Что за дураки проезжали мимо подкармливали а сообщить не могли ни ментам, ни его транспортной компании. Они бы точно что ни будь придумали как свой грузовик вызволить. Для дальнобойщика проехать мимо своего это что то новое.
Есть места, куда ездить нужно только на КАМАЗ-е и только на нем. Да, не очень комфортно, но зато очень надежно. В КАМАЗ-е помереть невозможно — был бы солярки запас и еда. Любую запчасть можно найти, а так же резину.
Какбе я знаю что спутниковый телефон, спутниковый gps разные вещи. Какой смысл покупать в такой местности где связь на сотни километров может отсутствовать что то работающее через сотовую сеть.
Имелся в виду ru.wikipedia.org Он использует GSM для отправки координат. Но гораздо проще прочесать путь от последнего известного нас. пункта до следующего, чем искать вообще непонятно где.
При социализме тоже бывало всяко. В 1989 году довелось студентом быть на Новоселицкой птицефабрике в Черновицкой области УССР. Так вот, курей оттуда действительно зачем-то транспортировали чуть ли не через полстраны, потом забивали, проштамповывали и уже оттуда распределяли продукцию по регионам. Наверное, в этом был какой-то высший смысл, но мне он по сей день непонятен.
Странная история.. Водитель находился на расстоянии 37 километров от ближайшего села и никто из проезжавших не догадался сообщить о нем в милицию или кому-то кто смог бы помочь. Ну МЧС например. Либо в этот промежуток времени (две недели) по трассе ехали одни идиоты , либо это вымысел
Комментарии
вот ведь наиквный чукотский мальчик так и живи что все все все тебе доставят
бред какой то
...видимо послали уже не раз — вот и результат.
borodino наверно гланас или GPS имеет виду со спутниковой двухсторонней связь .
Совсем разные.
Это как из Тулы во Владивосток за пряниками в самоварах. Да здравствует торжество капиталистической жффективности!
одна полоса в обе стороны