-
4 авг 12Дополню:
37. Как правило, туалеты чистые. Но именно, как правило. Можно и на грязный нарваться, особенно в конце дня. И не во всех штатах есть бумага на сиденье. Не целлофан, а бумага. Впрочем, в разных штатах всё по-разному. В Калифорнии скоро и мешков пластиковых в магазинах не будет — уже решили, что уж Go Green, так на всю катушку — с бумажными пакетами.
44. Насчёт ровных — есть и особенности. В частности, разметку дублируют пластмассовые "нашлёпки", на покатых сторонах которых есть уголковые отражатели. То есть разметку видно всегда. Но есть и ещё один плюс — так как они — нашлёпки, то на таких неровностях машина идёт с весьма неприятным шумом. А плюс в том, что если засыпаешь, то такой съезд с середины полосы быстро будит. И вместо того, чтобы, если повезёт, придти в себя в больнице, разумный водитель останавливается, чтобы передохнУть. Не знаю, было ли это предусмотрено в конструкции изначально.
48. В черте города часто висят табло, где высвечивается ожидаемое время прибытия к какому-нибудь ключевому пункту с учётом текущего состояния на дороге. Так что даже и рассчитывать ничего не надо. -
4 авг 12Практикуются-ли в Америке "рояли в кустах"? Это зависит от местных порядков. Есть такие районы (county), в которых "рояли в кустах" это бич для водителей, например, Санта Клара в Калифорнии. Особенно там усердствует полиция в начале учебного года; за это полицию там недолюбливают.-
4 авг 12"Бич для водителей"... И так ограничение в большинстве случаев — 65 миль в час, в километрах это будет почти 105. Обычно на превышение в 5% не обращают внимания, то есть вполне можно "тащиться" со скоростью 110 километров в час. А есть места, где и 75 миль в час разрешены, а это уже 120. Уже на этих скоростях любая авария — игра со смертью. Получается, что "назло маме уши отморожу". С такой логикой можно возмущаться, почему это на бензоколонках курить нельзя. А так как дураки есть везде...-
13 авг 12Речь в статье идёт не об опасности аварий. Вообше, по физиологии, для человека смертельна мгновенная остановка при скорости 55 км/час.
Между прочим, спидометр является измерительным прибором без класса и ошибка в его показаниях обычно больше, чем указанная Вами; показания зависят от давления в шинах, износа шин, развала и схождения колёс. Кроме того, показания радара тоже имеют ошибку, обусловленную углом между направлением луча и направлением движения автомобиля, поэтому и обычно принимается 10% разница в показаниях радара и спидометра.
Речь идёт о категории полицейских, которые которые как и в России занимаются не обеспечением безопасности движения, а подработкой на дороге. У таких полицейских есть "рабочие места", в которых они сидят как на работе, поджидая "жертвы". "Рабочие места" встречаются на спусках-подъёмах, возле знаков за кустами, за поворотами, за столбами, под мостами, против солнца, во дворах домов, ... Такие полицейские — бич для водителей.-
13 авг 12Таких полицейских в Штатах нет. По очень простой причине — общие финансовые потери после увольнения без пенсии значительно превышают даже теоретически возможные доходы от "подработки". Все штрафы присылают по почте и рассматриваются в судебном порядке. При таком порядке просто нет места для мзды. А если попытать дать копу "на лапу", то гарантированно он денег не возьмёт, а вот судить уже будут ещё и за подкуп полицейского с куда менее сладкими плюшками. Поэтому у американского водителя даже намёка на такие действия не появляются. А пасут исключительно из профессиональных соображений — работа такая. Так что не надо расскаывать сказок про американских ментов. Они тут продаются по-другому — хотя бы как попались с продажей оружия "налево". Так как навар с этого уже сопоставим с пенсионными вкусняшками. И спорить будет довольно забавно — я тут живу не первый год. В Штатах в смысле.
-
-
-
-
4 авг 12ехай в америку, что ты вернулся то?
Там своих не стреляют.. тута леса в омске жгут тока спутниками!
Сделано с
NoNaMe