Не касаясь субъективной стороны. Я чего-то не понял... А от чего Нива перевернулась? Там вмятинка на жопе копеечная, остальное по бортам цело (оно чуть смялось при кувырке). От такого стоящая машина кувыркается на уши и 2 трупа внутри? Спасибо партии родной
Да и Нива -очень неустойчивая машина, на скорости даже 80-90. Табуретка на дороге. Достаточно задеть не очень сильно. Хотя, в данном случая, п*ры на субару в бочину ткнули, на скорости поболе 120-130...
Если бы на 120, ту Ниву разорвало бы нахрен. В том и фишка, что воздействие никакое. Это 15-20 км/ч разницы. С места так не бывает. Вот если она ехала, а ее подтолкнули в уголок по касательной — тогда да, жопу занесло на обочину, там что-то под колесо попало и превед.
Но чтобы типа жесткая крышка от этого сложилась как теплое говно...
Так она, вроде, ехала, как понимаю. Просто козлы догнади и зацепили. Потому не вижк противоречий в наших комментах.
А крыша складывается очень легко ( на себе проверил несколько лет назад: кувырнулся зимой, после заноса, на скорости 20-30). Конечно не так как у погибших, вмялась наполовину, в районе лобового). Думаю, если бы на скорости даже 80, то комменты бы здесь не строчил ). Металл нонче не тот кузовной, что на советских выпусках, на старых 2121 ( с задней полудверцей). Успел, в своё время поездить и на них.
Отечественный внедорожник, однако, встал на крышу, причем не самым удачным образом. Отправь в такой же полет субару — не факт что и в нем непристегнутые пассажиры шеи себе не переломают. Когда на Ленинском было ДТП с лукойловским мерседесом — в нем тоже отделались ушибами, в то время как в ситроене двое погибших, хотя и подушки сработали и салон недеформирован.
И, к слову, есть вероятность, что и водитель и пассажир были не пристегнуты, ибо оба вылетели из машины, не смотря на то, что крыша сложилась по передним стойкам.
Я бы сказал, не 80%, а ближе к ста. Но это уже не важно. То есть я не гребу вообще всех под одну гребёнку, есть нормальные, но их меньше процента.
Однако, вернёмся к теме. "80% населения России — мудаки" объясняет всё и с АвтоВАЗом, и с безопасностью, и с ответственностью, и много с чем ещё. А по поводу "что надо сделать", как ты изволил выразиться, то тут ты недостаточно всё учёл. Какой смысл делать что-то с двумя мудаками, если на их место придут другие такие? Это в контексте производителй и т.п., но в принципе и к аварии тоже относится. Этих посадят — предположим, — но что, кроме них во всей стране мудаков больше нет? И таких, как они, в частности. Что, если посадить двух или трёх, то от этого что-то изменится? В "этой стране", какая она сейчас есть?
Тут недостаточно "делать что-то" в отношении двух-трёх-четырёх уродов, скажем так. Остальное, умные мои, додумывайте сами.
Вообще-то складывается впечатление, что этой быдлоте все похеру. Видимо нарушение закона, пьяная езда это образ жизни. Печать интеллекта на лицах отсутствует. Рано или поздно у этих отбросов общества путь один. Тюрьма. К сожалению на их пути попались ни в чем не повинные люди. Бороться с такими сложно. Самое беспредельное общество таких формирует. Работала бы правоохранительная система и эти быдляки давно бы уже или улицы подметали или в тюрьме варежки шили. Таких в России к сожалению легион и исчезнут они только когда будут в России работать законы. Видимо не в обозримом будущем
нива на обочине, припаркована... каким местом в нее субару влетела ?! нива перевернулась, а на субару ни царапины ?! морду субры отчетливо видно, она как новая... у друга была субару, другая модель правда, так я как то на капот присел — он чуть неприбил за то что капот прогнулся(!) а тут такой удар что ниву переворачивает, двое насмерть, а на морде субару — ни царапины ? как такое может быть вообще ?
П.С пересмотрел видео еще раз... журналюги говорят одно (нива припаркована) дпс говорит "боковое столкновение с попутной машиной..." так где истина ? нива двигалась или стояла ? имхо немогла субару выжить отделавшись легкими царапинами влетев в неподвижную машину.
очень похоже что субару обходя ниву по правой полосе ударила ее в задний угол водительской дверью, отчего ниву занесло и она сделала "уши".
Странно что эта упоротая братия не свалила с места ДТП, их машина вроде на ходу, а судя по кадрам регистратора тетка с хвостиком еще и довольно резво побежала к лежащему перед машиной человеку. Походу с танцами журналисты тоже преувеличили... А к моменту ее кривляний перед камерой уже давно было понятно что "финита ля комедия". Но вообще, конечно, бараны. Я, например, в машину с нетрезвым водителем не сяду.
не так давно видел воочию как один хмырь пролетая на красный влип в сворачивающую машину... примерно на 80км (чисто визуальное впечатление исходя из знания местности , манеры вождения местного населения и возможностей дороги), практически лобовое столкновение пусть и под некоторым углом, повторюсь — машина в которую врезались была в повороте(!) причем поворот в горку, так вот там и повреждений меньше было (чем на ниве), и никто неперевернулся, машину (что-то японское) ударом отбросило метров на 5-6 , углы которыми машины соприкоснулись — вмяты очень сильно. но несмотря на то что одна была под некоторым наклоном — переворота небыло. в общем напорядок меньше ущерба чем этой несчастной ниве... сие то мне и странно...
При чистом боковом ударе во-первых часть кинетической энергии уйдет в деформацию. А тут нива перевернулась, имхо, не от удара, а от собственной кинетической энергии, удар лишь развернул ее перпендикулярно первоначальному движению, практически никак не изменив вектор скорости.
т.е. если рассмотреть опрокидывание автомобиля относительно линии левых колес, то при боковом ударе и сила меньше, и приложена она ниже, а при таком заносе — на деформацию ничего не уходит, а точка приложения силы выше, соответственно и опрокидывающий момент больше, у нивы центр масс выше будет, чем у средней легковушки. В результате при развороте горизонтальное скольжение колес остановилось и авто опрокинулось. Возможно, не просто завалившись на бок и перекатившись на крышу, а подскочив и упав на угол крышы. Деформация правой стойки больше, чем левой.
Комментарии
Но чтобы типа жесткая крышка от этого сложилась как теплое говно...
А крыша складывается очень легко ( на себе проверил несколько лет назад: кувырнулся зимой, после заноса, на скорости 20-30). Конечно не так как у погибших, вмялась наполовину, в районе лобового). Думаю, если бы на скорости даже 80, то комменты бы здесь не строчил ). Металл нонче не тот кузовной, что на советских выпусках, на старых 2121 ( с задней полудверцей). Успел, в своё время поездить и на них.
и скорости не запредельные, и машины не в смятку. Тем не менее — переворот. И не столько за счет удара, сколько за счет собственной скорости.
Меня вот что озадачило, 4 пассажира в иностранном седане (недорогом) не получили и царапины, 2 пассажира "отечественного внедорожника" погибли.
Что надо сделать с производителем "отечественных внедорожников"? Что надо сделать с тем, кто ему дал сертификат безопасности и разрешил его продажи?
Эта машина НЕ ЗАЩИЩАЕТ своих пассажиров! Почему она: продается, передвигается по дорогам?
Я серьезно, где ответственность АвтоТАЗа?
И, к слову, есть вероятность, что и водитель и пассажир были не пристегнуты, ибо оба вылетели из машины, не смотря на то, что крыша сложилась по передним стойкам.
Однако, вернёмся к теме. "80% населения России — мудаки" объясняет всё и с АвтоВАЗом, и с безопасностью, и с ответственностью, и много с чем ещё. А по поводу "что надо сделать", как ты изволил выразиться, то тут ты недостаточно всё учёл. Какой смысл делать что-то с двумя мудаками, если на их место придут другие такие? Это в контексте производителй и т.п., но в принципе и к аварии тоже относится. Этих посадят — предположим, — но что, кроме них во всей стране мудаков больше нет? И таких, как они, в частности. Что, если посадить двух или трёх, то от этого что-то изменится? В "этой стране", какая она сейчас есть?
Тут недостаточно "делать что-то" в отношении двух-трёх-четырёх уродов, скажем так. Остальное, умные мои, додумывайте сами.
значит все таки в движении ударила ниву...
печально все это
Странно что эта упоротая братия не свалила с места ДТП, их машина вроде на ходу, а судя по кадрам регистратора тетка с хвостиком еще и довольно резво побежала к лежащему перед машиной человеку. Походу с танцами журналисты тоже преувеличили... А к моменту ее кривляний перед камерой уже давно было понятно что "финита ля комедия". Но вообще, конечно, бараны. Я, например, в машину с нетрезвым водителем не сяду.
т.е. если рассмотреть опрокидывание автомобиля относительно линии левых колес, то при боковом ударе и сила меньше, и приложена она ниже, а при таком заносе — на деформацию ничего не уходит, а точка приложения силы выше, соответственно и опрокидывающий момент больше, у нивы центр масс выше будет, чем у средней легковушки. В результате при развороте горизонтальное скольжение колес остановилось и авто опрокинулось. Возможно, не просто завалившись на бок и перекатившись на крышу, а подскочив и упав на угол крышы. Деформация правой стойки больше, чем левой.
специально?
провакационные посты на ентом сайте
д