Предлагаю ввести для водителей ежегодное мед. обследование. Причем зрение проверять в условиях "тёмного времени суток". И сразу же увидим, сколько "слепых" отсеится. А то эти носители "куринной слепоты" — по сути больные люди садятся за руль, а им пешие должны сигналы подавать, что бы те не сбили. Больной — ходи пешком или езди на общественном транспорте!
Фигня это, людям с плохим зрением права не запрещается выдавать(если не -7 конечно). А ночью на неосвещенной дороге хрен заметиш пешехода в темной одежде. Я за стикеры. Нормальные бренды уже делают такую одежду давно.
«Нормальные бренды» делают такую одежду спортивную, т.к. бегуны-прыгуны-велосипедисты носятся как правило там, где плотность людей маленькая, часто за городом где нет освещения. А городскую одежду с отражателями делают только для детей, т.к. они мелкие и непредсказуемые. В городскую одежду такие вещи не вшивают. Покажите мне пальто, костюм, туфли или, на худой конец, джинсы или юбку с отражателем.
Ощущение, что здесь до хрена кого не в адеквате. По просту говоря дебилы.
Рассуждают про освещенность улиц.
Про то кто должен покупать эти гребанные ленты.
Какая в пень освещенность на загородных трассах?
Можно долго говорить про водил которые должны видеть пешехода, но в реалии в темноте его не видно, да если еще и одежда серая или темная. Вот не видно и всё тут. Увидишь ты его только один раз — в 10 метрах, когда поздно будет.
Бунт в русском человеке, видимо, не истребим. Он отвергает всё. Любые предложения.
Даже не разбирается хорошо это или плохо. Просто "нет" и всё тут. Порою кажется, что запрети законодательно с крыш прыгать — будут прыгать. Назло.
Молодцы!!! В случае чего, о белую ленточку повязал пошли с нами! Да и ночью опять же хорошо можно без прибора ночного виденья стрелять! Отличная задумка решает огромное количество проблем!!!
а я вот всё же думаю, что тут вопрос выходит за рамки стандартного "да — нет".
ведь если разобраться, то эти отражатели, как и обязательный ближний свет — мера, действующая на небольшое расстояние и работает только в переулках и дорогах, где быстро не поедешь.
у нас сейчас ситуация со скоростью на дорогах очень сложная. пятиполосные шоссе и через каждые 500метров светофоры и зебры — это же маразм!
логичнее повысить скорость движения, убрать светофоры, пешеходов в подземные/надземные переходы, развязки грамотные сделать и ни пробок не будет, ни опасных моментов....
естественно, на это надо потратиться и кому то лишний раз не слетать на мальдивы и т.д.
а сейчас мы имеем ситуацию, когда из за постоянных пробок народ спешит и разгоняется до сотни в переулках, и тогда уже что есть отражатели, что нет — пофигу вообще.
Отражатели как раз дааааалеко видно. Уж поверь водителю ))) Ближний свет, как раз, тоже. Да, нужно все комбинировать, но одно ДОПОЛНИТ другое, а не заменит!!!
Ну ХЗ, дорожные знаки, которые висят достаточно высоко я вижу куда дальше чем за 10 метров на ближнем свете (в ситуации когда заведомо только мои фары на него светят). Это при том что у меня специально ближний несколько НИЖЕ нормы настроен.... Поэтому со значками тоже самое.
А что про ближний свет в городе — есть такая вешь, как дневные ходовые огни. Именно они сделаны для безопасности, но т.к. на многих машинах их нет, то как крайняя (а не основная) мера — используется ближний. А ходовые огни так же далекоооо видно.
Не понимаю всей этой мышиной возни. На велосипедах всегда стояли светоотражатели, для всех это как бы само собой разумеющееся. Однако никого это не будоражит, хотя велосипедист на намного "прочнее" пешехода. Да и поведение и состояние трезвости велосипедистов не намного лучше пешеходов.
Повозка с лошадью — экологически чистое топливо, минимум вредных выбросов, безопасно, встроенная функция автопилот (не всегда, но когда нужно вернуться в стойло — работает), в свободное от работы время доступна оптия — стрижка газона.
Лучше бы занимались грамотным, полноценным освещением и идентификацией пешеходных переходов, как это делается в нормальных странах. Всем чиновникам срочно посетить блог небезысвестного Зялта — там всё это популярно и доступно описывается. И не только это, а и многое из того (касающегося обустройства инфраструктуры), что в наших городах и сёлах не делается или делается через пень колоду.
А потом пешеходов заставят учить (и сдавать) на платной основе с выдачей удостоверения с соответствующей категорией (А-деревенский пешеход, Д-московский и деревенскому в Москву только с пересдачей), откроют школы (курсы) тоже за денежку, введут обязательное пешеходострахование, и вот вам борьба с безработицей да и люди в синих фуражках с суровыми лицами денежку немалую смогут урвать.. А все только из за того что на тротуары и пешеходные дорожки денег нет. их плять депутатам платят что бы они вот такую вот х...ю придумывали. Или фейерверк за девять миллионов зелененьких, или....... Да что или когда все это на слуху..
Это запросто, хотя могли бы уже десять раз в школах ввести бесплатный предмет ПДД — уж мне кажется в наше время весчь также нужна ка и знание математики. А если бы ещё и правила перестали менять каждые полгода, так вообще было бы замечательно.
о чем спорить . эти дебилы сейчас любой закон примут лишь бы президент или премьер его одобрил. от того что сократили число часовых поясов россия по площади меньше не стала. сухой закон для водителей или запрет выезда на встречку — создали две кормушки для гаишников .и здесь еще одну создадут. зато обсуждение таких предложений отвлекает народ от действительных проблем в стране, например преступлений при приватизации или коррупции или развале армии , образования, медицины. пытаются отвлечь от фактов воровства в министерстве обороны.
Комментарии
Вот и я про тоже....
Пешеход на тротуаре, я на дороге. Зачем сигналишь, брат? :)))
Рассуждают про освещенность улиц.
Про то кто должен покупать эти гребанные ленты.
Какая в пень освещенность на загородных трассах?
Можно долго говорить про водил которые должны видеть пешехода, но в реалии в темноте его не видно, да если еще и одежда серая или темная. Вот не видно и всё тут. Увидишь ты его только один раз — в 10 метрах, когда поздно будет.
Бунт в русском человеке, видимо, не истребим. Он отвергает всё. Любые предложения.
Даже не разбирается хорошо это или плохо. Просто "нет" и всё тут. Порою кажется, что запрети законодательно с крыш прыгать — будут прыгать. Назло.
> ещё предложения?
Обязать ездить в шлемах, оснастить новыми подушками — рассчитанными на голову со шлемом, чтобы СПАСТИ жизнь водителя!
Раз уж вы такой упёртый, я лично правой стороной головы "трогал" стойку, шлем бы мне нахер снёс голову из-за лишних сантиметров.
Ну совсем охренели демократы!
Да! И без шлема почему-то! Вот гады!
ведь если разобраться, то эти отражатели, как и обязательный ближний свет — мера, действующая на небольшое расстояние и работает только в переулках и дорогах, где быстро не поедешь.
у нас сейчас ситуация со скоростью на дорогах очень сложная. пятиполосные шоссе и через каждые 500метров светофоры и зебры — это же маразм!
логичнее повысить скорость движения, убрать светофоры, пешеходов в подземные/надземные переходы, развязки грамотные сделать и ни пробок не будет, ни опасных моментов....
естественно, на это надо потратиться и кому то лишний раз не слетать на мальдивы и т.д.
а сейчас мы имеем ситуацию, когда из за постоянных пробок народ спешит и разгоняется до сотни в переулках, и тогда уже что есть отражатели, что нет — пофигу вообще.
На тех же самых 10 метрах тебе будет видно и отражатель, когда он попадёт в свет твоих фар.
а если вокруг и без твоих фар куча освещения — впереди идущие машины, уличное освещение — то пешехода и в чёрной одежде всё равно будет видно.
А что про ближний свет в городе — есть такая вешь, как дневные ходовые огни. Именно они сделаны для безопасности, но т.к. на многих машинах их нет, то как крайняя (а не основная) мера — используется ближний. А ходовые огни так же далекоооо видно.
Поэтому не согласен по обоим пунктам.
а так это как пломбирование зубов у больного раком...
"Школа экстремального пешехода". и т.д.
И будете потом благодарить и говорить, что построже нужно.
А так Да! Продам мигалку!