Дороги Америки. часть 1

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • ecks
    4 авг 12
    Пару недель назад катился по М1 до Смоленска... Дорога очень порадовала... Ухоженная, чистая, с подстриженными обочинами и местами для отдыха... Остановки освещают лампы с батареями от солнечного света... Ехал ночью, без напряга... Жаль что не везде так, даже на федералках...
    Ответить
  • jackg117
    4 авг 12
    Дороги, конечно, у них идеальные. Но знаки — фигня. Знаки сделаны специально для тупых американцев, которые не могут запомнить несколько десятков интуитивно понятных знаков как у нас. Я сам пол-года назад закончил автошколу, и скажу, что знаки, при желании, выучить очень легко.
    Ответить
    • kuka
      jackg117 4 авг 12
      Это от дурости их. Они даже не могут сообразить, как в аварию попасть! Дикий народ, дети гор...
      Ответить
      • K
        У них там ещё полицейские на дорогах реально работают, а не бабосы стригут, да план по поимкам выполняют.
        Ответить
  • evilKabab11
    3 авг 12
    Хватит завидовать! Бегом, сцуки, любить рашку!
    Ответить
    • M
      Пшелка на.
      Ответить
      • ole-lukoe
        зачем так то? человек же шутит!
        Ответить
        • M
          Шутка, повторенная дважды, смешнее в два раза?
          Ответить
    • votruman
      да я вот уже даже сумневаться стал ))))
      Ответить
  • borisvtr
    3 авг 12
    Avtor vidimo ne bil v NY i Bostone , zivu zdesj 11 let i imeju neskolko drugoe mnenie . Proehal kak minimum 200 000 milj po etim dolbanim dorogam .
    Ответить
    • lis1974lis
      Nda Boston rulit.... oni tam voobche po storonal ne smotriat. A kogda po service lane na hgw razreshaut ehat' — voobshe pipits. Privet iz NYC. Belt Pkwy v NYC chego tol'ko stoit.
      Ответить
      • R
        ну и будем по ню и бостону судить о дорогах америки?
        Ответить
        • kuka
          relistal 4 авг 12
          С Бостона теперешняя Америка начиналась. Бостонское чаепитие и всё такое. Посему другие области на него равняются, как на передовика и вообще колыбель революции. А дурной пример заразителен. Лучше заранее знать обо всех этих будущих дорожных подлянках.
          Ответить
  • Etrusko
    3 авг 12
    Дороги Америки, другой взгляд:

    youtube.com
    Ответить
    • R
      Ответить
    • lexxius1
      Я тебе скажу по секрету, в таких местах где в Америке такие дороги (я часто по одной езжу — на ней на 4 километра 1 ферма и 2 дома) у нас можно проехать на таке только. Более того по такой дороге несмотря на ямки, заплатки и кочки можно ехать 80 на легковой машине, т.к. фатальных косяков в дорожном покрытии нет.
      Ответить
    • R
      хммм. про "другой взгляд" , — если объективно, — то дорога на ролике, — это ,примерно как говорится " на краю кукурузного поля". или в редконаселенном райончике.

      это — 0.005 процентов. хайвеи-фривеи , там где 90 процентов народа тянется, — сделаны по уму.
      Ответить
    • ecks
      Etrusko 4 авг 12
      Прикольно... )))
      Ответить
  • DenStranger
    3 авг 12
    вопросы "почему не строить у нас так же"?) воровать меньше надо. ездить надо по правилам. понты и пафос надо засунуть себе в самое глубокое место. тогда и заживем как люди
    Ответить
    • K
      для этого надо чтобы мы стали ИМПЕРИЯ и все равнялись к РУБЛЮ !!!
      Ответить
    • D
      Все бы так думали)
      Ответить
  • shiroguma
    3 авг 12
    Спасибо, интересно! По поводу развязок вспомнил решение, которое применяют в Тегеране. Две напряженных магистрали — одна уходит под другую, которая идет по мосту. Правая полоса поднимается вверх, на пересечении — светофор на левый поворот. Да, светофор, но никаких клеверных листов, а тот, кто идет прямо под мост, движется вообще без светофора.
    Ответить
full image