Просто подойдите к нерегулируемому пешеходному переходу. Попробуйте перейти как в Европе — не глядя ни налево ни направо. Какие шансы остаться живым? Вооот. Штрафы пока слишком маленькие. КОгда как в Европе будут все сразу останавливаться при виде пешехода занесшего ногу над зеброй, тогда значит штрафы уже достаточные
Ну если как в Европе у нас будут дороги и доходы то я за повышения, а пока доплачивать водителям надо. нужны парковки и правильные развязки , а на трассе поставить знак 40 и говорить что все нарушают.???
В европах 2,5 человека на 2 кв километра, а в Москве , например, ты рискуешь до ночи остаться на перекрестке, пропуская пешеходох , занесших ногу над зеброй. Вооот.
ага, а когда с каждого пешехода не знающего правила дорожного движения начнут брать хотя бы по тысяче рублей, может быть хоть тогда они научатся соблюдать правила и "глядеть налево и направо" перед тем как выскакивать на дорогу...
Согласен на 100%. И очень трудно потом привыкать к Москве после Европы. А уж когда 3 месяца там а потом обратно в Москву — это как молитва. Смотри туда смотри сюда смотри на 100 метров вперед. Предвидь ситуацию!
О! Это меня не устроит. 100 советских рублей на курс 0,68 рубля за доллар привести на сегодняшний курс в 32,57 рублей.
4790 российских рублей? Ради этого даже говорить не стоит.
Если только в бутылочном выражении.
В приниципе можно даже их снимать, это движение без номеров запрещено, а так, как вариант, приехал, спреем полил номера, они стали нечитаемыми, вернулся,тряпочкой протер и поехал.
Если надо они просто выйдут и сами протрут. Наверняка имеют какой-нибудь мизерный, но процент от сделанной работы. Да и сколько спрея уйдёт что заделать номера, так что бы они стали несчитываемыми ? И так повторять операцию каждый раз.
Еще лучше как в некоторых странах Европы, там штраф выписывается основываясь на налоговой декларации за прошлый год. Заработал 1млн — заплати за проезд на красный 50тысяч евро, заработал 20тысяч — заплати 90 евро. Штраф высчитывается автоматически, когда полицейский вводит имя и фамилию нарушителя.
А может тем,кто еще не купил автомобиль,но собирается,стоит подумать о том,а так ли он ему нужен?К примеру в Москве общественный транспорт развит очень прилично.Не хуже чем в Западной Европе и США.И ситуация улучшается-активно строится метро.Я,например,трачу всего 40 минут,чтобы доехать на автобусе и метро до работы.А на машине мне пришлось бы потратить около 2-х часов.Да еще безумные сложности с парковкой в центре города.Вот и получается-имею возможность купить машину,но не имею желания.Я эти деньги потрачу на свое здоровье или поеду куда-нибудь отдыхать,в приличную страну.В тоже время многие мои сослуживцы,купившие машины,тратят время на торчание в пробках и имеют головную боль с парковкой,но при этом(парадокс!)дико довольны этими проблемами.Как же!Клавка приехала на работу на Kia picanto(да как она посмела-это же вызов мне!),а я возьму ее и обыграю и куплю себе Ford fiesta.Не важно,что зарплата невысокая,ничего,залезу в кредиты,главное уделать ненавистную сослуживицу!Вот так сейчас рассуждают очень многие.Люди стали настолько завистливыми дикими,что для них авто-это до сих пор вопрос престижа и роскоши.Глупость,понтяра,алчность и порождают большие проблемы,в том числе и транспортные.Можно сколь угодно строить паркинги,развязки,туннели,повышать штрафы-проблема не решится,а транспортно-экологический коллапс наступит точно.Люди сами себе петлю на шее затягивают.Поэтому пока у людей не проснется совесть и здравомыслие,ничего хорошего нам ждать нельзя.Глупо покупать машину для того,чтобы ездить на нем до работы,которая находится в трех кварталах от дома.Глупо покупать машину,для того,чтобы ездить на ней лишь по выходным дням.Глупо покупать здоровенный жопастый внедорожник для езды по пробкам.Но народец что-то не желает умнет.
У нас народ дикай! После 70 летней истории, когда автомобиль был не средством передвижения а роскошью, последние 20 с лишним лет люди стремятся к этой роскоши не думая о том как на нем передвигаться!
Вот-вот. На метро ездить куда быстрее! Во всяком случае в Москве.
"Как же!Клавка приехала на работу на Kia picanto(да как она посмела-это же вызов мне!),а я возьму ее и обыграю и куплю себе Ford fiesta." — на прошлой работе такое было. Один купил, так через пол года ещё куча народа накупило. И стоит куча металлолома стоимостью 200-500 тыс. руб. Одних только лузерских дэу матисов две штуки. Причём раньше никто не парился и не жаловался, что ездить на общественном транспорте неудобно.
А вот на счёт внедорожников, не совсем верно. В случае серьёзной аварии у пассажиров нормального внедорожника куда больше шансов уцелеть.
Не думают о экологии совсем, не думают...
Я не хотел машину и жил спокойно пока был один. После женитьбы и рождения дочки один раз с коляской на троллейбусе съездил в поликлинику — пошел учиться на права. Офигенно развитый общественный транспорт у нас это: с коляской нельзя, с собакой нельзя, в супермаркете полную тележку продуктов нельзя, с велосипедом нельзя, после часа ночи нельзя, на дачу которая дальше 5 км от жд нельзя и тд и тп
Комментарии
А Жопа пахал в поте... ну ты понял.
Как ты, вымачивать? Или морозить?
4790 российских рублей? Ради этого даже говорить не стоит.
Если только в бутылочном выражении.
перевертыш номеров, вроде даже с пультом
"Как же!Клавка приехала на работу на Kia picanto(да как она посмела-это же вызов мне!),а я возьму ее и обыграю и куплю себе Ford fiesta." — на прошлой работе такое было. Один купил, так через пол года ещё куча народа накупило. И стоит куча металлолома стоимостью 200-500 тыс. руб. Одних только лузерских дэу матисов две штуки. Причём раньше никто не парился и не жаловался, что ездить на общественном транспорте неудобно.
А вот на счёт внедорожников, не совсем верно. В случае серьёзной аварии у пассажиров нормального внедорожника куда больше шансов уцелеть.
Не думают о экологии совсем, не думают...