-
-
-
P10 ноя 12Уж не знаю как там с ценами на ж/д от Пскова до Новосибирска, но точно знаю, что из Питера до Новосибирска ДЕШЕВЛЕ (да еще и быстрее) добраться на самолете. 10000 руб. цена на самолет СПб-Новосибирск (S7) и около 15000 руб. (СПб-Москва-Новосибирск), вот и думайте, нахера они вообще нужны эти ж/д...
-
-
-
-
A10 ноя 12Вот странно, авиакомпаниям людей возить в 2 раза дороже плацкарта не убыточно, это при том что в самолёте людей сидит как в двух вагонах, топлива тратиться больше в расчёте на человека и оно дороже, за промедления и задержки штрафы в пользу аэропорта огромные, да и сама техника дороже, а труд обслуживающего персонала более квалифицированный.
А вообще, допустим, когда было 2000 рублей за плацкарт и 5000 за самолёт, экономия понятна и ей хочется воспользоваться, особенно вдвоём, да туда-обратно. А вот 3000 и 5000 — уже не такая большая разница учитывая продолжительность поездки, качество обслуживания и разницу в условиях.-
P10 ноя 12более того, я уже выше написал, на некоторых направлениях ДЕШЕВЛЕ добираться на самолете, например СПб-Новосибирск. Для меня было большим удивлением когда я узнал, что билет на самолет СПб-Новосибирск стоит около 10000 руб, а билет СПб-Москва-Новосибирск на поезде стоит около 15000 руб... Как говорится, почувствуйте разницу!!!
-
-
10 ноя 12Честно? Не читал, но хочу попросить, чтобы кондиционер в лицо не дул, когда в купе на верхней полке лежишь... Трудно жалюзи регулируемые было сделать? Затыкаем полотенцами. 21 век on board так сказать.
А цены... мне все равно. Будет дорого ездить, не будем, будем летать, особенно после прихода дискаунтеров.
Что тут думать?
Время у вас с конца 90-х было....
На Кубу б.у. вагонами барыжите...
Кофе на вокзалах ценой как 100 грамм...
Закрывание двери туалета 2-3 балла по шкале рихтера... (это в футуристических вагонах). -
10 ноя 12Чё нам втирают тут по ушам об убыточности железной дороги?. Всю жизнь только мы и платим ей — как простые граждане за провоз нас, так и все остальные за провоз товаров и прочего. И тут в условиях демократии и рыночной экономики монополист РЖД неожиданно становится убыточной. Ну почему при социализме ЖД приносили прибыль, а сейчас убыток? Может их делится заставляют с кем то? На поезде уже давно стало не выгодно ездить. Одному и то выгоднее на машине съездить, не говоря про семью. Поездка в Питер из Москвы и обратно на троих: поезд плацкарт с предвариловкой в районе 8 тыс.руб, купе уже 15 тыс.руб. А на авто около 3 тыс.руб с учётом того что и там будешь передвигаться. Про стоимость перевозки грузов я вообще молчу.
И теперь мне эти п--------сы говорят что надо повысить тарифы. Им что уже не хватает денег для поездок в Лондон?-
A10 ноя 12пассажирские перевозки всегда были убыточны. А грузовые... Вот на грузовых наши железнодорожники отрываются.
-
Сделано с
NoNaMe