Отцы и дети

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • T
    12 ноя 12
    В чем проблема? Раньше практически не было СТО, доступных з/ч, эвакуаторов и т.д. Если нет некоего необходимого товара (а услуга — это тоже товар), человек сам начинает производить/добывать/придумывать этот вид товара. Если же данного товара сейчас в избытке, к тому же он вполне доступен — на кой хрен выдумывать себе сложности? Если, конечно, ремонт авто не хобби. Но это — зависит уж точно не от возраста...
    Ответить
  • V0lk666
    11 ноя 12
    аффтор, ты возможно не поверишь, но за МКАДом тоже есть жизнь..

    и мы тут по — мелким городам так же и живем — сами себе колеса прикручиваем, да лампочки меняем, потому что нету у нас такого, что кто-то приходит и всё-всё делает..
    Ответить
  • maik2
    10 ноя 12
    "Фрезеровщик на заводе весьма часто точил" — фрезеровщик — фрезерует, точит — токарь.

    Это к слову, но остальное — правда.
    Ответить
  • S
    10 ноя 12
    Никак не понять людям, что не для всех наилучшее удовольствие после работы, в отуски или выходной валяться под машиной, строить полки или ремонтировать забор, что всё это делалось многими от недостатка денег и паранойи что все вокруг спят и видят вас нае..ать. Ты должен знать как это должно быть сделано, но делать ли самому зависит от наличия денег и желания.

    вопли о неумении поменять масло или пробитые колёса как свидетельство ущербности личности, у меня лично вызывают недоумение: кто проектирует наисложнейшие процессы и механизмы не стоит сам у станка вытачивая каждую деталюху.
    Ответить
  • 4
    10 ноя 12
    общество потребителей... умеющих делать одну операцию... это очень удобно для тех кто всем рулит. отупление масс... зато выжить не смогут и вякать, если что, не будут ;)
    Ответить
  • kibitzer17
    10 ноя 12
    Мне кажется, ситуация не только в неумении самостоятельно диагностировать и устранить неполадку в авто.

    Можно нежелание/неумение что либо делать своими руками интерполировать на любой род деятельности.

    Подумайте, кто сейчас в состоянии поменять розетку, просверлить дырку в стене.

    Я не беру уже такие сверхсложные вещи, как например, собственноручно сделать стелажи в гараже или шкафчики на балконе.

    Мы обязательно найдем знакомого, либо наймем рабочего для выполнения всего, чего нам лень уметь делать самостоятельно.

    Отчего то вспомнилось, как мы в детстве на велосипеде "Кама" бортировали колеса и самостоятельно же (предварительно купив в спорттоварах ремкомплект) клеили их, нагрузив стопкой книг, для лучшего эффекта.

    Эх...были времена!!
    Ответить
  • uvejourgen
    9 ноя 12
    Есть разница между уметь и делать. Если человек умеет менять сантехнику, чинить авто и собирать компы, но не делает этого ибо он офигенный адвокат и ему удобнее нанять спецов, которые сделают всю работу за него, то это нормально и правильно. Этот человек может в случае необходимости воспользоваться своими знаниями. А вот если он не делает ничего потому, что не умеет не может и не понимает, то хреновый это человек.
    Ответить
  • raxusking
    9 ноя 12
    В некотором смысле то же самое и с компьютерами:

    Рядовой пользователь приходит в магазин за "компьютером" и просто хочет "шоб работал", и во всяких модненьких сетях продавцы-консультанты даже не поинтересуются "Для каких нудж?" они просто профессионально-заточенным под это глазом ответят для себя на вопрос сколько можно с данного клиента запросить, а после — предлагают "готовое решение". В этом их часть греха.

    Пользователь, придя домой, уверен, что машина "вечная", и начинает работу, но без обслуживания компьютер бысто начинает "тормозить" (это "быстро" разумеется в каждом случае разное и зависит как от пользователя так и от железа и оси). Пользователь недоволен и, во всё более частом случае просто покупает НОВЫЙ компьютер! И это — даже если старому нет года и он "железно" в превосходном состоянии, просто замусорен.

    И в этом виновата как раз индустрия! Посмотрите на то, что нам пытаются продать маркетологи: они называют это "ПЕРСОНАЛЬНЫЙ компьютер" или иногда "ДОМАШНЯЯ медиастанция" — пользователь видит в этом ГОТОВОЕ РЕШЕНИЕ, которое либо РАБОТАЕТ либо НЕ РАБОТАЕТ — как зажигалка или зверной замок! О том, что этот инструмент ещё нуждается в НАСТРОЙКЕ большая часть пользователей НЕ ХОЧЕТ ЗНАТЬ!

    В последнее время меня умиляет, как мои молодые товарищи и знакомые, которые демотивировавшись "немодностью" своего холостятского образа жизни начинают "подбирать" себе "жён". Они ТОЧНО ТАК ЖЕ ИЩУТ "ГОТОВОЕ РЕШЕНИЕ", даже не подозревая насколько свою половинку мужчина из этого набора должен "СДЕЛАТЬ САМ"!))
    Ответить
  • apmdirektor
    9 ноя 12
    Планктона много... ;) Зато выживут сильнейшие. :)
    Ответить
  • X
    9 ноя 12
    Уже два года езжу на Mazda CX-7, ни разу не было такого что бы там что-то стучало. И я даже примерно не знаю что такое "ступичный подшипник" и как он может шуметь. Да оно мне и не надо, через год куплю новый автомобиль. А этот продам кому-нибудь, кто хорошо разбирается в том, что же там может сломаться и кто готов возиться с поддержанным авто.

    Сейчас другие времена, другой ритм жизни. ИМХО куда важнее уметь зарабатывать деньги, а не чинить машины.
    Ответить
    • 4
      xcrzx 10 ноя 12
      зарабатывать или на*бывать, не кривите душой....
      Ответить
full image