Кстати, про полицию мало написано. У них еще ездят гражданские машины с полицейскими. Так называемое скрытое наблюдение. Машины ничем не примечательны, но если обнаруживается нарушитель, то они буквально вспыхивают всякими сиренами и стробоскопами.
А еще у них сразу же все прижимаются к обочине, если едет машина с мигалками и сиреной. Причем, они как жопой чувствуют их. Я еще ничего не слышу и не вижу, но все уже прижимаются. Беззвучно ни полицейские, ни скорые, ни пожарные у них не ездят.
"50. А во время проведения локального ремонта в маленьких городках на перекрытых дорогах стоят вот такие дядьки (иногда тётьки) и держат в руках знаки."
Не знаю как в Америке, а в Испании, например, такие товарищи обязательно присутствуют. Смена 6 часов. Зарплата около 8,5 евро в час. Они действительно работают — в Астурии такой человек буквально провожал автомобиле на опасном участке, указывая водителям на неровности дороги.
Если бы сейчас весь мир был бы должен России, то в России ничего бы не поменялось. Ни дорог бы не было, ни нормальной жизни. У кучки сволочей просто было бы больше золотых унитазиков в их домиках.
Ответ почему не принимают наличные на поверхности. И так скапливается в час пик полно машин на толах. Если еще кредиткой платить, то очереди будт в разы больше. В том же аэропорту или парковке не проблема заплатить кредиткой. Да думаю, что на платной дороге примут кредитку, если сказать, что нет наличных. Другое дело, что народ как правило понимает, что надо иметь наличность перед толом, чтобы не задерживать очередь. Американцы не особо заботяться о том, что о них подумают другие. Но видимо осознают, сегодня ты задержал, а завтра тебя задержут, когда будут платить кредиткой. Не хотя видимо создавать прецеденты.
Вот что меня удивляет, что большинство не имеет считывающих устройв для проезда по платным дорогам. Хотят стоят в очередях. Тем более иногда в очень больших. А считывающие устройства экономят время. Тем более некоторые проезды вообще скоростные, нет даже шлагбаумов, можно не притормаживать
по поводу ментов с радаром — а откуда у людей тогда штрафы за превышение скорости? Может автору и повезло и за 2 месяца он не нарвался на рейд коповский но в северной америке измеряют скорость везде и всегда и со стационарных точек и с камер и с интерцепторов замаскированных под обычные машины и в целом конечно поросячий восторг понятен, в России такого не увидишь а вот до Германии еще далеко и по качеству дорог и по беспределу ментов.
Штраф, как правило, если кап тебя тупо догонит. Так что когда еду, всегда пасу по зеркалам, если сзади увижу Краун Викторию, приходится снижать скорость. Иногда и не заметишь, но если едешь не как мудак, а нормально, просто поравняются с тобой и "строго посмотрят" или сиреной бикнут. Ну а если едешь как мудак, по линиям носишься и подрезаешь людей, то поверь, если и на 5 миль превысишь, а кап увидит, будешь платить как миленький.
Там вообще есть хитрый термин "safe driving". Например, весь поток несётся под 90 миль в час. А ты — на положенных 65. И тебя оштрафуют, так как своим поведением ты создаёшь аварийную ситуацию. В общем — куда более по уму, чем по букве правил. И даже если нарушил, получил штраф, можешь придти в суд и поспорить с судьёй. Дело случая, но если на заседание полицейский, который тебя поймал не явится — почти наверняка от штрафа открутишься.
Когда народ спешит с утра на работу, то бывает, что поток идёт заметно быстрее ограничения. До 90, конечно, не бывает — никто в здравом уме такого делать не будет, по крайней мере в калифорнийских условиях с её весьма изрезанным горами ландшафтом, я просто для примера привёл. А до 75 при ограничении в 65 — легко. В разных штатах разные ограничения, вплоть до 85 на отдельных дорогах Техаса. С учётом же 5% "допустимого" превышения, получается, что и до 90 в Техасе можно законно гонять. А самый тихоходный штат — Гавайи — там 55-60 на фривеях.
Хотя по закону, получается, вполне можно и поправить, так как вот что про это пишут в применении к Калифорнии:
"California's "Basic Speed Law", part of the California Vehicle Code, defines the maximum speed at which a car may travel as a "reasonable and prudent" speed, given road conditions. The numerical limit set by Caltrans engineers for speed limit signs, generally found on all non-controlled-access routes, is considered a presumptive maximum "reasonable and prudent" speed. Speed limits are typically set by monitoring traffic flow over a period of time and using the 85th percentile rule—the speed at which 85 percent of motorists travel at or below."
То есть если устроить флэш-моб и достаточно продолжительное время гонять на диких скоростях, то в конце концов это будет зарегистрировано и сделано соответствующее изменение. ;)
У нас на Нью Йоркщине с мэром Блумбергом не погоняешь... Он хочет сделать улицам, где нет знаков, по умолчанию скорость 20-25 миль максимум, была где-то статья месяц назад :(
"Удивительная особенность американской платной дороги: можно заплатить только наличными. Никаких банковских карт. " — Неправда. Почти везде принимают кредитные карты. Живу в США 18 лет.
Эта коробочка которая называется EZ-Pass. За нее платишь кредиткой (можно $20, $30 или $50- как тебе удобно). Проезжаешь толл, снимается сумма, в начале месяца отчет — где ездил и сколько уплатил. Когда баланс становится меньше 25% от внесенной суммы -иногда и в минус можешь уйти- берутся деньги с кредитки. Езжу из Нью-Йорка в Бостон и так оплачиваю все платные дороги.
Насчет платных дорог: карточки тоже работают, на контроле несколько полос — карточный, EZ-pass и наличка (иногда монетами), только заранее надо перестроиться на нужную. Это я про Нью Йорк и Нью Джерси.
Комментарии
А еще у них сразу же все прижимаются к обочине, если едет машина с мигалками и сиреной. Причем, они как жопой чувствуют их. Я еще ничего не слышу и не вижу, но все уже прижимаются. Беззвучно ни полицейские, ни скорые, ни пожарные у них не ездят.
Не знаю как в Америке, а в Испании, например, такие товарищи обязательно присутствуют. Смена 6 часов. Зарплата около 8,5 евро в час. Они действительно работают — в Астурии такой человек буквально провожал автомобиле на опасном участке, указывая водителям на неровности дороги.
это ведь какие деньги надо за такие дороги заплатить!
Вот что меня удивляет, что большинство не имеет считывающих устройв для проезда по платным дорогам. Хотят стоят в очередях. Тем более иногда в очень больших. А считывающие устройства экономят время. Тем более некоторые проезды вообще скоростные, нет даже шлагбаумов, можно не притормаживать
Хотя по закону, получается, вполне можно и поправить, так как вот что про это пишут в применении к Калифорнии:
"California's "Basic Speed Law", part of the California Vehicle Code, defines the maximum speed at which a car may travel as a "reasonable and prudent" speed, given road conditions. The numerical limit set by Caltrans engineers for speed limit signs, generally found on all non-controlled-access routes, is considered a presumptive maximum "reasonable and prudent" speed. Speed limits are typically set by monitoring traffic flow over a period of time and using the 85th percentile rule—the speed at which 85 percent of motorists travel at or below."
То есть если устроить флэш-моб и достаточно продолжительное время гонять на диких скоростях, то в конце концов это будет зарегистрировано и сделано соответствующее изменение. ;)