Наказывать родителей

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • baboon_hell
    10 июл 12
    приехал в РБ. все скутеристы с номерами и правами. до чего приятно, за неделю не встретил не одного оголтелого школьника несущегося с выпученными глазами.

    что мешает в РФ ввести такие же требования...?
    Ответить
    • Le0nidy4
      Почему себя? Мы на дороге должны быть в одинаковом положении со всеми участниками движения.

      Это как футбол. Есть правила, научись и играй.

      А наши вышли и начисто забыли все правила — куда бежать, в какие ворота бить и вообще на хера тут мяч.

      Вот и школота на дорогах также себя ведёт.
      Ответить
  • zazuba
    10 июл 12
    Интересно почитать, как на примере обсуждения данного законопроекта, люди загоняют себя в очередные рамки... Запретить, отменить, контролировать... Сами себя в рабство загоняют, под благовидным предлогом))
    Ответить
    • ConstZH023729
      В таком случае ты особо свободен, без законов, рамок и иных любых сдерживающих факторов и благовидных предлогов испытать свободу приложения собственного мудрого черепа, ну хотя бы об грузовой состав с углеводородами, внезапно встав у него на пути.

      И свободно, без рамок и обязательств, без правил и пр. государственной белиберды объяснить ему (составу с локомотивом, движущемся на скорости 80 км/час) твое право свободно находиться посредине этих двух недемократичных железных рельс.

      Ибо хождение вне рельс — это ТАКОЕ РАБСТВО!!!!!!!!!!!
      Ответить
      • zazuba
        Не мели чушь. Перейти на абстрактные понятия у тебя не получилось. Давай еще попытайся.
        Ответить
  • dnldr
    10 июл 12
    надо просто закон принять о том, что категория А начинается с каких-нить 50 мл ;) А иначе- так и будет.

    и Вообще — давно пора велосипедную а скутерную катеогрии в правах вводить. АА, и ААА например!
    Ответить
    • B
      dnldr 10 июл 12
      ага и еще пешеходную категорию вводить А+, чтоб лишней раз по тротуарам не ходили и машинам не мешали парковаться.
      Ответить
      • dnldr
        bap79 10 июл 12
        нет б@ять — пусть ездят на скутерах своих дети мелкие и сшибают всех...
        Ответить
    • zazuba
      dnldr 10 июл 12
      50 мл до еды? или после?
      Ответить
  • dnldr
    10 июл 12
    недавно шел по парковой территории у нас. ехала ТП на велосипеде, а за ней два ее отпрыска. на квадроцикле!!! рядом маленькие дети бегают и если б эти 2 5-летних у@бка свернули куда-нить не туда — задавили бы и в кашу перемололи других мелких детей.

    какого хера им вообще дают ездить? только у себя на огороженной территории пусть развлекаются — либо сразу срок родителям — от полугода исправительных работ.
    Ответить
  • chubin_max
    10 июл 12
    я сел за руль скутера 150 кубов летом по 3-м причинам:

    1. Он у меня появился

    2. объезжаешь пробки

    3. летом кайф с ветерком передвигаться по городу не используя общ. транспорт

    так как я имею 20 лет стажа за рулем автомобиля, то знаю как себя ведет водитель автомобиля на дороге, как ему трудно увидеть маневрирующего между рядами мотоциклиста, какие действия выполняет водитель в тех или иных маневрах. Поэтому передвигаясь на байке чувствую себя свободно.

    Подростки да и взрослые люди, сев за руль байка и не имеющие опыта вождения транспортных средств заведомо обречены на ошибки и аварии! И если за рулем автомобиля авария черевата помятым железом, то байкер практически всегда получает травмы!!!

    Так вот задумайтесь теперь, что лучше, 5 раз сдавать на права и таки выучиться хотя бы теоретически на водителя или не докатать сезон и в лучшем случае закончить его в больнице?

    Как говорится — ТЯЖЕЛО В ЛЕЧЕНЬИ, ЛЕГКО В ГРОБУ!

    Шлем у байкера, как презерватив на случайном свидании ОБЯЗАТЕЛЕН! ноги руки по 2 штуки есть, одну отрежут, вторая останется, а башка одна, разве что блондинкам можно без башки жить. остальным никак!

    Так что я ЗА ЗА ЗА то чтобы обязать всех водителей (хоть скутеров, хоть автомобилей, хоть велосипедистов) выезжающих на проезжую часть учиться и сдавать на права!!! Если даже одну жизнь это спасет, уже толк будет!
    Ответить
    • B
      Да вот больше дел нет, как сдавать на получение разных государственных бумажек. Давайте нормально сделаем: контора (любое ЮР лицо) может положить на счёт в сбере 100к рур и выдать 100 лицензий на вождение скутеров... либо 700к рур и выдать 1000 лицензий. Деньги, если чё, идут на возмещение ущерба пострадавшим и водителю скутера. Людей без лицензии штрафовать (и штрафом покупать эту самую лицензию в дорогой конторе + 20% накрутка от ментов). Конторы сами придумают как гражданам удобнее — платить бабло за лицензии и разбиваться или проходить курсы и экономить на лицензиях. Всё, государство не должно само в эту систему лезть, оно должно только контроллировать, что никто не кладёт на такую систему.
      Ответить
      • zazuba
        berkof 10 июл 12
        А кто будет самый главный директор этой конторы?))
        Ответить
      • H
        berkof 10 июл 12
        интересная идея, почти естественный отбор.
        Ответить
  • E
    10 июл 12
    почему-то никто не занимается разъяснением (напоминанием) водителям что начался мото сезон.

    да, скутера и моты хреново видно в зеркалах (часто ваще не видно) и ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно включать на 2 колесных транспортах ближний свет как минимум(габариты не катят)!

    то что нас 2 колесных за частую вообще за учасников движения не считают и пытаются защимить или в бровку или к соседней машине так это типа в порядке вещей.

    ВНИМАТЕЛЬНЕЕ НА ДОРОГЕ!

    всем удачи и не гвоздя ни жезла!
    Ответить
    • alexei64
      evgenp 10 июл 12
      Внимательнее это хорошо. Только когда в сумерках малолетний пи@дюк без сигналов пересекает поперек потока....
      Ответить
      • E
        alexei64 10 июл 12
        то он покойник,

        ума нема на базаре не купиш...

        из за таких идиотов всех мотоциклистов ненавидят
        Ответить
  • gaznik
    10 июл 12
    Все,"пьяная " тема не дает большой прибыли для гаеров?
    Ответить
    • watchergt
      и тонировка скоро закончится
      Ответить
  • tellepuzik
    10 июл 12
    И в заключении,что делать: Разрешить езду только с 16 лет;Разрешить езду только на зарегистрированном скутере(в принципе регистрация обошлась не так уж и дорого);Разрешить езду только при наличии водительского удостоверения и при наличии ЛЮБОЙ категории (а не так,что на мотоцикле ездить можно с "А",а на табуретке с моторчиком нельзя-идиотизм); Разрешить езду только в шлемах; И конечно иметь страховку...Вот тогда будет порядок в скутерных войсках
    Ответить
  • R
    10 июл 12
    Управляемость скутера за счет расположения ног впереди, просто отвратительна- это еще один факт влияющий на количество аварий.

    Обязательно нужно сдавать на права.
    Ответить
  • tellepuzik
    10 июл 12
    Всё это не забота а самая натуральная выкачка денег...Всё начинается как и на Украине...Сначала идёт массированная атака на ТВ и в СМИ о якобы увеличившихся ДТП (но нужно различать ДТП с УЧАСТИЕМ скутеров или ПО ВИНЕ скутеров),ведь с атомобилями тоже увеличиваются случаи ДТП,но никто не говорит,что нужно запретить продажу автомобилей...Дальше введут права и регистрацию мопедов...Рассказываю,как сам регистрировал и получал права...Сначала сказали,что с категорией "А" можно будет ездить,но поняв,что категория "А" у 90 проц.есть и бабла не будет сказали,что нужна кат."А1" а значит иди на 20 часовые курсы,сдавай экзамены,получай кат."А!" и счастливого пути(вся эта "музыка" открытия кат "А!" по закону 600грв.,но по закону не получается (то нет бланков,прийдёте месяцев через 5,то ещё какая лабуда),значит на круг выходит 1000 грв. И глакное открыть одну кат."А!" нельзя...Нужно сначала отучится на любую другую категорию(учился на "А"-2,5 тыс. грв),сдать экзамены,а потом уже вся лабуда с кат."А!". и так "музыка" с правами стоила мне 3,5 тыс.грв. и кучу нервов...Теперь регистрация....Описывать не буду,а в сумме 760 грв с учётом,что у меня действительно 49 куб,а если при постановке на учёт возникали у эксперта сомнения в кубатуре,значит в МРЭО заставляли разбирать движок и измеряли штангенциркулем...Вообщем сплошной геморой и 2 полных дня торчания в МРЭО,ну и РОВНО МЕСЯЦ хождения за получением номера...ИТОГО ВСЁ ОБОШЛОСЬ МНЕ В 4,5 тыс гривень да ещё страховка,мед справка ,всё 300 грв.ИТОГО 4,800 грв.при СТОИМОСТИ МОЕГО СКУТЕРА 3,2 тыс.грв.И САМОЕ ГЛАВНОЕ,так сказать итог всей этой "борьбы" : МАЛОЛЕТКИ КАК ЕЗДИЛИ ТАК И ЕЗДЯТ БЕЗ ПРАВ,ШЛЕМОВ,СТРАХОВКИ И НОМЕРОВ,ГАИ их не трогает,т.к.они не останавливаются,а ГАИ за ними не ганяется,запрещено,но они им и не нужны эти малолетки...ГАИ теперь останавливает только зарегистрированные скутера и имеет их по полной,как и тех же автомобилистов...А детки,бабки и иже с ними как ездили так и ездят...Ну как я понимаю У ВАС так не будет,у Вас в ГАИ работают кристально честные люди и выкачки бабла ни-ни,чисто борьба с нарушителями...
    Ответить
    • B0LTYN
      Почему автомобилист передвигаясь по дорогам учит правила движения и сдаёт на права, а придурок на пердунце не только не знает ПДД, но и не имеет прав? а передвигается по той же самой дороге, только в сторону кладбища.
      Ответить
full image