скажу так- я не подводник, но фильмы по ПЛ очень люблю и уважаю.
часть перечисленных фильмов претендует на достоверность, часть же- просто художественный вымысел,
и наверное не очень умно будет от этих "блокбастеров" что-то требовать.
Das Boot посмотрел неск. лет назад- действительно очень достойная картина. Для развлекательного кино
длинновата, но именно как фильм про ПЛ- пожалуй лучший.
U-571 и "Below" (Глубина) пересматриваю с удовольствием, так как сняты они, на мой взгляд, очень хорошо.
Про достоверность- уже сказал, Глубина- вообще триллер, а Бон Джови на U-571- сами понимаете ))
Так что давайте не будем плеваться, пукать и путать теплое с мягким. Если нужна достоверность- смотрите документальное кино.
Часть вторая тутЕсли что-то не включил,извините — фильмов о подлодках нарыл около 150ти,а если включать те,где подлодка появляется хоть на 10 минут — так даже не представляю,сколько...
аффтар, пасибки тебе конечно за статью, но как бывший подводник могу тебе сказать, что ляпов в твоей статье едва ли не больше че в фильмах, с фотками вообще бяда.
опть же как бывший могу однозначно утверждать, что самые реалистичные фильмы из перечисленных это
1. 72 метра(хотя много фантастики)
2. Лодка (“Das Boot”)
щука и слушать в осеках — советские военно-патриотические фильмы соответственно, но посмотреть можно.
всё остальное это пародия. особенно это касается американских фильмов — как правило всё сосано из пальца и никакого отношения к реальности не имеет вообще никогда — клоуны
первый после бога — УГ, подражание великому американскому кино, к тому же с явным "патриотическим" уклоном (чему собственно и посвящен фильм)
PS.
1. "история с одним действующим дыхательным аппаратом на субмарине в реальной жизни — невозможна." — откуда такая уверенность??? могло и вообще ни одного не оказаться, всё зависит от долбоебизма экипажа, и ссученности береговых служб.
2. "Как такое может быть, если предельная глубина погружения советских подводных лодок лодок времён войны составляла лишь 100 метров?" — существует три параметра указываемых в ТТХ ПЛ. — перископная глубина, рабочая глубина(обычно указывается в виде вилки) и предельная глубина, так вот, первые два параметра рассчитываются и проверяются практически!!! предельная глубина чисто расчётная!!! т.е. это глубина свыше максимальной рабочей, у каждого корабля она своя! хотя 180м. и для 641 не мало
Простите за назойливость, но подводники бывшими не бывают.
Обсирать Российский флот за один действующий дыхательный аппарат на лодке! Загнули Вы, батенька, не разогнуть.
"Обсирать Российский флот за один действующий дыхательный аппарат на лодке" ??? ты дурачок сходить послужить — проверить не желаешь?
а свой "патриотизм" засунь себе в дупу, хоть согнувшись, хоть разогнувшись.ты видимо школота или идёйный белобилетник?
привет с ТОФ
1990 ТОФ, сдача Л1(после ремонта), выданы ИДА 59 с консервации, попытка включиться показала что из л.с. 4го отсека(пр 641) не выжил никто — тупо потрескались гофры от баллона до мешка.
ты то ведь знаешь когда и как производится проворачивание ИСП, когда проводится регламент ИДА.
я ни в коем случае не пытаюсь "Обсирать Российский флот за один действующий дыхательный аппарат на лодке" — это точка зрения "пацриота" дошколёнка.
я просто говорю "не скажи Гоп!!!"
Я не подводник,хотя много читал воспоминания служивших,в том числе и на подлодках.О том,как во время ЕБНа выходили с неработающими механизмами и приборами,но выйти с одним работающим ИДА — это на совести командира,жаль если такие были в действительности...А про то,что американские фильмы типа "Охота за Октябрём" — полный бред,так это всем ясно.Отношение к ним,как к серии 007."Первый после бога" — УГ,но добавлены в голосовалку как одни из самых последних,что-бы посмотреть культурные запросы населения.-)
чел, вот просто чтоб ты понял, — откуда ты знаешь что у тебя ОДИН аппарат на лодку?
на нём нет манометра, работоспособность проверяется открытием вентилей и нажатием на мембрану дыхательного автомата — шипит значит работает, давление же проверятся манометром раз в квартал, военная техника она конечно на дурака построена но бывает всякое.
к тому же рекомендую задуматься о принципе распределения ИСП по отсекам ПЛ — тебе многое станет понятнее
А, вот еще вспомнил, классика:
"Случай в квадрате 36-80" — там и авиация и ПЛ присутствует
Kaiten 1968 — японский фильм про торпеды, управляемые камикадзе.
Комментарии
Классный фильм. Когда то в кинотеатр смотрел.
часть перечисленных фильмов претендует на достоверность, часть же- просто художественный вымысел,
и наверное не очень умно будет от этих "блокбастеров" что-то требовать.
Das Boot посмотрел неск. лет назад- действительно очень достойная картина. Для развлекательного кино
длинновата, но именно как фильм про ПЛ- пожалуй лучший.
U-571 и "Below" (Глубина) пересматриваю с удовольствием, так как сняты они, на мой взгляд, очень хорошо.
Про достоверность- уже сказал, Глубина- вообще триллер, а Бон Джови на U-571- сами понимаете ))
Так что давайте не будем плеваться, пукать и путать теплое с мягким. Если нужна достоверность- смотрите документальное кино.
опть же как бывший могу однозначно утверждать, что самые реалистичные фильмы из перечисленных это
1. 72 метра(хотя много фантастики)
2. Лодка (“Das Boot”)
щука и слушать в осеках — советские военно-патриотические фильмы соответственно, но посмотреть можно.
всё остальное это пародия. особенно это касается американских фильмов — как правило всё сосано из пальца и никакого отношения к реальности не имеет вообще никогда — клоуны
первый после бога — УГ, подражание великому американскому кино, к тому же с явным "патриотическим" уклоном (чему собственно и посвящен фильм)
PS.
1. "история с одним действующим дыхательным аппаратом на субмарине в реальной жизни — невозможна." — откуда такая уверенность??? могло и вообще ни одного не оказаться, всё зависит от долбоебизма экипажа, и ссученности береговых служб.
2. "Как такое может быть, если предельная глубина погружения советских подводных лодок лодок времён войны составляла лишь 100 метров?" — существует три параметра указываемых в ТТХ ПЛ. — перископная глубина, рабочая глубина(обычно указывается в виде вилки) и предельная глубина, так вот, первые два параметра рассчитываются и проверяются практически!!! предельная глубина чисто расчётная!!! т.е. это глубина свыше максимальной рабочей, у каждого корабля она своя! хотя 180м. и для 641 не мало
Обсирать Российский флот за один действующий дыхательный аппарат на лодке! Загнули Вы, батенька, не разогнуть.
а свой "патриотизм" засунь себе в дупу, хоть согнувшись, хоть разогнувшись.ты видимо школота или идёйный белобилетник?
1990 ТОФ, сдача Л1(после ремонта), выданы ИДА 59 с консервации, попытка включиться показала что из л.с. 4го отсека(пр 641) не выжил никто — тупо потрескались гофры от баллона до мешка.
ты то ведь знаешь когда и как производится проворачивание ИСП, когда проводится регламент ИДА.
я ни в коем случае не пытаюсь "Обсирать Российский флот за один действующий дыхательный аппарат на лодке" — это точка зрения "пацриота" дошколёнка.
я просто говорю "не скажи Гоп!!!"
на нём нет манометра, работоспособность проверяется открытием вентилей и нажатием на мембрану дыхательного автомата — шипит значит работает, давление же проверятся манометром раз в квартал, военная техника она конечно на дурака построена но бывает всякое.
к тому же рекомендую задуматься о принципе распределения ИСП по отсекам ПЛ — тебе многое станет понятнее
[img]fileclub.pp.ua
"Случай в квадрате 36-80" — там и авиация и ПЛ присутствует
Kaiten 1968 — японский фильм про торпеды, управляемые камикадзе.