Молодец женщина. Но быдла нашей страны она не одолеет. Победит быдло на колесах. У Германа Гессе в "Степном волке" была война между пешеходами и водителями. Раньше это казалось надуманным. Сейчас все чаще приходит на ум. Но когда крупные города встанут в пробках намертово, придется уничтожать избыточные автомобили. Какой-то Робин Гуд в Москве поджигал автомобили. Но тут нужно делать организованно. А хорошие люди в отличии от плохих по Толстому не объединяются добро творить...
простейшее решение для ограничения скорости — "лежачих" понаставить. А так... обычно для приезда "Скорой" и прочих служб, вроде перевозки мебели и такси все же надо оставлять проезд. Никогда не забуду перенос мебели за полквартала, ибо там радостные жильцы соседних домов вкопали за двое суток столько столбиков.... правда через полгода взялись корчевать — то скорая не едет, то такси не дождаться... только пожарники едут, снося всё и вся....
потом едешь по улице и долбаешься об эти лежачие через 10 метров, возле двора каждого из таких умников. Счет за ходовую вам присылать или сами придете?
В моем городе жильцы перекрывают не то что дворы — это ладно — а целые улицы! Не центральные, да. Но это этого не сильно легче. Приятель рассказывал: ехал в гости, вдруг посреди неширокой улицы куча народу, мангалs стоит, шашлыки жарятся, народ бухает. Это они расслабляются так по вечерам. Хрен объедешь. Подъехал поближе, они ему — Мужик, тебе чего? — Да я в такой-то дом еду, к приятелю. — Ах, так! Ну ладно. Погодь.
Растащили баррикаду, проехал все-таки.
Нет, я этого не понимаю. Ну вот попал ты в пробку, решил ее объехать. Не дворами, нет! Обычными улицами. И внезапно оказывается, то там стоит или шлагбаум на замке, или цепь от крейсера висит, или пара кислородных баллонов вкопана. Какого дьявола?!
На сколько я заметил, то в Киеве восновном дворы не проездные(и наверное с этой целью), хотя возможность есть для сквозного проезда, но его не делают...
Да это нормально. У нас народ делится на 3 группы. Те что живут по законам, те что живут по понятиям, и те что живут в собственном мире. Каждый день вижу как эти группы друг другу мозг выносят. И ведь, что смешно все уверены что именно они правы. Но самое прикольное, что первые две группы насамом деле третья.
у нас после того, как на пешеходном переходе возле школы чуть ребенка не сбили, поставили 2 конкретных таких бетонных лежачих полицейских перед переходом и за. после пару кучек битых стекол и оторванной шаровой желающих проскочить, не сбавляя скорость, через пешеходный переход, по которому дети в школу ходят, значительно поубавилось.
Если бы эти уроды еще делали лежачих по госту и знаки ставили как положено, то можно было бы с вами согласиться, а вообще надо детей ПДД учить и научить соблюдать их, в первую очередь 4й раздел, и не будут их сбивать.
знаки там давно стояли с предупреждением о нерегулируемом пешеходном переходе, что дорогу переходят дети и ограничением скорости, но никто особо их не соблюдал и носились туда-сюда. когда инцидент расследовали с пострадавшими детьми, судя по тормозному пути, допустимая скорость была превышена в ТРИ раза. вот после этого и положили полицейских. а укладывала их контора, в которой работает мама одного из детей, поэтому их положили немного выше госта, совсем чуть-чуть, так чтобы даже внедорожник безнаказано на скорости не проскочил. поставили вместо знака об ограничении скорости предупреждение о неровности на дороге, зато теперь водилы сами скорость сбрасывают.
17.1. В жилой зоне, то есть на территории, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.21 и 5.22, движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части. В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, однако они не должны создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств.
17.2. В жилой зоне запрещаются сквозное движение, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест.
17.1. В жилой зоне,движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части. В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, однако они не должны создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств.
17.2. В жилой зоне запрещаются сквозное движение, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест(тоже немаловажный момент)
А не проще автовладельцам во дворе скинуться и поставить автоматические ворота. У кого есть машина — получает брелок. Для скорой, мусорки и такси вахтер открывает ворота, но по любому сквозного проезда нет. Установку ворот надо согласовать, это вполне реально. Естественно это стоит денег, но так много.
Комментарии
Растащили баррикаду, проехал все-таки.
Нет, я этого не понимаю. Ну вот попал ты в пробку, решил ее объехать. Не дворами, нет! Обычными улицами. И внезапно оказывается, то там стоит или шлагбаум на замке, или цепь от крейсера висит, или пара кислородных баллонов вкопана. Какого дьявола?!
17.2. В жилой зоне запрещаются сквозное движение, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест.
17.2. В жилой зоне запрещаются сквозное движение, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест(тоже немаловажный момент)
Надо бы еще "егозу" там протянуть — чтобы водятлы не шлялись где не надо.