3. Часть рабочего колеса для низконапорной ГЭС.
Одинокий никуда не подключенный баллон по среди площадки, ужасная деревянная стрЁмянка на переднем плане.
4. Рабочее колесико для восстанавливаемой Баксанской ГЭС. Грязная тряпка "ветошь" прикрывающая деталь.
7. Внезапно — лопатка рабочего колеса.
Лопатка лежит на обломках деревянных досок, на заднем плане и возле лестницы завалено посюсторонними предметами.
5. Лопатки направляющего аппарата.
Снова изделия лежат на обломках деревянных досок, брошенная каска, на полу в щелях, окурки.
16. Вал, соединяющий рабочее колесо и ротор генератора.
И снова, бешено дорогое изделие лежит на обломках досок. ну неужели нельзя было сделать НОРМАЛЬНУЮ подставку. СтЁмные самодельные стремянки. большой кусок ветоши на полу.
20. Перекур.
Скамейки сделанные их подручных материалов и фееричное ведро для окурков.
На фотографиях не увидел ни одного огнетушителя. Фотографы ходят в белых касках, а рабочие с непокрытой головой. Рабочих не жалко что ли ?
Культура производства удручающая. Интересно, этим мужикам самим не противно работать в таких условиях?
Давай без перехода на личности, Я комментирую то что вижу. Работать можно по разному, у хорошего мастера рабочее место всегда чистое и убранное , ничего под ногами лишнего не валяется. А здесь, смотреть жутко.
Ты пробовал варить, одетым в брезентуху, рукавицы и кирзачи? А если еще и от детали идет тепло поскольку она нагрета для соблюдения режима? Какая еще чистота, когда с тебя пот ручьем, дышать нечем и устал как собака? В качестве бонуса сигаретка раз в три часа. Это производство.
У нас сварщики в кожаных комбезах варят, а жара иногда и за +40 переваливает, ничо так, выживают. Мексиканцы в-основном. А вот в каске смену проходить в цеху — ну уж это бред. getro, попробуй сам ))). Да и не нужна она в цеху. Это не стройка, по ТБ не положено.
Какие нафиг 40 градусов...Температура рабочего колеса при сварке 110 градусов! Есть лопасть.Толщина железяки см 20-25...край срезан на клин.И вот представь клин прижимается к детали и всё то что срезали начинают проваривать.Проварили шов- шлифанули,что бы окалину и флюс снять,следующий проход два шва..далее-три -4-5-6..и каждый раз шлифуют..Сколько по каждой лопасти проходят швов не знаю..но точно не одна тысяча.А расстояние между лопастями пол метра...и они ещё все кривые.На сварных брезентовые робы и под ними сдается мне ещё штаны ватные и фуфайки.Я вообще с ужасом на них смотрел на них...когда убитую на Саяно-Сушенской турбину варили ...В 79м.Я такой работы врагу не пожелаю.А вообще конечно каменный век.На Шкоде-Сименсе-РолсРойсе это варит и шлифует автоматика.
>>Изделия лежат на обломках досок. — ничего удивительного: изделия-то штучные. Под каждую заготовку и деталь подставку не сделаешь (это ещё одна деталь, причём не менее сложная). Нормальные подставки будут делать уже потом, для транспортировки изделия заказчику.
>>не увидел ни одного огнетушителя... — все огнетушители находиться на пожарных щитах. (вместе с баграми, лопатами, песком и т п) Их количество строго регламентировано. Данное же производство к особо опасным — не относится. Лишние огнетушители тут не нужны.
не надейся не покажут :-)
Хиросима по сравнению с ней покажется раем.
Я так предполагаю, льют у нас такие крупные детали по старинке, в землю. Литьевую форму таких размеров делают следующим образом. Выкапывают яму, и постепенно засыпают влажным песком с глиной, в пушную формирую полости для метала. Потом подгоняют ковш с жидким металлом и заливаю это в землю. Ждут когда остынет а дальше напильником :-)
Комментарии
Одинокий никуда не подключенный баллон по среди площадки, ужасная деревянная стрЁмянка на переднем плане.
4. Рабочее колесико для восстанавливаемой Баксанской ГЭС. Грязная тряпка "ветошь" прикрывающая деталь.
7. Внезапно — лопатка рабочего колеса.
Лопатка лежит на обломках деревянных досок, на заднем плане и возле лестницы завалено посюсторонними предметами.
5. Лопатки направляющего аппарата.
Снова изделия лежат на обломках деревянных досок, брошенная каска, на полу в щелях, окурки.
16. Вал, соединяющий рабочее колесо и ротор генератора.
И снова, бешено дорогое изделие лежит на обломках досок. ну неужели нельзя было сделать НОРМАЛЬНУЮ подставку. СтЁмные самодельные стремянки. большой кусок ветоши на полу.
20. Перекур.
Скамейки сделанные их подручных материалов и фееричное ведро для окурков.
На фотографиях не увидел ни одного огнетушителя. Фотографы ходят в белых касках, а рабочие с непокрытой головой. Рабочих не жалко что ли ?
Культура производства удручающая. Интересно, этим мужикам самим не противно работать в таких условиях?
Мое вот оно рядом ) пляж ) а ты в собственном соку варишься )
Верно сказано: "Дуракам пол-работы не показывают!"
>>не увидел ни одного огнетушителя... — все огнетушители находиться на пожарных щитах. (вместе с баграми, лопатами, песком и т п) Их количество строго регламентировано. Данное же производство к особо опасным — не относится. Лишние огнетушители тут не нужны.
Хиросима по сравнению с ней покажется раем.
Я так предполагаю, льют у нас такие крупные детали по старинке, в землю. Литьевую форму таких размеров делают следующим образом. Выкапывают яму, и постепенно засыпают влажным песком с глиной, в пушную формирую полости для метала. Потом подгоняют ковш с жидким металлом и заливаю это в землю. Ждут когда остынет а дальше напильником :-)
И как при таком литье рабочее колесо сможет работать?