Щас, держи карман шире! Они скорее все рельсы заборами с колючкой огородят и у каждого пикетного столба (стоят на каждом сотом метре пути) по охраннику поставят.
К сожалению это все последствия реформирования и автосорсинга, о которых с такой радостью и гордостью говорят по ТВ. То есть отрасль нарезается кусками, как торт, на отдельные агенства, дирекции, ОАО, ЗАО и как следствие — администрация для каждого агенства со всей свитой, все увеличивается в десятки раз, а цена услуги возрастает в несколько раз. Поэтоому очень интересно ыло бы узнать сколько организаций стоит над пригородной электричкой с машинистом ее ведущим. Именно поэтому каждый рейс является чуть ли не золотым.
Ехал из Чехии в Россию вагоном ржд ебаного. Вагону лет 50, полностью обесточен. Ни чего не открывается, само собой кондюк не работает, в туалетах окон нет — в темноте не сходить. Проводница пьяна, электрика еле нашли бухого — смог с матами сделать только свет в коридоре и ушел спать дальше. Когда на утро бабульки и дедульки подняли настоящий бунт, тогда только переселили в другие вагоны. К нам везде относятся как с коту.
В конце весны поехали из Челябинска в Питер на авто, т.к. это было выгодней чем ехать на поезде в плацкарте, в один конец вышло 4800 на троих, а за плацкарт просили 2500 с каждого! Так мы по пути и в Казани погуляли и в Нижнем Новгороде шесть часов шатались, в Ярославле на кремль поглазели! И приехали всего на 6 часов попозже того же поезда, так зато к самой гостинице ))) Дороги конечно аховые, особенно от Иваново и до самого Питера, но обратно через Москву ехали, там уже с дорогами все в порядке было!
вы товарищь путаете теплое с мягким. У вас цель какая была — питер или автопутешествие? И кстати вы врете что на авто дешевле. Дорога не 10 часов. Гостиицу снять переночевать тоже денег стоит + амортизация + менты. Короче тупая сомнительная экономия. Про 6 часов позже вы реально соврамши
Цель была Питер, после подсчетов все за и против, выбор остановился на авто. Выезжали в пять утра четверга (поезд примерно во столько же выезжал (смотрели когда билеты подбирали)), приехали в субботу примерно в три дня (поезд приезжает в десятом утра). Обходились без гостиниц — машина не тазик, боле менее удобно было, спал мало. Амортизацию платить будет тот кто на ней после меня ездить будет, а авто у меня в идеальном состоянии. иначе я бы на нем не поехал в такую даль, придерживался правил и за все путешествие только один раз остановили для проверки документов.
Вот интересно, мне на дачу на собственном авто с двиглом 2.8 на 95 бензине ОДНОМУ получается съездить дешевле чем на электричке, и при этом электричка убыточна? Может воровать надо поменьше?
Комментарии
И платить никто не будет.
И всем ЧОПовцам и контралерам сколько бы их там не было и какими они бы не были большими будут навешивать люлей
vk.com
Даже "люлей" вешать не надо. Но этот фокус прокатит, увы, только в москве...
Щас, держи карман шире! Они скорее все рельсы заборами с колючкой огородят и у каждого пикетного столба (стоят на каждом сотом метре пути) по охраннику поставят.
закрывают-что бы открыть
но сначала дадут помучится
откроют с новыми ценами-все будут рады
потому как если просто цены повысят-будет гвалт
Аутсорсинг + аутстаффинг вообще творят чудеса!