Есть еще проще вариант — прекратить автомобильное движение совсем. Или всех на вертолеты посадить. Блин, им про одну проблему говорят, они предлагают другие решать. Никто же не против расширения дорог, только куда хамов девать? Ведь это те же самые, которые опосля обочины поворачивают не с крайних рядов, летят на мигающие желтые, гоняют 150 по городу, вылезают на перекресток и т.д.
Воровать меньше надо и дороги хоть изредка строить, тогда и пробок будет меньше.
С дебилами которые по обочинам любят кататься, паркуются как полные дебилы или гонят по встречке нужно поступать как мэр Вильнюса (давить БТРом недоумков). Понятное дело, что для мэра — это была пиаркомпания , которая на реальное положение дел никак не повлияет. Но все же.
С Авароном сложно не согласиться в вопросе того, что в стране идет массовое воровство на всех уровнях власти и чиновничьей шатией-братией.
Также соглашусь с мнением о том, что нужно строить современные дороги, отвечающие настоящим требованиям общества.
С долей натяжки можно согласиться, что к нарушителям необходимо принимать жесткие меры. Несколько наиболее вопиющих случаев можно было бы сделать показательными, да бы остальным неповадно было, при этом процессы должны быть широко освещены СМИ и отвечали букве закона.
Это все очень правильно. Но есть некоторые нюансы — мы живем в России. Видел очень много мест, где из двухрядки разметкой сделали однорядку с обочиной почти в полосу движения.
в РБ начали по инету принимать данные с видеорегистраторов граждан... ахеренный эфект... сейчас перед тем как чего то серьезно нарушить или пересечь приходится убедиться в отсутствии в поле зрения не только гаи но и других участников движения..... :)
1) подходы к городам = 1 полоса в 1 сторону и в выходные дни большой поток дачников создает пробки (как правило на весь день)
2) ремонты полотна, различные модификации = движение как правило сужается до 1 полосы в одну сторону или даже 1 полоса в обе стороны (может длиться месяцами)
3) ДТП = нарушители ПДД, они уже всех достали, редко когда действительно из-за несчастного случая (несколько часов)
4) едет глава %) (несколько часов)
населенный пункт
1) ремонты = улица или перекрывается или сужается (недели)
этим летом у нас по городу на участке транзитной трассы ваабще покрытия не было метров эдак 200... первая мысль — была война, бомбили плотно... фуры, автобусы, легковухи (в сутки порядка 8000 единиц) естественно шли по обочине.. наши гайцы реально все планы по протоколам перевыполнили....
понятно, что баранов наглых прущих при нормальном асфальте в объезд пробок надо наказывать жестко.. но вот что делать в таких случаях как у нас был.... тоже всех под одну гребёнку?
Комментарии
Вот МКАД расширили — отчего вы все как бараны по обочинам прётесь?
С дебилами которые по обочинам любят кататься, паркуются как полные дебилы или гонят по встречке нужно поступать как мэр Вильнюса (давить БТРом недоумков). Понятное дело, что для мэра — это была пиаркомпания , которая на реальное положение дел никак не повлияет. Но все же.
borshec.ru
Может надо человеком быть, а не водятлом?
Однако, статья именно об этом, и тебе придётся обсуждать именно это, или ты можешь гулять со своей демагогией в другом месте.
2. А почему вы позволяете себе мне ТЫКАТЬ?
3. Глупости и хамство в ответах к комментариям к вашей статейке исходит именно от вас.
4. я свободный человек и могу высказывать любую мысль, которая не противоречит действующему законодательству и не ВАМ решать, что и как мне говорить.
Не можешь без демагогии — гуляй в другом месте.
Также соглашусь с мнением о том, что нужно строить современные дороги, отвечающие настоящим требованиям общества.
С долей натяжки можно согласиться, что к нарушителям необходимо принимать жесткие меры. Несколько наиболее вопиющих случаев можно было бы сделать показательными, да бы остальным неповадно было, при этом процессы должны быть широко освещены СМИ и отвечали букве закона.
областные/региональные трассы:
1) подходы к городам = 1 полоса в 1 сторону и в выходные дни большой поток дачников создает пробки (как правило на весь день)
2) ремонты полотна, различные модификации = движение как правило сужается до 1 полосы в одну сторону или даже 1 полоса в обе стороны (может длиться месяцами)
3) ДТП = нарушители ПДД, они уже всех достали, редко когда действительно из-за несчастного случая (несколько часов)
4) едет глава %) (несколько часов)
населенный пункт
1) ремонты = улица или перекрывается или сужается (недели)
2) ДТП = нарушители ПДД (несколько часов)
понятно, что баранов наглых прущих при нормальном асфальте в объезд пробок надо наказывать жестко.. но вот что делать в таких случаях как у нас был.... тоже всех под одну гребёнку?