Потому что была самой детализированной, у нее открывалось все, что должно открываться, все фонари и фары были отдельными элементами, зеркала, подвеска РАБОТАЛА, там были пружинки и тяги, карданы, и поворачивающиеся колеса, по капотом рулевой кардан и трамблер, то что делается сейчас это жалкое подобие.
Одна из самых дорогих моделек Нива-Скиф (с прицепом) стоила 13.50р. Это была моя любимая модель. Детализация просто потрясающая, даже рабочие передние пружины подвески с рычагами (как на настоящих), переключающийся рычаг КПП, дворники отдельно от стекла, а не отлитые на стекле как у других моделей, и т.д.
у меня была НИВА у которой можно было крутить руль и колеса поворачивали... ;( Племянник потом ее "добил" мелкий. Помню цена москвича 412 была 3р50коп. Машинки ценились тем выше, чем больше у них открывающихся капотов, дверок и тп
А я на днях, наконец-то, купил модель ВАЗ-2107 такого же цвета, как и та 7чка, на которой езжу.
Моделька в масштабе 1:43 (со всеми тонкостями тоже — открываются и дверки, и капот, и багажник) изготовлена на ООО НПФ "МОССАР", что в г. Маркс Саратовской области.
Хочу установить её свою машину на торпеду. Прикольно будет выглядеть.
Живу недалеко от того самого завода Тантал. где до 80-х выпускались эти модели/ Автором не представлен в серии "Москвич-403", очень классная была моделька. Кроме того выпускалась модель Porsche-911, которую в продаже никогда не видел. Мы эти машинки собирали из деталей, которые таскали нам отцы.
Комментарии
Благодарю!
Моделька в масштабе 1:43 (со всеми тонкостями тоже — открываются и дверки, и капот, и багажник) изготовлена на ООО НПФ "МОССАР", что в г. Маркс Саратовской области.
Хочу установить её свою машину на торпеду. Прикольно будет выглядеть.