв... как вы думаете, на каком расстоянии я замечу темную фигуру? причем скорость не люблю превышать, был горький опыт аварии. а если он пьяный и мотает его от обочины до осевой и дальше?
1) При ослеплении ты обязан снизить скорость вплоть до полной остановки
2) Выбирать скорость движения в соответствии с дорожными условиями, в частности — освещенности. п.10.1 ПДД .. "Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля над движением транспортного средства для выполнения требований Правил". При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Если ксенон установлен в не линзованой оптике + без автоматического корректора уровня по горизонту, слепит так, что хоть глаза закрывай... и еще секунд 5 глаза опять привыкают ко мгле, а тут и пеший переходит не убедившийся, что его пропускают т.к. МЫ ДОЛЖНЫ его пропустить.... результат... сами понимаете...
Обязательно, т.к. в ней используется горизонтальная заслонка не позволяющая светить выше определенной высоты... в обычной фаре этого достигнуть не возможно...
Обычные фары рассчитаны также на установку ксенона либо поставляются уже с установленным ксеноном. Линзы там может не быть. А вот регулировка противотуманных фар должна быть — и чаще всего есть.
Установить самолично можно хоть прожектор, а если по правилам то вот так :
Для того, чтобы поставить в свои фары ксенон, не опасаясь штрафа, необходимо, чтобы гравировка на фаре была DC (разрешен ксенон в ближний свет) или DCR (разрешен ксенон в ближний и дальний свет). Кроме того, фары должны быть оборудованы автоматическим корректором и омывателем. Если маркировка на фаре вашего автомобиля HC или HCR, либо у вас отсутствуют сопутствующие устройства, за такой ксенон можно получить штраф.
А вам никогда не выскакивал под колеса какой-нибудь чурек на велосипеде без всяких отражателей? Мне, вот, несколько раз чудом удавалось или объехать или затормозить. А много ли вы увидите, даже на освещенной улице, когда вам со встречки в глаза в упор бьют ксеноном и в этот момент какой-нибудь драный козел кидается вам наперез там, где ему вздумается? Задумайтесь. А вот если говорить "А", то надо говорить и "Б". Уж если заставлять пешедралов-пешехренов и чуркопедистов носить светоотражатели, то одновременно надо вносить в законодательство норму, устанавливающую невиновность водителя, в случае совершения наезда в неосвещенном месте на пешехода или велосипедиста , на одежде которых не было светоотражателей. Естественно при условии, что водитель был трезв. Кстати, я не исключаю, что первыми, кто станет носить эти светоотражатели будут сами водители, особенно те у кого вышеуказанные прецеденты уже были.
Катафоты на всех новых велосипедах присутствует. До замены брызговика. Или до падения в пяном виде в кювет. Или еще чего то похожего. Иногда идеш по улице и на скрежет оборачиваешся. Часть велосипедистов не подозревает, что в мире смазка существует. А какие-то цацки блестящие и вовсе им не нужны. Педали от них легче не крутятся.
Идея неплохая, отражайки реально видно ( особенно в погоду "как сейчас" ) на расстоянии чуть ли не в разы (!) большем, чем собственно "носителя". Но. Они бы сперва попробовали штрафовать тех, кто ( тем более в такую погоду ) ходит по проезжей части как ему, любимому, угодно. То есть есть точка, где индивидуум находится, и есть другая, на противоположной стороне дороги, куда ему надо. И он, мысленно проложив "трассировку" идёт. По диагонали. Иногда просто по дороге ( причём тротауар имеется, но по каким — то причинам он "не нравится". И всем на всё пофиг. Полицаи до пешеходов не докапываются, а что, потребуешь остановиться — он тебя пошлёт куда подальше, прав нету, отобрать " в залог", как у водителя нечего. Тащить в отделение — хлопотно и невыгодно, водилы, "дойные коровы" всё это время будут "бесплатно ездить". К тому же пешеход свято верит в то, что он прав всегда, везд и во всём. И наши "законы" кагбэ это подтверждают. Он может пьяный в дупель переползать дорогу ночью в дождь по диагонали, может выпасть тебе под колёса из — за припаркованной машины, может.... да много, что может. Всё равно виноват тот, кто за рулём будет... И очень они этим гордятся.
Если вне населённых пунктов-то очень правильная инициатива!
А вот в городе надо лучше контролировать движение транспорта и не экономить на уличном освещении,а не плодить излишние сущности,вроде световозвращающих повязок для пешеходов.
Комментарии
а вообще напоминает анекдот про кладбище — закапывать по пояс вместо памятника и взявшись заруки вместо оградки.
1) При ослеплении ты обязан снизить скорость вплоть до полной остановки
2) Выбирать скорость движения в соответствии с дорожными условиями, в частности — освещенности. п.10.1 ПДД .. "Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля над движением транспортного средства для выполнения требований Правил". При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Надо раскаленную светящуюся кочергу вставить этому генетическому недоразумению в отверстие некоторое.
Для того, чтобы поставить в свои фары ксенон, не опасаясь штрафа, необходимо, чтобы гравировка на фаре была DC (разрешен ксенон в ближний свет) или DCR (разрешен ксенон в ближний и дальний свет). Кроме того, фары должны быть оборудованы автоматическим корректором и омывателем. Если маркировка на фаре вашего автомобиля HC или HCR, либо у вас отсутствуют сопутствующие устройства, за такой ксенон можно получить штраф.
А вот в городе надо лучше контролировать движение транспорта и не экономить на уличном освещении,а не плодить излишние сущности,вроде световозвращающих повязок для пешеходов.
Откуда такое настойчивое стремление решать свои проблемы за чужой счёт?
;))))))))))))