Недалече о м. Минская в дестком садике есть три кабины Миг-17-х.С аудио визуальной привязкой к Мелкософтовскому софту . Запямятовал как оно зовется.
Понятно что там нет обратной связи но ощущение боевой машины не меньше.
Трижды вываливался при посадке с полосы.
Ну не настоящий я сварщик.
Как барышня инструктор сказала — % 10 с первого раза садят машину на полосу,
остальные втыкают ее торчком в грунт.
Лелею себя надежой что Ту-22, что стоит в углу скоро сделают.
Понеятно что это не леталка по тоннелям с потряхиваниям ,
но запах, узкая кабина настоящего Мига, щелчки тумблеров, последовательность запуска систем, переговоры в эфире ( летали на двух Мигах на день варенья с моей мелкой ) все это дает суппер ощущения .
Вот бы этих старичков хоть в тренажеры — авось кого то в небо потянет.
Комментарии
нам менеджеров юристов политиканов подавай главное что бы управленцы были а кем управлять не важно
N 47 54.928'
E 38 57.922'
Понятно что там нет обратной связи но ощущение боевой машины не меньше.
Трижды вываливался при посадке с полосы.
Ну не настоящий я сварщик.
Как барышня инструктор сказала — % 10 с первого раза садят машину на полосу,
остальные втыкают ее торчком в грунт.
Лелею себя надежой что Ту-22, что стоит в углу скоро сделают.
Понеятно что это не леталка по тоннелям с потряхиваниям ,
но запах, узкая кабина настоящего Мига, щелчки тумблеров, последовательность запуска систем, переговоры в эфире ( летали на двух Мигах на день варенья с моей мелкой ) все это дает суппер ощущения .
Вот бы этих старичков хоть в тренажеры — авось кого то в небо потянет.