Да, сначала надо дать людям альтернативу в виде стоянок.
Да, половина нарушителей — блатные чиновники.
Но главная беда не в этом. Главное, что нас обкладывают новыми и новыми "налогами", неважно под каким предлогом и в чей карман идут вырученные деньги.
Всё-таки реализуется иезуитский план нового рабовладельческого строя, когда люди перестанут владеть результатами своего труда, когда будут всегда должны и перестанут держать деньги в руках.
Скоро увидим налог на воздух (налог на экологию, на загрязнение окружающей среды). Он уже давно есть для юрлиц, будет и для граждан. Дышишь — плати. Налог на жизнь.
И обратите внимание, как стирается грань между понятиями — оплата за услугу, налог, штраф.
Сегодня выгоднее нарушать, чем жить честно. А сегодня власть на ходу меняет правила, резко сужая зону легитимного поведения для граждан.
Поставить грузовик поперёк дороги и снимать на видео объезжающих его по встречке..
Деятельность ГАИ — это лишь модель более общих процессов в нашей стране. И вот это действительно удручает.
Даже если тебе пофиг на размер штрафов, то тебе будет не пофиг на их кол-во. Тем более, что ведь можно пойти и дальше, как пиндосы поступили: они отдали процесс взимания штрафов в аутсорсинг коммерсам, а те как только видят нелегала быстро его на эвакуатор и на штраф-стоянку, а уж это отрезвляет любого толстосума.
Не знаю как насчёт штрафов, но вспоминается одна история из жизни.
В 2003-2004 годах коллега жаловалась на сына. Он в это время был в Бельгии. Так вот её сын с друзьями выпили пива и забыв дома все документы поехали кататься на машине. Их за превышение остановили, и получил он за превышение + вождение в нетрезвом виде + без прав = 5 лет тюрьмы, и отсидел как миленький.
А сколько таких у на по дорогам носится? И что им за это бывает? Вот то то и оно...
Надеюсь теперь носоги, разные апёздолы и гламурные кисо хоть чуток будут всасывать окружающую действительность и не парковаться вторым рядом на садовом что бы на 5 минут заскочить в магазинчик только потому что им надо. НАДО лови такси и катись в центр нет денег езжай на метро. Штрафы это единственный выход, парковки нах не нужны, всегда чо-нить придумают что бы в них не заезжать.
Все просто штрафная "доильная установка" ...в России водителей много и не зависимо как они ездят ...."жуликам и ворам" надо улучшать свое благосостояние! ... так удобно! так по вашерашенски! так сближает !
Кому надо — собирают эту макулатуру в пачечку, звонят корешу в "мусарку" и "братан, забашляй по-братски..". Это просто к тому, что выписано на 612 млн, а вот уплачено сколько? Поднятие штрафа бьёт только во простым людям.
Вот именно. Надо пока не поднимать штрафы, а увеличивать их собираемость. Глядишь и даже не бедные задумаются, если за один день нагоняют на 10 000 руб. штрафов. А при их наглости они могут так накатывать каждый день. А если с них точно все штрафы сдерут, то призадумаются. 3000 за 1 "выделенку", При выезде за пределы стоп-линии перед светофором на целый корпус — штрай 1000 за проезд на красный, 1000 за парковку, еще 2000 за нарушения скоростного режима в течении всего дня. А вечером Оппа, штрафчики тебе за день прямо на дом и 3 дня на оплату. Того и глядишь через неделю 90% поумнеют.
Парковок надо в 4-5 раз больше чем сейчас, или надо убрать необходимость ездить в город на машине, т.е. убрать офисные ценры в пригород, все просто и давно отработано, но выгоднее доить. А насчет боязни — когда другого варианта нет, то приходится делать через боязнь.
Вам мед, да еще и ложкой! И парковок понастроить, а то, что современный большой город этого не вытянет — пофиг. И все офисные центры убрать в пригород, а то, что они именно там где они стоят строились по экономическим соображениям и переносить их оттуда это деньжыщи такие, что за такие предложения вполне могут и голову отвернуть — пофиг. Ну прямо Шариковское "отнять и поделить!"
Пешеходам пора повышать штрафы. Переход в неположенном месте — штукарь. Нет документов с собой чтобы оформить протокол? велком на три часа в отделение, для установления личности.
Когда пешеход будет смотреть по сторонам, прежде чем вылезти на дорогу, а вне перехода не будет появляться совсем, вот тогда можно говорить о достаточности штрафов.
Не поможет, пример — теща, в ее время ПДД в школе изучали, но сейчас она твердо уверена что может ходить где угодно и как угодно, а если кто хотябы резко затормозит, не говорю уже бибикнет, то она имеет полной право расфигачить ему авто и физиономию, откудато же это берется? Судя по всему из СМИ и от полной безнаказанности :(
Чтобы штрафануть пешехода — нужно установить его личность, для этого его надо доставить в дежурную часть (так как не все пешеходы ходят с паспортом в кармане — в отличие от водителей), поэтому для сотрудников ГИБДД это проблема
Дочка как раз ходит нормально, даже младшая понимает что можно быть трижды правым, но машина явно тяжелее, а вот теща всеми силами и ее пытается приучить ходить неглядя :( а штрафовать некому :(
Увы но это так, простой пример, говорю сейчас о цифрах исключительно офицально озвученных властями, так вот, согласно информаци наших властей светофор стоит 1-1.5 млн, т.е. я так понимаю 2 светофора с кнопкой это 2-3 млн, теперь внимание — в Питере, по распоряжению мэра делают так называемые шумовые полосы перед НЕРЕГУЛИРУЕМЫМИ переходами, на деле это поперечные полосы, высотой 3-4 см, шириной 20-30см, по 5 штук на расстоянии метров 7-10 друг от друга, т.е. перекрывается метров 30 дороги, двигаться там быстрее 20 кмч просто опасно, знак при этом висит 40, и опять же по информации властей стоимость этого маразма 3.5 млн за каждый переход, спрашивается, не логичнее было бы поставить светофоры с кнопкой? Выходит нелогичнее, потому что задачи улучшить безопасность нет, есть задача попилить бабла и стравить народ ...
Комментарии
— А ты знаешь почему мимо поста ГАИ нужно проезжать медленно?
— Нет, а почему?
— Ну они же как дети малые, могут внезапно на дорогу выбежать!
Да, сначала надо дать людям альтернативу в виде стоянок.
Да, половина нарушителей — блатные чиновники.
Но главная беда не в этом. Главное, что нас обкладывают новыми и новыми "налогами", неважно под каким предлогом и в чей карман идут вырученные деньги.
Всё-таки реализуется иезуитский план нового рабовладельческого строя, когда люди перестанут владеть результатами своего труда, когда будут всегда должны и перестанут держать деньги в руках.
Скоро увидим налог на воздух (налог на экологию, на загрязнение окружающей среды). Он уже давно есть для юрлиц, будет и для граждан. Дышишь — плати. Налог на жизнь.
И обратите внимание, как стирается грань между понятиями — оплата за услугу, налог, штраф.
Сегодня выгоднее нарушать, чем жить честно. А сегодня власть на ходу меняет правила, резко сужая зону легитимного поведения для граждан.
Поставить грузовик поперёк дороги и снимать на видео объезжающих его по встречке..
Деятельность ГАИ — это лишь модель более общих процессов в нашей стране. И вот это действительно удручает.
В 2003-2004 годах коллега жаловалась на сына. Он в это время был в Бельгии. Так вот её сын с друзьями выпили пива и забыв дома все документы поехали кататься на машине. Их за превышение остановили, и получил он за превышение + вождение в нетрезвом виде + без прав = 5 лет тюрьмы, и отсидел как миленький.
А сколько таких у на по дорогам носится? И что им за это бывает? Вот то то и оно...
Насколько собранная сумма повлияла на безопасность на дорогах?
Насколько лучше стали наши дороги?
Насколько больше стало парковок?
Насколько больше стало подземных переходов?