Электродепо «Автово» в Петербурге

Да, Ежи рулили!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Супер, очень интересно, автору пятерка!

На сколько помню, в этом депо долгое время был один интересный раритет — контактно-аккумуляторный электровоз "ЭД" на базе метровагона серии "В".

Эта серия интересна тем, что все вагоны этой серии были произведены в германии и работали в берлинском метро. Но в 45 году были переправлены в Москву. После списания часть вагонов была переоборудована в служебные. Именно в таком качестве один из них и попал в Питер.

От обычных (серии А,Б,Г,Д,Е) серия "В" отличается количеством дверей: по 3 с каждой стороны.

Я так понимаю вагоны метрополитена у нас вечные? Или новые все таки появятся когда-нибудь? Хотя старые желтенькие вагоны, мне лично, нравились больше всего, там сиденья были мягкие, чуть ли не пружинные

интересная статья — автору спасибо за труды.

понравились вот эти строки: "Портал туннеля соединительной ветви......." Вот откуда черпали вдохновение наши писатели-фантасты..... :-)

Автор пиши ещё

Кто-нибудь про московское метро выложил такое.

Помнится, раньше там же была конечная открытая станция "Дачное".

Знакомые картинки, в 95 году работал там монтером пути, пробки забивал и шурупы крутил :)

Объясните кто знает, почему у питерских на дверях V-образные белые полоски? Чтобы от москалей отличаться, у которых X? Типа, собственная гордость?