А помните счёты ? Простые деревянные счёты, с помощью которых нас в магазинах тётеньки обсчитывали. У меня дома в качестве игрушки были. Иногда они ломались, и я, ребёнок, мог отремонтировать их сам. Но, если сейчас придётся с неисправностью калькулятора к примеру столкнуться, то я, взрослый уже человек, вряд ли уже смогу сам её устранить.
Да, не самый удачный пример. Я к тому это, что техника действительно всё сложнее, и по каждому девайсу иметь знания, для ремонта достаточные — очень проблематично. Дед к примеру сам печь кирпичную перекладывал, я же в газовую свою уже не полезу. Да и другим не советую (соседям — особенно), а то ведь и ипануть может )) Хотя, у каждого должно быть представление, как та или иная штука работает, и почему к примеру зарядки на автомобиле нет, или почему его прогревать нужно перед поездкой.
Да как сказать, ничего нового не придумали, как была микросхема с кучей деталек, так она и осталась. Только раньше их запаивали лучше.
Как пример, не столь давно стал монитор еле включаться, долго разгорался. Загуглил (хорошая вещь инет, не надо держать все энцеклопедические знания в голове, можно поделиться проблемой и её решением с другими людьми), пишут, что вздулся конденсатор, задо заменить. Отвёз к отцу, у него маленький паяльник под это дело валялся (советского пр-ва, кстати), ну и всё теперь прекрасно работает. Запчасть купил в 'Чип и Дип'.
Про газовый котёл я написал,что он потух в 30 градусов мороза у соседей ночью.А в обед приехали "спецы" из ГорГаза и сколько не пытались его запустить ни чего не получалось,сказали,что надо менять аппаратуру. А менять им надо было мозги. Вы представьте стоит котёл,дымоход стальная труба D114мм,температура(хотя и не большая)+агрессивная среда вот ржавчина и засыпала выход газов,почистил с соседом и всё заработало и не нужно ни чего менять.
когда-то писал курсовик по сервису в стране, там были такие слова "к сожалению институт сервиса в СССР был лишь наминальным. и только недавно началось его возрождение когда предоставляют услуги не номинальна а бороться за качество скорость и число услуг"
а сколько изобретений СССР так и осталось не реализованных или реализованные в других странах? не нужны они были стране...
Как много ошибок у вас в курсовой =) Но да, было такое дело, в СССР действительно отводилось роли сервиса малое значение. Однако, созданное в те времена неплохо служит и в наши дни, в то время как новые вещи нередко быстро приходят в негодность. С одной строны хорошо, если человек имеет возможность купить новую вещь + это рабочие места. С другой стороны ресурсы небесконечные, это приводит к инфляции, с которой "борятся" удешевлением пр-ва, изготавливая из низкокачественных материалов + плохая экология, отходы же тоже надо куда-то девать.
и что в них не так? в своё время советские машины были одними из лучших, та же копейка в модефикация фиата, занимавшего ц этой моделью в то время все первые международные места. посмотрите на другие иномарки того времени, велосипеды а не машины! да и с теликами непонятно как то, у меня есть ламповый один из первых цветных, до сих пор работает! и звук у него сказка! по звуку даже сегодня панасоники/сони с 3д звуком нервно курят в сторонке.
Теперешние телевизоры фиг починишь на коленке. Забарахлил наш Самсунг, батя его вскрыл, а там кроме микросхемы( типа "ворОн нагадил:)" ) ничего и нет практически. И как ее исправишь?
— укрепляю экономику (если конечно будет заплачен налог)
— стимулирую развитие инфраструктуры
проффесиональный сервис приводит к процветанию экономике а кустарная "кулибинщина" к её стогнации и, как это не парадоксально, к технической деградации — поскольку развитие проффесиональных услуг будет мало востребованна.
Профессиональный сервис чаще всего приводит к разведению на бабло, человека который нихрена не знает и знать не хочет.
Это вон у меня один из случаев был в сервисе.
Приехал масло поменять и фильтр (вообще сам бы заменил без проблем, да вот только зима была и ямы у меня нет). В защите картера у машины для этого специальные отверстия есть, для слива масла и замены фильтра....
Суть да дело... Долгий диалог описывать не буду. Короче эти олени хотели меня развести на снятие ВСЕЙ защиты с движка, что стоит как вы понимаете много дороже... На мой вопрос, какого хера???? Вот же дырки, потупили глазки, что то там промямлили и поплелись менять масло под моим надзором.
А в автосервисах трудятся вчерашние школьники, которые по сути горбатятся за копейки. Т.к. специалист не станет работать за гроши и уходит в "серый бизнес". Ну а вам, slava_jazz, желаю всего наилучшего.
Дело не в том, что молодежь знает или не знает, главное подход, кто на что способен. Мы могли самостоятельно разобраться в проблеме, если есть литература, а современная молодежь большей частью вообще на это неспособна. Целыми днями и ночами просиживают за компьютером, не могут даже ОС переустановить. У меня сосед в доме 17 лет, если какая-то проблема, он заходит ко мне и все, что он может сказать по проблеме: "У меня комп лагает не по-децки!". Я ему два раза объяснял и показывал, как восстановить ОС из образа, он просто не способен вникать, не от тупости, а от привычки — так они учатся всему.
Что бы тут не писали, машину знать нужно. Хотя бы для того, чтобы не быть лохом в сервисе. shpiler пишет: " Года 2 назад в ЗР статья была, журналюги приспустили колесо и лампочку сгоревшую поставили и прокатились по салонам с просьбой посмотреть почему машину в сторону ведет. В итоге самый скромный чек обошелся в районе 3-х К рублей". Все правильно, так они и работают. Когда я приезжаю в сервис и спрашиваю: "За сколько р. поменяете ремень генератора?" Мне говорят, я просто отвечаю, — понятно. Сразу торопливо спрашивают, — а какая машина? Ааа, ну тогда за 300р. поменяем. Если просто приехать и сказать, что зарядки че-то нет, действительно, самый скромный чек будет 3000р.
Отношусь скорее к отцам. Дети уже есть и даже внуки.
Мы и они разные, да и техника стала другая.
Тогда все было просто и понятно в машине, теперь не всегда поймешь что и отказало, а уж как починить это у себя на коленках совсем не понятно.
Универсальные знания не всегда помогают. Могу залезть в компутер, и поменять там все, и настроить все заново.
Лезть в машину? Увольте. Напашу так, что потом дороже будет. Ребенок поймал шупуп в колесо. Поехали на сервис и за разумные деньги и малое время все сделали качественно и аккуратно с гарантией. Владельцы постояли рядом и остались с чистыми руками и одеждой, что немаловажно! )))
Мог бы я это сделать сам? Да! Но для этого надо было уметь уйму времени и приспособов.
Время бесценно, а приспособы дороги. Да и куда их деть в квартире, если они нужны 2-3 раза в году?
Просто удобнее стало купить услугу и не мучаться. Это надо понять.
Если человек работает на автосервисе, то перебросит Вам запросто колесо, но с начинкой компа он, как правило, лох. И наоборот.
А молодежь бывает разная! )))
Мы тоже не умели пахать и сеять пригоршнями и ничего выжили! )))
Приспособа, чтобы заделать дырку в колесе, стоит, 130р. и очень выручает, когда на незнакомой трассе не знаешь далеко ли до шинки. Я ехал из Беларуссии, не доезжая до Пскова проколол колесо, поставил запаску и км через 10 и запаску проколол, несильно спускало колесо, но ехать было невозможно — скользко, два раза вообще занесло, достал комплект, за полчаса заткнул дырку, подкачал и поехал. Правда, и 1км не проехал, увидел указатель "Шиномантаж 500м", знал бы, доехал бы потихоньку.
Одне дело мочь и пользоваться сторонней помощью специалистов и совсем другое — не мочь и не желать понять, что происходит..
Работал у меня программёр, не их плохих, кстати, — так гробил винты раз в полгода..
Ему говорят — ты чего? это железка тряски боится, а у тебя всё прыгает (вентилятор на системнике и пинки его же).. и что? — "я программист и не обязан знать механику компьютера.." Так бог с ним, не знай — к советам прислушайся!.. Ушел бедолага, замучанный раздражающими советами коллегами..
Так что не в "самодельщине" дело, и не в сложности техники — дело в слепом следовании западному образцу.. — пусть спецы делают, а мне и понимать незачем.. А потом ещё и гордо называть этих спецов быдлом..
А вот это — да! Недавно купил диван, старый выкинул, но перед этим все болты и гайки с него свернул и убрал. И ведь на 90% не пригодятся, но пусть лежат.
Так! быстро всем разобраться в электроначинке всех выпускаемых автомобилей, попутно изучив механику работы всех узлов новых машин... ах да, еще и телевизоры жк срочно изучить, бо старшее поколение лампы само перепаивало.
p.s. Бред, технологии шагают, и то что раньше можно было сделать с помошью двух монтировок сейчас делается спец. инструментами.
К сожалению автомобили надежнее не становятся, а на наших дорогах ездить все опаснее, пост о том как живым добраться из точки А в точку Б, я так понимаю.
"Лампы само" не перепаивали, лампы просто менялись, но работать паяльником и с тестером умел каждый мужик. Сейчас многие даже не знают, что в нашей сети переменный ток, можешь поспрашивать, чтобы убедиться. Мне в хоз. магазине продавец сказал, что в в их магазине, ха, ничего в электрике не переменивается.
Машины становятся всё сложнее и умнее, механика прячется производителем по разного рода крышки, которые снимаются только в сервисе, появляется электроника которую на коленке не победить. Тут невольно отпадёт желание разбираться.
Но у меня авто пока нет, а в велосипеде я разобрался.
Комментарии
Как пример, не столь давно стал монитор еле включаться, долго разгорался. Загуглил (хорошая вещь инет, не надо держать все энцеклопедические знания в голове, можно поделиться проблемой и её решением с другими людьми), пишут, что вздулся конденсатор, задо заменить. Отвёз к отцу, у него маленький паяльник под это дело валялся (советского пр-ва, кстати), ну и всё теперь прекрасно работает. Запчасть купил в 'Чип и Дип'.
Про газовый котёл я написал,что он потух в 30 градусов мороза у соседей ночью.А в обед приехали "спецы" из ГорГаза и сколько не пытались его запустить ни чего не получалось,сказали,что надо менять аппаратуру. А менять им надо было мозги. Вы представьте стоит котёл,дымоход стальная труба D114мм,температура(хотя и не большая)+агрессивная среда вот ржавчина и засыпала выход газов,почистил с соседом и всё заработало и не нужно ни чего менять.
а сколько изобретений СССР так и осталось не реализованных или реализованные в других странах? не нужны они были стране...
— даю возможность заработать
— укрепляю экономику (если конечно будет заплачен налог)
— стимулирую развитие инфраструктуры
проффесиональный сервис приводит к процветанию экономике а кустарная "кулибинщина" к её стогнации и, как это не парадоксально, к технической деградации — поскольку развитие проффесиональных услуг будет мало востребованна.
Это вон у меня один из случаев был в сервисе.
Приехал масло поменять и фильтр (вообще сам бы заменил без проблем, да вот только зима была и ямы у меня нет). В защите картера у машины для этого специальные отверстия есть, для слива масла и замены фильтра....
Суть да дело... Долгий диалог описывать не буду. Короче эти олени хотели меня развести на снятие ВСЕЙ защиты с движка, что стоит как вы понимаете много дороже... На мой вопрос, какого хера???? Вот же дырки, потупили глазки, что то там промямлили и поплелись менять масло под моим надзором.
Больше в этот сервис не ездил.
А в автосервисах трудятся вчерашние школьники, которые по сути горбатятся за копейки. Т.к. специалист не станет работать за гроши и уходит в "серый бизнес". Ну а вам, slava_jazz, желаю всего наилучшего.
Достаточно костер в лесу разжечь, как со всех сторон выпучивают глаза: "Ты что, был скаутом??!!!" Остальные у них даже на это не способны.
Ну а мы, очевидно, к такому состоянию и катимся.
Мы и они разные, да и техника стала другая.
Тогда все было просто и понятно в машине, теперь не всегда поймешь что и отказало, а уж как починить это у себя на коленках совсем не понятно.
Универсальные знания не всегда помогают. Могу залезть в компутер, и поменять там все, и настроить все заново.
Лезть в машину? Увольте. Напашу так, что потом дороже будет. Ребенок поймал шупуп в колесо. Поехали на сервис и за разумные деньги и малое время все сделали качественно и аккуратно с гарантией. Владельцы постояли рядом и остались с чистыми руками и одеждой, что немаловажно! )))
Мог бы я это сделать сам? Да! Но для этого надо было уметь уйму времени и приспособов.
Время бесценно, а приспособы дороги. Да и куда их деть в квартире, если они нужны 2-3 раза в году?
Просто удобнее стало купить услугу и не мучаться. Это надо понять.
Если человек работает на автосервисе, то перебросит Вам запросто колесо, но с начинкой компа он, как правило, лох. И наоборот.
А молодежь бывает разная! )))
Мы тоже не умели пахать и сеять пригоршнями и ничего выжили! )))
Одне дело мочь и пользоваться сторонней помощью специалистов и совсем другое — не мочь и не желать понять, что происходит..
Работал у меня программёр, не их плохих, кстати, — так гробил винты раз в полгода..
Ему говорят — ты чего? это железка тряски боится, а у тебя всё прыгает (вентилятор на системнике и пинки его же).. и что? — "я программист и не обязан знать механику компьютера.." Так бог с ним, не знай — к советам прислушайся!.. Ушел бедолага, замучанный раздражающими советами коллегами..
Так что не в "самодельщине" дело, и не в сложности техники — дело в слепом следовании западному образцу.. — пусть спецы делают, а мне и понимать незачем.. А потом ещё и гордо называть этих спецов быдлом..
p.s. Бред, технологии шагают, и то что раньше можно было сделать с помошью двух монтировок сейчас делается спец. инструментами.
Но у меня авто пока нет, а в велосипеде я разобрался.
Особо ничего нового не придумали, колесо оно и есть колесо :)
Беспокоит не то что люди не знают, а то, что не хотят знать.
Даже о том, чем каждый день пользуются.