7 жизней

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • silly349
    23 сен 12
    Ежедневно на дорогах России гибнет около 100 человек или около 40 тысяч жизней в год. За 10 лет Афганской войны потери составили 26 000 человек, включая погибших в бою, умерших от ран и болезней, и погибших в результате несчастных случаев.
    Ответить
    • mirobl
      silly349 23 сен 12
      Чего бред несешь

      Общие безвозвратные людские потери (убито, умерло от ран и болезней, погибло в катастрофах, в результате происшествий и несчастных случаев) 14453 чел.

      В том числе:

      Советская Армия 13833 чел..

      КГБ 572 чел.

      МВД 28 чел.

      Госкино, Гостелерадио, Минстрой и др. 20 чел
      Ответить
      • silly349
        mirobl 23 сен 12
        Прежде чем рот открывать, рекомендую повысить свой уровень образованности, а затем попытаться вякать.

        Читай, неуч: Рунов В. А. Афганская война. Боевые операции. — Яуза, Эксмо, 2008. — С. 92.
        Ответить
        • C
          silly349 23 сен 12
          Привел цитату из учебника и неучами других обзывает. Не стыдно?
          Ответить
        • mirobl
          silly349 23 сен 12
          придурок есть цифры, считать научись сначала, а потом читай

          bratstvo.ucoz.com
          Ответить
          • silly349
            mirobl 23 сен 12
            Для плохо образованной гопоты.

            Я взял данные из исследования проведенного ГШ РФ и Институтом военной истории МО РФ, ты же привел данные из сомнительного источника

            «Помни нас, Россия…. Книга Памяти о погибших и пропавших без вести в Афганистане уроженцев Республики Башкортостан. Афганистан 1979-1989»(Уфа, издательство «Белая река», 2005 г., 1000 экз.)

            А с незнакомыми людьми так разговаривать тебя мама учила?
            Ответить
            • mirobl
              silly349 23 сен 12
              Источник: Гриф секретности снят. Потери вооруженных сил СССР в войнах, боевых действиях и военных конфликтах: Стат. исследование / Под ред. к.в.н. генерал-полковника Г. Ф. Кривошеина \М.: Воениздат, 1993 г.
              Ответить
              • aab1994
                mirobl 23 сен 12
                По моему вы спорите ни о чем. Пишут для общественности только то что одобрено свыше. Не нужно быть столь легковерными
                Ответить
  • monstrzulf
    23 сен 12
    дело не в том что с ним делать или сделают это и дураку понятно, а дело вот в чем что делает государство чтоб таких происшествий было меньше??? да ничего!!!это не первый случай наезда на остановку ну так давно можно было бы уже установить антитаранные устройства на остановках! где они???! почему теперь уже полиция не занимается предупреждением таких нарушений а только как и менты наказанием!???? что государство сделало для людей в сфере дорожного движения и безопасности на дорогах??? для людей а не для себя когда стоимость десятки км дорог стоит дороже чем полет на марс!!! что сделала??? и что сделает??? опять накажет прелюдно одного нехорошего и при этом не найдет виновного среди своих так что ли!? нет слов больше уже достало все!!!
    Ответить
    • samgold
      Ну как же, сейчас начнут рассуждать про увеличение штрафов и уменьшение промилле до отрицательного значения.
      Ответить
      • monstrzulf
        +100
        Ответить
      • D
        samgold 23 сен 12
        а что не правильно? дорогу не в том месте перешел 1500р, в газели не пристегнут, 30000, раз заплатят потом подумают
        Ответить
        • monstrzulf
          все правильно вот тебе еще пример татарстанское гибдд закупило до херовой тучи радаров типа крис они как известно ловятся радар детекторами теперь люди в республике культурные стали чего по словам главы мвд и добивались чиновники а подтекст такой после закупки первой партии радаров они окупились за 2 мес. а вот уже повальное их установка и покупка в нереальных количествах не окупается теперь дело встало за стрелой как известно они радар детекторами не определяются но чтоб их купить с бюджета денег надо попросить а их и так много потратили на всяку хрень что еще не окупилось так вот чтоб эти крисы окупить миниханов придумал очень интересную затею оказывается радар детекторы мешают водителям и способствуют дтп так вот и надо их запретить типа опять ради людей а на самом деле этот запред поможет гибдд вернуть потраченные деньги на крисы вот такая математика и еще вчера прошла тут новость про то как дальники расправились с вымогателями а кто нить обратил внимание что они друг другу помогли благодаря запрещенным рациям ну так что БЛАГО ВСЕМ РОССИЯНАМ хотят наши чиновники не так ли
          Ответить
  • mirobl
    23 сен 12
    ну что пьяницы, и после этого вы будите еще утверждать, что ваши алкогольные пойла безопасны. Вы же все "культурно" сидите, как сами выражаетесь. Сколько эта зараза унесла уже жизней и сколько еще унесет. Когда алкашня только опомнится, что со своим "питьём пивка" и тупыми посиделками за стаканами творит огромное зло.
    Ответить
    • Xelarg
      mirobl 23 сен 12
      что-то я не помню, чтобы кто-то тут утверждал, что пьяная езда безопасна.
      Ответить
      • mirobl
        Xelarg 23 сен 12
        зато многие тут расскажут как прекрасно за столом "посидеть и культурно употребить"
        Ответить
        • Xelarg
          mirobl 23 сен 12
          да это и я тебе расскажу.

          а ты мне расскажи мне как, сидя за столом, можно снести остановку
          Ответить
          • mirobl
            Xelarg 23 сен 12
            Этим целая наука занимается, называется наркология. Если интересно могу дать несколько полезных ссылок.
            Ответить
  • alexanderse
    23 сен 12
    9 лет — это три раза в церкви поплясать.
    Ответить
    • P
      А как еще, сами воруем, сами судим, сами кораем, а еще летаем на самолетах, плаваем на подлодках...
      Ответить
      • M
        У меня на работу не давно был интеренсный спор с коллегами на тему "жиликов и воров". Все кричали что партию жуликов и воров к стенке. Что и это развалили, и это развалили. В общем обычный спор на политическую тему. Забавно в этом то, что примерно неделей раньше был другой спор, в тот раз о "зайцах". И в том споре человек, который громче всех клеймил жуликов и воров был на стороне зайцев. Вот, опять же, так и живем...
        Ответить
  • zippa-1251
    23 сен 12
    говорили — мы увеличим штрафы, смертей станет меньше, увеличили — ничего не изменилось

    теперь говорят, надо запретить то, запретить это, дополнительные налоги, утилизационные сборы и тд и тп

    пора просто признать факт — ГИБДД не обеспечивает безопасность на дорогах!!!
    Ответить
    • M
      Пора признать факт, что первым списке тех кто должне опеспечивать безопасность на дорогах — это водитель! Вторым пунктом в этом списке должне стоять пешеход, а только третьим ГИБДД.
      Ответить
      • P
        Правильно говоришь, за что минусуют?
        Ответить
        • M
          Дык и минусуют за то что правильно говорю. Кому же понравится, что это он за что-то отвечает, а не кто-то другой. Свалить на других — это любимый подход местной публики.
          Ответить
    • D
      да ГиБДД просто не проводит нужных акция, не останавливает машины с нарушителями. а если остановили да протокол составили, да народному судье отправили..., а он бы вкатил по закону да еще и по совокупности деяний.. вот тогда был бы толк
      Ответить
    • MaXXiM2006
      Да смысла нет увеличивать штрафы при такой тотально безнаказанности как у нас. Какая разница сколько НЕ платить 300 или 1500 рублей? А если штрафы будут взиматься всегда и у всех, то и 300 рублей произведут существенный эффект. Вот если бы было так: пересёк сплошную — получил штраф, проехал на красный — получил штраф и т.д. Не оплачиваешь квитанции — машину с аукциона в счёт уплаты штрафов.

      Так что для начала надо модернизировать систему наложения и взыскания штрафов, а потому уже и их размеры регулировать. И однозначно нужно создавать патрульную дорожную службу, как во всех нормальных странах. А гибдд разогнать на хуй, смысла в них нет вообще.
      Ответить
  • 1
    23 сен 12
    Москва отмечает 5й юбилей "Дня без автомобиля" — вот один и на отмечался. А вообще, в СССРе с пьяными, за рулём, не церемонились. Дырки в правах только так делали, а после третьей:"пажальста — перездача прав", а повторно выдавались права ( да ещё справку предъяви из ЛТП, что прошёл курс лечения от зависимости), ой как не охотно. Сейчас у всех депутатов авто и не одно и тоже пожалуй бухают за рулём, а иначе чем объяснить такое не желание, ужесточать законы, по отношению к пьяным водителям...

    ---Три раза попался пьяным — три года лишения прав, попался без прав — конфискация тр. средства, до выплаты охиренного штрафа. А то сейчас многие деятели и без прав гоняют. Ну а если пьяный ещё и в ДТП попал, тут по любасу двойной срок по УК (если без наездов на людей, то по административке, но всё равно, наказание как минимум в 2 раза суровее, нежели для трезвого)---
    Ответить
  • alexzit
    23 сен 12
    только вчера говорил о том, что в России постоянно давят пешеходов на переходе и остоновках... никакого уважения к правилам и людям.
    Ответить
  • P
    23 сен 12
    почему народу не дали его линчевать сразу?!
    Ответить
    • nevalist
      par 23 сен 12
      уж не ты ли его бы вешал?
      Ответить
  • vebert
    23 сен 12
    Один гусей гоняет,другой людей давит.., страна экстрималов.
    Ответить
  • K
    23 сен 12
    чо то мало 9 лет за 7 жертв. это ж почти что брейвик.
    Ответить
    • A
      Почему мало? Брейвик получил за 77 человек 21 год. Значит этому должны были дать меньше двух лет в таком случае.

      21/77 = 0.2727

      0.2727 * 7 = 1,9 лет
      Ответить
      • K
        по математике тебе пять — по морали — 2
        Ответить
        • A
          Почему мне? Это здесь все всё сравнивают кому за что и сколько.
          Ответить
    • lostrider
      А почему бы этого персонажа не устроить на работу испытателем в краш-тестах Лады? Конечно текучка кадров большая, но все же...
      Ответить
full image