Печальный комизм этой статьи в том, что автор проецирует перевоплощение "сферического инженера IT сферы" в уборщика макдонольдса.
Вопрос в том, что люди ЕДУТ не ЗА финансовыми благами и это хорошо показали первые годы нового тысячелетия, когда имиграция была не большой.
Люди едут ОТ !! От беспредела чиновников, невнятной медицины, неясного будущего, дебильного образования для детей (типа три урока пения плюс один урок "математической литературы") От полного беспредела с разворованным пенсионным фондом (неясно с пенсиями к старости) В конце концов, люди едут от вероятной Кущевки в своем городе или бутылки шампанского в задницу ребенку, который попал в местный" абизянник" Люди едут ОТ а не ЗА!
Автор этого не хочет понимать.
Люди готовы работать и в макдональдсе, но быть уверенными, что на вызов полиции приедут полицейские а не бандиты в форме (как это сейчас принято у нас).
А что касается пресловутого уборщика в макдональдсе или вытирания зада престарелым европейцам... То у нас прорва не сильно пожилых инженеров — тупо бомбит на своих машинах,ибо так и выживают. Ну и что? Где работать таксером лучшее и выгоднее? В Москве и или NY?
И наконец, автор слишком репрессировано, слишком предвзято (видимо в рамках своего собственного слабого образования) представляет насколько нормальный (почеркну нормальный, а не гениальный) человек способен понять структуру "тамошней" жизни и найти в ней себе место, нет не миллионером, нет не директорм крупной фирмы, нет..Но простым IT инженером. С приличным достатоком и спокойствиемза своих детей.
И да, а вот те кто в России сейчас работают охранниками, макдонолдсоработниками, вытирают жопы в больницах и госпиталях. Эти как? Этим то ПРЯМОЙ резон ехать! Судя по мыслям автора.
Зарплата за ту же работу там выше.
Условия качественнее..
Так что из поста автора вытекает: Ехать. Пока тут не "Скушевили" или не сбили на дороге машиной пьяного мента из соседнего вытрезвителя который вез наркотики своему другу в прокуратуру.:-)
Ездим регулярно в Финку, за продуктами (там они намного качественнее наших, хотя на вкус и вид — схоже)
По первости — был неосторожен, малость превышал скорость на второстепенных автобанах. Но "поучили" почти сразу. Первый-же встречный финн (может и не один) — ПОЗВОНИЛ в полицию и "сдал"!!!
Потому что номер на машине русский (это мне потом объяснили)
Кто может и хочет едут без этих "рекомендаций". А у кого мало-мальские (от 500к баксов) деньги, тот уже гражданство имеет запасное и недвижимость хоть плохонькую, но в Европе. А писатели таких статеек тоже не всегда сами так делают
Да ну.. высосал из пальца Автор.. то что за границей не нужны тупари так это правильно, а остальных обладающих извилинами они там очень даже ждут.. и кстати, еще не разу от уехавших знакомых не слышал, что они там пашут по 12-14 часов.. все после 17-18 катаются навеликах/роликах или разъезжают в поисках достопримечательностей..
В общем Автор создал некий собирательный образ Заграниццы, но образ этот не часто случается и не часто применим..
Еще один комментарий по поводу тяжелой жизни за бугром. Я живу в США, пару лет назад к нам с женой и тещя присоеденилась, т.е. переехала на постоянное место жительства. Для начала она уже во все так въехала и работу нашла и охает и охает, что цены ниже, чем в России и ехать обратно на постоянку не хочет. Но вот как в США "ненавидят" иммигрантов. Так "ненавидят" что в местном департаменте транспорта (читай ГАИ), где сдают на права, на полках бесплатно лежат правила дорожного движения (вернее свод правил и инструкции по безопасному вождению) на многих языках включая и наш родной русский и есть билеты для сдачи прав на русском языке (что для моей тещи просто был подарок)!!!! (правда дают дополнительный лист по знакам с английскими минимальными надписями). Кто не верит вот ссылка на PDF apps.dmv.ca.gov
А теперь представим как товарищ их "туркестана" идет в наш ГАИ и просит права и билеты на "туркестанском" или даже на каком-нибудь диалекте народности нашей много национальной родины (например на татарском в Питере или Москве).
Или я видел как сдавал вождение бедный мексиканец, который не бэ ни мэ на английском и как инструктов терпеливо и вежливо общалась с ним (конечно инструтор не был в восторге, но держал себя правильно). А я помю, как раньше в ГАИ с водителями общались, как с рядовыми в армии. Вот так вот. Не надо ехать в Европу или Америку.
Русский правда, ввели не так давно, раньше на польском сдавали на водительские..
для меня правда, до сих пор остаётся загадкой: ладно, знаки на английском можно запомнить. А все остальные надписи на дорогах, куда тебе ехать: улицы, направления, города, — написаны на английском, как ориентироваться будешь?
И переводчиков приглашают бесплатно, во все гос. учреждения, суды, больницы, тд.
Про польский это не совсем правда. Может быть Вы в другом штате живете. Билета на русском уже давно с 90х годов это точно. Количество надписей минимальное.
Не знаю насчёт минимального количества надписей, на каждую улицу, проспект и переулок как минимум 2 надписи, в начале и в конце, плюс указатели с основных дорог, а их (улиц, проспектов , бульваров, переулков, тд.) в США ой как много. А если ещё и ремонтные работы на дороге ведут — там свои знаки, на парковке свои, и все, сволочи, на английском, на русском ни одного.. :) И если коп остановит, как поймёшь что он от тебя хочет? :)
Ну опять пошла демагогия с стеб. На счет количества знаков и сколько их разных может быть для одной и той же ситуации Россия впереди планеты всей. А все очень просто больше знаков — больше можно попилить на из установке. А на счет копов так они не останавливают людей просто так как в России "для проверки документов". За 14 лет проживания меня копы останавливали ровно и всего ПЯТЬ раз. Три раза за превышение скорости, одни раз просто предупредил за вероятное нарушение да еще и поблагодарил за то что я остановился сразу как он попросил и один раз был в квартале какой- то шум и копы искали какого- то преступника и выборочно останавливали машины первый и единственный раз для проверки документов, а еще пару раз были блок посты на выезд из городков для проверки на трезвость но даже там они реально не останавливали а просто приостанавливали
Добавлю, если коп остановил и ты не говоришь на английском, то они с этой ситуацией справятся, я гарантирую, а вот в России я не знаю как это произошло бы.
Дополню, уже не по теме этой статьи. Рекомендую почитать сей документ apps.dmv.ca.gov
Его секции где говориться о безопасном вождении. Не смотря на мой хороший российский опыт, я подчерпнул для себя новую информацию и освежил, что знал. Так же отметьте минимальный набор дорожных знаков и упор на не знание закона а знание правил безопасного вождения. Координально другой подход сравнивая с российским.
ну , скажем если у нас каждый десятый будет азиат , мексиканец , латинос , африканец , араб — то придется писать на разных языках . а сейчас — максимум это жители бувщего СССР , где русский был основным языком
Комментарии
Вопрос в том, что люди ЕДУТ не ЗА финансовыми благами и это хорошо показали первые годы нового тысячелетия, когда имиграция была не большой.
Люди едут ОТ !! От беспредела чиновников, невнятной медицины, неясного будущего, дебильного образования для детей (типа три урока пения плюс один урок "математической литературы") От полного беспредела с разворованным пенсионным фондом (неясно с пенсиями к старости) В конце концов, люди едут от вероятной Кущевки в своем городе или бутылки шампанского в задницу ребенку, который попал в местный" абизянник" Люди едут ОТ а не ЗА!
Автор этого не хочет понимать.
Люди готовы работать и в макдональдсе, но быть уверенными, что на вызов полиции приедут полицейские а не бандиты в форме (как это сейчас принято у нас).
А что касается пресловутого уборщика в макдональдсе или вытирания зада престарелым европейцам... То у нас прорва не сильно пожилых инженеров — тупо бомбит на своих машинах,ибо так и выживают. Ну и что? Где работать таксером лучшее и выгоднее? В Москве и или NY?
И наконец, автор слишком репрессировано, слишком предвзято (видимо в рамках своего собственного слабого образования) представляет насколько нормальный (почеркну нормальный, а не гениальный) человек способен понять структуру "тамошней" жизни и найти в ней себе место, нет не миллионером, нет не директорм крупной фирмы, нет..Но простым IT инженером. С приличным достатоком и спокойствиемза своих детей.
И да, а вот те кто в России сейчас работают охранниками, макдонолдсоработниками, вытирают жопы в больницах и госпиталях. Эти как? Этим то ПРЯМОЙ резон ехать! Судя по мыслям автора.
Зарплата за ту же работу там выше.
Условия качественнее..
Так что из поста автора вытекает: Ехать. Пока тут не "Скушевили" или не сбили на дороге машиной пьяного мента из соседнего вытрезвителя который вез наркотики своему другу в прокуратуру.:-)
Ездим регулярно в Финку, за продуктами (там они намного качественнее наших, хотя на вкус и вид — схоже)
По первости — был неосторожен, малость превышал скорость на второстепенных автобанах. Но "поучили" почти сразу. Первый-же встречный финн (может и не один) — ПОЗВОНИЛ в полицию и "сдал"!!!
Потому что номер на машине русский (это мне потом объяснили)
Безбожник пропагандирующий рассовую неприязнь!
Надо привлечь автора за клевету — статья уже принята.
В общем Автор создал некий собирательный образ Заграниццы, но образ этот не часто случается и не часто применим..
А теперь представим как товарищ их "туркестана" идет в наш ГАИ и просит права и билеты на "туркестанском" или даже на каком-нибудь диалекте народности нашей много национальной родины (например на татарском в Питере или Москве).
Или я видел как сдавал вождение бедный мексиканец, который не бэ ни мэ на английском и как инструктов терпеливо и вежливо общалась с ним (конечно инструтор не был в восторге, но держал себя правильно). А я помю, как раньше в ГАИ с водителями общались, как с рядовыми в армии. Вот так вот. Не надо ехать в Европу или Америку.
для меня правда, до сих пор остаётся загадкой: ладно, знаки на английском можно запомнить. А все остальные надписи на дорогах, куда тебе ехать: улицы, направления, города, — написаны на английском, как ориентироваться будешь?
И переводчиков приглашают бесплатно, во все гос. учреждения, суды, больницы, тд.
Его секции где говориться о безопасном вождении. Не смотря на мой хороший российский опыт, я подчерпнул для себя новую информацию и освежил, что знал. Так же отметьте минимальный набор дорожных знаков и упор на не знание закона а знание правил безопасного вождения. Координально другой подход сравнивая с российским.
За последнее время кое-что в стране сделано для спорта. Конечно, ещё не
Лондон, но уже и не Советский Союз"
(c) Дмитрий Медведев
Уже не СССР ...